MOBIL

Business lines Global brands Select Country Logo ExxonMobil PDS Search Mobil SHC 600 Series PDS Polish Mobil SHC™ 600 serii Mobil Industrial, Poland Oleje syntetyczne przekładniowe i do łożysk o wyjątkowym działaniu Opis produktu Oleje o Mobil SHC™ 600 to syntetyczne oleje przekładniowe do smarowania łożysk o wyjątkowym działaniu zapewniające najwyższe osiągi w zakresie ochrony sprzętu, wydłużonej żywotność oleju i bezproblemowej eksploatacji, przyczyniając się do zwiększenia wydajności. Te naukowo opracowane oleje zostały stworzone na podstawie najnowocześniejszej, technologii Mobil SHC, zgłoszonej do rejestracji patentowej. Zapewniają one doskonałe i zrównoważone działanie w wysokich i niskich temperaturach oraz w trudnych warunkach. Produkty serii Mobil SHC 600 charakteryzują się doskonałymi właściwościami niskotemperaturowymi oraz lepszym uwalnianiem powietrza w produktach o niższych klasach lepkości. Produkty te są odporne na ścinanie mechaniczne nawet w przekładniach pracujących pod dużym obciążeniem i w łożyskach wysokoobrotowych, co skutkuje w praktyce brakiem spadku lepkości. Produkty serii Mobil SHC 600 charakteryzują się niskim współczynnikiem trakcji w porównaniu z olejami mineralnymi, co wynika ze struktury molekularnej zastosowanych olejów bazowych. Efektem tego jest niskie tarcie płynne w strefie smarowania styku niekonformalnych powierzchni , takich jak przekładnie i łożyska toczne. Niskie tarcie płynu skutkuje niższą temperaturą pracy i zwiększa efektywność przekładni, co przejawia się zmniejszonym zużyciem energii. W kontrolowanych warunkach laboratoryjnych produkty nowej, serii Mobil SHC 600 wykazały do 3,6% poprawy w zakresie efektywności energetycznej(*). Skład olejów nowej, serii Mobil SHC 600 zapewnia także doskonałą odporność na utlenianie i tworzenie osadów w podwyższonych temperaturach, jak również odporność na rdzewienie, korozję i emulgowanie oraz wyjątkowo dobre właściwości przeciwzużyciowe, kontrolę pienienia, dobre uwalnianie powietrza orazi kompatybilność z wieloma metalami. Nowe oleje Mobil SHC 600 charakteryzują się dobrą kompatybilnością zarówno z materiałami uszczelniającymi jak i z innymi, używanymi w sprzęcie, w którym zwykle do smarowania wykorzystuje się oleje mineralne. Nowe oleje Mobil SHC 600 mogą być używane w szerokim spektrum urządzeń, nie tylko do rozwiązywania problemu smarowania w wysokich temperaturach, ale również ze względu na inne oferowane przez te oleje korzyści. EnergyEfficiency (*) Efektywność energetyczna odnosi się wyłącznie do działania nowej, serii olejów Mobil SHC 600 w porównaniu z konwencjonalnymi (mineralnymi) olejami referencyjnymi tej samej klasy lepkości zwykle stosowanymi jako oleje obiegowe i przekładniowe. Użyta technologia pozwala na zwiększenie wydajności energetycznej do 3,6% w porównaniu z układem odniesienia przy próbie przeprowadzonej w kontrolowanych warunkach w przekładni ślimakowej. Zakres poprawy wydajności będzie różny w zależności od warunków operacyjnych i aplikacji. Właściwości i zalety Marka smarów Mobil SHC jest znana i ceniona na całym świecie ze względu na swoją innowacyjność i wyjątkowo niezawodne działanie. Te syntetyczne produkty po raz pierwszy konstruowane na poziomie molekularnym przez naszych naukowców, są wyrazem nieustannego zaangażowania naszej firmy w korzystanie z zaawansowanych technologii i wprowadzanie na rynek produktów smarnych o najwyższej jakości. Opracowanie nowej, serii Mobil SHC 600 zostało poprzedzone bliskimi kontaktami technicznymi z kluczowymi producentami sprzętu, których celem było zapewnienie optymalnego działania nowego asortymentu produktów przeznaczonych dla znajdujących się w nieustannym rozwoju nowych technologicznie konstrukcji przemysłowych. Nasza współpraca z kluczowymi producentami sprzętu potwierdziła wyniki testów przeprowadzonych w naszych firmowych laboratoriach w zakresie wyjątkowo dobrych wyników osiąganych w pracy z olejami nowej, serii Mobil SHC 600. Na szczególną uwagę spośród korzyści, jakie zostały potwierdzone w ramach naszej współpracy z producentami sprzętu zasługuje potencjalna oszczędność do 3,6% energii w porównaniu do oleju mineralnego(*). Korzyści te są szczególnie widoczne w sprzęcie o wysokim poziomie strat mechanicznych, takim jak przekładnie ślimakowe o wysokim momencie obrotowym. Do opracowania najnowszej technologii SHC wykorzystanej w nowej, serii olejów Mobil SHC 600 nasi technolodzy wybrali specjalne oleje bazowe, ze względu na ich wyjątkową odporność na temperaturę/utlenianie i połączyli je ze specjalnie opracowanym pakietem dodatków uszlachetniających, który dopełnia korzystne właściwości olejów bazowych i zapewnia długą żywotność oleju, ograniczenie powstawania osadów i odporność na temperaturowę/ utlenianie oraz degradację chemiczną. Ta metoda opracowywania produktów umożliwia uzyskanie takich właściwości jak lepsza płynność w niskich temperaturach w porównaniu do olejów mineralnych; jest też istotną zaletą dla zastosowań w lokalizacjach trudno dostępnych, gdzie praca przebiega w niskiej temperaturze otoczenia. Oleje z serii Mobil SHC 600 posiadają następujące zalety i potencjalne korzyści: Właściwości Zalety i potencjalne korzyści Wyjątkowa odporność termiczna oraz na utlenianie w wysokich temperaturach Przyczynia się do przedłużenia zdolności sprzętu do pracy w wysokiej temperaturze Przedłużona żywotność oleju przyczynia się do zredukowania kosztów obsługi Przyczynia się do zmniejszenia osadów, aby umożliwić bezawaryjne funkcjonowanie i przedłużoną trwałość filtrów Wysoki wskaźnik lepkości Utrzymuje lepkość i odpowiednią grubość filmu olejowego w wysokich temperaturach Przyczynia się do umożliwienia działania w wyjątkowo niskich temperaturach, włącznie z ułatwionym rozruchem Niski współczynnik trakcji Pomaga zredukować tarcie i zwiększyć wydajność mechanizmów ślizgowych, takich jak przekładnie, przy potencjale do osiągnięcia redukcji zużycia energii i stabilnej pracy w w niższych temperaturach. Przyczynia się do ograniczenia skutków mikropoślizgów w łożyskach tocznych, co potencjalnie prowadzi do dłuższej żywotności elementu tocznego Zdolność do przenoszenia dużych obciążeń Przyczynia się do ochrony sprzętu i wydłużenia jego eksploatacji; pomaga ograniczyć niespodziewane przerwy w eksploatacji i wydłużyć okresy międzyserwisowe Zrównoważony pakiet dodatków Zapewnia doskonałe działanie w zakresie zapobiegania rdzy i korozji, wydzielania wody, kontroli pienienia i uwalniania powietrza, co pozwala na bezproblemową eksploatację w szerokim zakresie aplikacji przemysłowych i redukcję kosztów eksploatacji (*) Efektywność energetyczna odnosi się wyłącznie do działania nowej, serii olejów Mobil SHC 600 w porównaniu z konwencjonalnymi (mineralnymi) olejami referencyjnymi tej samej klasy lepkości zwykle stosowanymi jako oleje obiegowe i przekładniowe. Użyta technologia pozwala na zwiększenie wydajności energetycznej do 3,6% w porównaniu z układem odniesienia przy próbie przeprowadzonej w kontrolowanych warunkach w przekładni ślimakowej. Zakres poprawy wydajności będzie różny w zależności od warunków operacyjnych i aplikacji. Zastosowania Mimo, że oleje z serii Mobil SHC 600 msą kompatybilne z olejami mineralnymi, mieszanie obu rodzajów produktów może spowodować pogorszenie ich właściwości. Dlatego zaleca się, aby przed zmianą na olej z nowej serii Mobil SHC 600, układ został dokładnie oczyszczony i wypłukany w celu osiągnięcia maksymalnych korzyści eksploatacyjnych. Oleje z nowej serii Mobil SHC 600 są kompatybilne z materiałami uszczelniającymi NBR, FKM oraz większością innych elastomerów uszczelniających używanych zwykle z olejami mineralnymi. Istnieje możliwość znacznego zróżnicowania w zakresie obecnie używanych elastomerów. W takich przypadkach , aby osiągnąć najlepsze efekty aplikacji ,skontaktuj się z dostawcą sprzętu, producentem materiału uszczelniającego lub lokalnym przedstawicielem firmy, aby sprawdzić kompatybilność. Oleje z nowej, serii Mobil SHC 600 są zalecane do użytku w szerokim zakresie sprzętu wykorzystującego przekładnie i łożyska przy wysokich i niskich temperaturach lub w warunkach, w których temperatura pracy lub oleju jwpływa na trwałość konwencjonalnych olejów lub gdzie wymagana jest zwiększona produktywność. Oleje te są szczególnie skuteczne w zastosowaniach, w których koszty eksploatacyjne, do których należy m.in. wymiana elementów układu, płukanie układu oraz wymiana środka smarnego są wysokie. Do najważniejszych aplikacji, z których każda wymaga użycia właściwej klasy lepkości oleju, należą; : Przekładnie zamknięte, szczególnie przekładnie ślimakowe Trudnodostępne przekładnie, w których wymiana oleju jest skomplikowana Zastosowania nisko-temperaturowe np. takie jak wyciągi narciarskie, gdzie można uniknąć sezonowej wymiany oleju Łożyska toczne pracujące w warunkach wysokich temperatur Kalandry w przetwórstwie tworzyw Wysoko obciążone wirówki, włącznie z wirówkami na statkach Kolejowe napędy trakcyjne A/C Oleje Mobil SHC 626, 627, 629 i 630 nadają się do stosowania w olejowych obrotowych sprężarkach śrubowych wykorzystywanych do sprężania gazu ziemnego, zbiórki gazu wysypiskowego, CO2 i innych gazów procesowych w gazownictwie. Produkty Mobil SHC 629, 630, 632, 634, 636 oraz 639 uzyskały dopuszczenia firmy Siemens AG do stosowania w skrzyniach biegów Flender. Prosimy zwrócić uwagę, że produkty serii Mobil SHC 600 nie nadają się do użytku w technice lotniczej, co oznacza, że nie są przeznaczone ani zalecane do smarowania komponentów samolotów. Specyfikacje i dopuszczenia Seria Mobil SHC 600 spełnia i przekracza następujące wymogi: 624 625 626 627 629 630 632 634 636 639 AGMA 9005 E02 X X X X X X X X X X DIN 51517-3 CLP X X X X X X X ISO 12925-1 CKB X ISO 12925-1 CKD X X X X X X X X X Seria Mobil SHC 600 posiada dopuszczenia następujących producentów: 624 625 626 627 629 630 632 634 636 639 Fives Cincinnati P-63 P-80 P-76 P-77 P-34 P-78 SIEMENS AG Flender gear units, T 7300, Table A-c, Flender Code No. A36 A35 A34 A33 A32 A31 SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC SEW SG CLP HC 32 32 68 68 150 150 220 220 320 460 460 680 1000 Typowa charakterystyka fizykochemiczna Seria Mobil SHC 600 624 625 626 627 629 630 632 634 636 639 Stopień lepkości ISO 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 Lepkość kin., ASTM D 445 cSt w temp. 40ºC 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 cSt w temp. 100ºC 6,3 8,5 11,6 15,3 21,1 28,5 38,5 50,7 69,0 98,8 Wskaźnik lepkości, ASTM D2272 148 161 165 162 166 169 172 174 181 184 Temp. płynięcia, [ºC], ASTM D5950 -57 -54 -51 -45 -39 -36 -33 -30 -30 -27 Temp. zapłonu, [°C], ASTM D 92 236 225 225 235 220 220 225 228 225 222 Ciężar właściwy w 15°C (60°F) (g/cc) ASTM D4052 0,85 0,85 0,86 0,86 0,86 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 Kolor, wygląd pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz TOST, ASTM D 943 mod, godz. 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ RPVOT, ASTM D 2722, minuty 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 Ochrona przed rdzą, ASTM D665B, syntetyczna woda morska Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Wydzielanie wody, ASTM D1401,Min. do 37 ml wody w 54º C 10 15 15 - - - - - - - Wydzielanie wody, ASTM D1401,Min. do 37 ml wody w 82º C - - - 15 20 20 20 20 20 25 Korozja miedzi ASTM D130, 24 godz. w 121º C 1B 1B 1B 1B 1B 1B 1B 1B 1B 1B Pienienie, ASTM D 892, Sekw. I Tendencja / Stabilność, ml/ml 15/0, 20/0, 25/0 10/0, 30/0, 10/0 10/0, 20/0, 10/0 0/0, 10/0, 0/0 0/0, 0/0,0/0 0/0, 10/0, 0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0, 0/0, 0/0 Test scuffingu na maszynie FZG, A/8.3/90, ISO 14635-1 (mod), Stopień obciążenia zacierania 11 12 12 12 13 13+ 13+ 13+ 13+ 13+ FAG FE8 Zużycie łożysk 7,5/80-80 ((DIN 51819-3) Zużycie wałka (mg) - - - 2 2 2 2 2 2 2 Informacje na temat zdrowia i bezpieczeństwa Na podstawie dostępnych informacji produkt nie ma negatywnego wpływu na zdrowie ludzkie, o ile używany jest zgodnie ze swoim przeznaczeniem i zaleceniami zawartymi w Karcie Charakterystyki Bezpieczeństwa (MSDS). Karty Charakterystyki można uzyskać na żądanie u swojego dystrybutora lub przez Internet. Produkt nie powinien być używany do celów innych niż jego przeznaczenie. Utylizując zużyte oleje należy pamiętać o ochronie środowiska. Nie wszystkie produkty mogą być lokalnie dostępne. Uwaga dla użytkowników kanadyjskich: Seria Mobil SHC 600 nie podlega kanadyjskim przepisom WHMIS. Wszystkie znaki towarowe użyte w niniejszym dokumencie są znakami towarowymi lub zastrzeżonymi znakami towarowymi Exxon Mobil Corporation lub jednej z jej spółek zależnych, o ile nie podano inaczej. ExxonMobil Lubricants & Specialities Europe pion ExxonMobil Petroleum & Chemicals BVBA . Informacje przedstawione w niniejszej karcie dotyczą wyłącznie produktów dostarczanych w Europie (włączając Turcję) oraz do krajów byłego Związku Radzieckiego. ExxonMobil Poland sp. z o.o. ul.Chmielna 85/87; 00-805 Warszawa Direct +48 22 586 18 00 Fax +48 22 620 16 61 Typowe Właściwości są to właściwości typowo otrzymywane w granicach tolerancji normalnego procesu produkcyjnego danego produktu i nie stanowią jego specyfikacji. Różnice w stosunku do wartości typowych, które mogą pojawić się przy normalnej produkcji i w różnych blendowniach nie mają wpływu na jakość produktu. Informacje przedstawione w niniejszej karcie mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Produkty mogą być niedostępne lokalnie. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z lokalnym podmiotem ExxonMobil lub o wizytę na naszej stronie internetowej www.exxonmobil.com ExxonMobil obejmuje liczne oddziały i spółki, z których wiele posiada w swoich nazwach Esso, Mobil lub ExxonMobil. Nie jest intencją niniejszego dokumentu zastępowanie lub naruszanie niezależności korporacyjnej lokalnych podmiotów. Wszelka odpowiedzialność za lokalną aktywność spoczywa na lokalnych podmiotach ExxonMobil. Energy lives here™ Select country ExxonMobil Accessibility Privacy policy Terms & conditions © Copyright 2003-2016 Exxon Mobil Corporation. All Rights Reserved. Loading...

Oleje Mobil SHC Aware ™ serii ST to wysokowydajne, emulgujące oleje rufowe do systemów rufowych morskich, które spełniają wytyczne US Environmental Protection Agency (EPA) 2013 Vessel General Permit (VGP) dotyczące „smarów akceptowalnych dla środowiska”. Seria Mobil SHC Aware ST łatwo emulguje z wodą morską, tworząc stabilną emulsję typu woda w oleju, która jest lepka i stanowi doskonały smar. Zapewnia skuteczną ochronę przed rdzą w obecności wody morskiej, a film smarny jest odporny na mycie wodą, dzięki czemu ochrona antykorozyjna jest utrzymywana przez dłuższy czas w trudnych warunkach pracy.

Seria Mobil SHC ™ Aware ™ ST spełnia wymagania Vessel General Permit (VGP) dla przyjaznych dla środowiska smarów * i została zaprojektowana tak, aby zapewniać optymalne działanie w okrętowych systemach pochylenia rufy, stabilizatorach stateczników i układach śmigła o regulowanym skoku (CPP).

Mobil SHC ™ Aware ™ ST 100 i Mobil SHC ™ Aware ™ ST 220 mogą pomóc:

• Zmaksymalizuj żywotność maszyn i ogranicz czynności konserwacyjne między suchymi dokami
• Zapewniają doskonałe smarowanie, w tym ochronę przed rdzą i korozją, nawet przy zawartości wody do 20 procent
• Zapewnia kompatybilność z większością popularnych elastomerów i uszczelek
• Zapewniają dobrą mieszalność z powszechnie używanymi produktami mineralnymi

Ich film smarny jest odporny na wodę, zapewniając ochronę systemu nawet w trudnych warunkach pracy - co pomaga wydłużyć żywotność komponentów, zminimalizować nieplanowane przestoje oraz obniżyć potencjalne koszty napraw i czyszczenia spowodowane rozlewami lub wyciekami.

* Smary dopuszczalne dla środowiska są zdefiniowane w Ogólnym Zezwoleniu Statku Agencji Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych (EPA) 2013 (VGP) jako smary biodegradowalne, minimalnie toksyczne i nieulegające bioakumulacji.

Oleje serii Mobil Velocite to najlepszej jakośći porodukty przeznaczone do smarowania szybkoobrotowych wrzecion w obrabiarkach. Charakteryzują się znaczną odpornością na utlenianie i wysoką stabilnością termiczną. Gwarantują wysoką odporność na pienienie i łatwe oddzielanie od wody.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Dobra odporność na utlenianie.
- Bardzo dobre zabezpieczenie przed rdzą i korozją.
- Skuteczne właściwości oddzielania wody.

Zastosowania
- Łożyska w szybkoobrotowych wrzecionach w maszynach narzędziowych i sprzęcie z wysokimi prędkościami.
- Precyzyjne młyny, tokarki, wiertarki i mechanizmy obrabiarkowe.
- W przypadku łożysk wrzecionowych typu rękawowego z większymi prześwitami, wybór lepkości zależy od stosunku prześwitu do prędkości wrzeciona.
- Niskociśnieniowe systemy hydrauliczne, do których dobiera się olej o odpowiedniej lepkości.
- Do niektórych precyzyjnych instrumentów takich jak teleskopy, sprzęt laboratoryjny itp.

Oleje serii Mobil Velocite to najlepszej jakośći porodukty przeznaczone do smarowania szybkoobrotowych wrzecion w obrabiarkach. Charakteryzują się znaczną odpornością na utlenianie i wysoką stabilnością termiczną. Gwarantują wysoką odporność na pienienie i łatwe oddzielanie od wody.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Dobra odporność na utlenianie.
- Bardzo dobre zabezpieczenie przed rdzą i korozją.
- Skuteczne właściwości oddzielania wody.

Zastosowania
- Łożyska w szybkoobrotowych wrzecionach w maszynach narzędziowych i sprzęcie z wysokimi prędkościami.
- Precyzyjne młyny, tokarki, wiertarki i mechanizmy obrabiarkowe.
- W przypadku łożysk wrzecionowych typu rękawowego z większymi prześwitami, wybór lepkości zależy od stosunku prześwitu do prędkości wrzeciona.
- Niskociśnieniowe systemy hydrauliczne, do których dobiera się olej o odpowiedniej lepkości.
- Do niektórych precyzyjnych instrumentów takich jak teleskopy, sprzęt laboratoryjny itp.

Mobil Zerice S to wysokojakościowe oleje syntetyczne przeznaczone do sprężarek chłodniczych. Zawierają w składzie bazowe alkilobenzeny. Można stosować je w przemysłowych sprężarkach: rotacyjnych, tłokowych oraz stosujących węglowodory chlorowcopochodne (np. czynniki chłodnicze typów: R12, R22 i R502). Cechują się niską temperaturą płynięcia i stabilnością chemiczną.

Najważniejsze zalety i korzyści
- stabilność chemiczna;
- redukcja wytrącania się parafin;
- niska temperatura flokulacji i płynięcia;
- możliwość mieszania z chlorowcopochodnymi węglowodorów jako czynnikami chłodniczymi;
- przedłużenie wydajności układów.

Zalecane zastosowanie
- sprężarki chłodnicze tłokowe i śrubowe;
- układy, które wykorzystują mieszanie z czynnikami chłodniczymi o typie HCFC;
- wybrane sprężarki stosujące amoniak.

Mobilarma 798 to wysokiej jakości środek antykorozyjny na bazie oleju przeznaczony do smarowania stalowych lin i do zapobiegania ich rdzewieniu w warunkach eksploatacji i magazynowania.Jest on używany w przemyśle, górnictwie i transporcie morskim.Mobilarma 798 posiada doskonałą zdolność do tworzenia warstwy ochronnej i ma przy tym konsystencję smaru. Cechujący się wysoką przyczepnością  środek ten chroni stalowe liny przed korodującym działaniem słonej wody i nasyconego wilgocią powietrza. Mobilarma 798 nie traci skuteczności w ekstremalnych warunkach temperaturowych, jakie często występują przy eksploatacji na statkach i zabezpiecza przed działaniem słabych kwasów. Środek daje się rozsmarowywać w temp. -35ºC i nie ścieka do temp 60ºC. Jest odporny na ścieranie w czasie eksploatacji i przylega do powierzchni, nie dając efektów kleistości, bądź nierównomiernego pokrycia.Po nałożeniu,warstwa Mobilarmy 798 staje się przezroczysta, co pozwala na wzrokowe monitorowanie aplikacji.Warstwa smaru zachowuje jednolitość i nie odpryskuje.

Właściwości i zalety

Mobilarma 798 dobrze przenika pomiędzy pasmami splecionych lin stalowych, zapewniając doskonałe smarowanie przy zginaniu. Właściwość ta ogranicza zużycie i przedłuża trwałość produktu.Jest on kompatybilny z innymi materiałami służącymi do impregnacji lin stalowych, które mogły być użyte przy produkcji lin.Doskonałe właściwości w zakresie ochrony przez rdzą i korozją w znaczący sposób redukują efekty działania wody słodkiej, morskiej i słabych kwasów, przyczyniając się tym samym do polepszenia funkcjonalności i zmniejszenia kosztów utrzymania.Środek jest łatwy do nakładania i oszczędny w eksploatacji.

Zastosowania 

Środek antykorozyjny Mobilarma 798 może być rozprowadzony bezpośrednio z opakowania pędzlem bądź aplikatorem, naniesiony w postaci sprayu, przez zanurzenie lub poprzez kąpiel, jeśli produkt zostanie wcześniej podgrzany do temp. 65ºC do 80°C w pomieszczeniu z dobrą wentylacją. Dla uzyskania najlepszego rezultatu, należy nałożyć tylko cienką warstwę produktu.Nowe liny bądź też liny regularnie konserwowane przy pomocy środka Mobilarma 798 nie wymagają dodatkowego  przygotowania przed użyciem. Dla uzyskania najlepszego rezultatu brudne stalowe liny powinny zostać oczyszczone metalowym skrobakiem, dokładnie przemyte rozpuszczalnikiem i wysuszone przed zastosowaniem środka Mobilarma 798.

Środek antykorozyjny Mobilarma 798.jest zalecany do użycia w następujących zastosowaniach:

• Smarowanie i konserwacja stalowych pasm i ruchomych lin w przemyśle, górnictwie i na statkach.
• Impregnacja stalowych lin w czasie produkcji

Wysokowydajne oleje do silników wysokoprężnych serii Mobilgard ™ 12 są przeznaczone do stosowania w okrętowych silnikach tłokowych pracujących na paliwach destylowanych o niskiej zawartości siarki. Oleje są kompatybilne z paliwami kategorii ExxonMobil Premium ECA. Zapewniają doskonałą ochronę przed korozją i zużyciem, a także pomagają w utrzymaniu czystości silnika i właściwościach separacji wody.

Mobilgard ™ 312, Mobilgard ™ 412 i Mobilgard ™ 512 są szczególnie skuteczne w małych, szybkoobrotowych silnikach flot rybackich; w nowych, trudnych silnikach eksploatacyjnych; oraz w wielu typach silników średnioobrotowych.

Potencjalne zalety olejów serii Mobilgard 12 obejmują:

• Wydłużone okresy między przeglądami, remontami i czyszczeniem
• Zmniejszone zużycie pierścieni i wkładek
• Zwiększona ochrona przed zużyciem korozyjnym
• Wydłużona żywotność oleju i czystsze silniki

Mobilgard ™ Series 12 ExxonMobil Marine, Niemcy Zobacz serii Mobilgard 12 Oleje Diesel Engine opis produktu Mobilgard ™ 12 Series by ExxonMobil są wysokowydajne oleje do silników Diesla opracowane do stosowania w silnikach tłokowych pnia działających na niskich paliw destylowanych siarki w zastosowaniach przemysłowych i morskich. Są one sformułowane miał doskonałą odporność na utlenianie i wzrost lepkości w długim okresie eksploatacji. Mają doskonałe własności oddzielania wody i zapewniają doskonałą ochronę przed korozją. Cechy i zalety Mobilgard Series 12 został opracowany z olejami bazowymi o sprawdzoną udany występ w silnikach wysokoprężnych. System ten dodatek jest tak dobrany, aby zapewnić doskonałą odporność na degradację termiczną w umiarkowanie trudnych warunkach eksploatacyjnych. Zapewniają one również dobrą czystość silnika i doskonałą ochronę przed zużyciem. Gdy stosowany zgodnie z zaleceniami, Mobilgard 12 Oleje serii zapewniają następujące cechy i potencjalne korzyści: cechy Zalety Doskonała stabilność termiczna i utlenianie Wydłużone okresy pomiędzy kolejnymi kontrolami, remonty i czyszczenie Lepsze właściwości przeciwzużyciowe Zmniejszone zużycie pierścienia i liniowej Doskonała TBN rezerwowy i retencji Zwiększona ochrona przed zużyciem korozyjnym Doskonałe właściwości detergentowe / dyspersją Zwiększona żywotność oleju czystszych silników Aplikacje W Mobilgard oleje silnikowe diesel z serii 12 są przeznaczone do stosowania jako cylinder i łożyska smarów w silnikach wysokoprężnych okrętowych i przemysłowych pracujących na paliwach destylowanych lub lekkich mieszanek paliwowych. Są one szczególnie skuteczne w małym otworze, wysokie prędkości w silnikach flot rybackich; w nowych, ciężkich silników usługowych; oraz wiele rodzajów silników o małej prędkości. mogą one być używane jako środki smarujące w skrzyni korbowej w dużych wodzikowych silnikach wysokoprężnych typu, działających na paliw o wysokiej zawartości siarki. Mobilgard 512 jest czasami zalecane przez niektórych konstruktorów, jak działa w oleju do silników typu wodzika. Typowa charakterystyka fizykochemiczna 312 412 512 klasa SAE 30 40 50 Ciężar właściwy w 15ºC 0,896 0,899 0,903 Temperatura zapłonu, ° C, ASTM D 92 266 272 282 Pour Point ° C, ASTM D 97 -9 -9 -9 Lepkość, ASTM D 445 cSt, w temperaturze 40ºC 108 142 219 cSt przy 100ºC 12,0 14,5 19,4 Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270 100 100 100 TBN, mg KOH / g według ASTM D 2896 15 15 15 Popiołów siarczanowych,% wag, ASTM D 874 2,1 2,1 2,1 Zdrowie i bezpieczeństwo Na podstawie dostępnych informacji produkt nie powinien powodować negatywnego wpływu na zdrowie ludzkie o ile używany jest zgodnie ze swoim przeznaczeniem, postępując zgodnie z zaleceniami zawartymi w Karcie Charakterystyki (MSDS). MSDS są dostępne na żądanie u swojego dystrybutora, lub poprzez Internet na http://www.exxonmobil.com. Produkt nie powinien być używany do celów innych niż jego przeznaczenie. Utylizując zużyte oleje należy pamiętać o ochronie środowiska.

Mobilgard ™ Series 12 ExxonMobil Marine, Niemcy Zobacz serii Mobilgard 12 Oleje Diesel Engine opis produktu Mobilgard ™ 12 Series by ExxonMobil są wysokowydajne oleje do silników Diesla opracowane do stosowania w silnikach tłokowych pnia działających na niskich paliw destylowanych siarki w zastosowaniach przemysłowych i morskich. Są one sformułowane miał doskonałą odporność na utlenianie i wzrost lepkości w długim okresie eksploatacji. Mają doskonałe własności oddzielania wody i zapewniają doskonałą ochronę przed korozją. Cechy i zalety Mobilgard Series 12 został opracowany z olejami bazowymi o sprawdzoną udany występ w silnikach wysokoprężnych. System ten dodatek jest tak dobrany, aby zapewnić doskonałą odporność na degradację termiczną w umiarkowanie trudnych warunkach eksploatacyjnych. Zapewniają one również dobrą czystość silnika i doskonałą ochronę przed zużyciem. Gdy stosowany zgodnie z zaleceniami, Mobilgard 12 Oleje serii zapewniają następujące cechy i potencjalne korzyści: cechy Zalety Doskonała stabilność termiczna i utlenianie Wydłużone okresy pomiędzy kolejnymi kontrolami, remonty i czyszczenie Lepsze właściwości przeciwzużyciowe Zmniejszone zużycie pierścienia i liniowej Doskonała TBN rezerwowy i retencji Zwiększona ochrona przed zużyciem korozyjnym Doskonałe właściwości detergentowe / dyspersją Zwiększona żywotność oleju czystszych silników Aplikacje W Mobilgard oleje silnikowe diesel z serii 12 są przeznaczone do stosowania jako cylinder i łożyska smarów w silnikach wysokoprężnych okrętowych i przemysłowych pracujących na paliwach destylowanych lub lekkich mieszanek paliwowych. Są one szczególnie skuteczne w małym otworze, wysokie prędkości w silnikach flot rybackich; w nowych, ciężkich silników usługowych; oraz wiele rodzajów silników o małej prędkości. mogą one być używane jako środki smarujące w skrzyni korbowej w dużych wodzikowych silnikach wysokoprężnych typu, działających na paliw o wysokiej zawartości siarki. Mobilgard 512 jest czasami zalecane przez niektórych konstruktorów, jak działa w oleju do silników typu wodzika. Typowa charakterystyka fizykochemiczna 312 412 512 klasa SAE 30 40 50 Ciężar właściwy w 15ºC 0,896 0,899 0,903 Temperatura zapłonu, ° C, ASTM D 92 266 272 282 Pour Point ° C, ASTM D 97 -9 -9 -9 Lepkość, ASTM D 445 cSt, w temperaturze 40ºC 108 142 219 cSt przy 100ºC 12,0 14,5 19,4 Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270 100 100 100 TBN, mg KOH / g według ASTM D 2896 15 15 15 Popiołów siarczanowych,% wag, ASTM D 874 2,1 2,1 2,1 Zdrowie i bezpieczeństwo Na podstawie dostępnych informacji produkt nie powinien powodować negatywnego wpływu na zdrowie ludzkie o ile używany jest zgodnie ze swoim przeznaczeniem, postępując zgodnie z zaleceniami zawartymi w Karcie Charakterystyki (MSDS). MSDS są dostępne na żądanie u swojego dystrybutora, lub poprzez Internet na http://www.exxonmobil.com. Produkt nie powinien być używany do celów innych niż jego przeznaczenie. Utylizując zużyte oleje należy pamiętać o ochronie środowiska.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.