PŁYN DO CHŁODNIC

Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor (zwany dalej Havoline XLI) jest nisko-toksycznym, przyjaznym dla środowiska koncentratem zapobiegającym korozji. Dzięki zastosowaniu opatentowanej technologii opartej na kwasach alifatycznych, roztwór wodny Havoline XLI zapewnia długotrwałą ochronę przeciwkorozyjną wszystkich elementów silnika spalinowego, włączając części wykonane z metali żelaznych, aluminium, miedzi, a także stopy lutownicze. Po zmieszaniu z odpowiednią ilością wody, Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor jest zalecany do stosowania jako płyn do chłodnic i ciecz płucząco-myjąca bloków cylindrowych silnika oraz do wszystkich układów chłodzenia. Szczegółowe badania eksploatacyjne dowiodły, że obecność w Havoline XLI kwasów jedno- i dwukarboksylowych, zapewnia ochronę na co najmniej 32000 godzin w silnikach okrętowych i stacjonarnych. Produkt może być mieszany z płynami chłodniczymi przygotowanymi na bazie glikolu. Płyn z dodatkiem Havoline XLI należy wymieniać co 32000 godzin lub co 5 lat w zależności od tego, które z tych kryteriów zostanie spełnione wcześniej. KORZYŚCI I ZALETY Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor zapewnia długotrwałą ochronę przed wszystkimi typami korozji dzięki zastosowaniu unikalnych, organicznych inhibitorów korozji (chronionych patentem). Havoline XLI doskonale chroni przed korozją aluminiowe elementy wymienników ciepła nowoczesnych silników, nawet w czasie najwyższych obciążeń temperaturowych. Specjalnie opracowany pakiet inhibitorów zawarty w Havoline XLI gwarantuje wyjątkową ochronę przed kawitacją bez konieczności stosowania dodatkowych uszlachetniaczy opartych na technologii azotynów dodawanych do płynu w trakcie eksploatacji (SCA). Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor dostarcza zarówno silnikowi wiele niżej podanych korzyści : · dzięki synergistycznemu działaniu dodatków zapewnia doskonałą i długotrwałą ochronę przed korozją · zastosowana nowoczesna technologia umożliwia zastosowanie różnych rozwiązań w konstrukcji silnika · doskonała ochrona takich elementów układu chłodzenia jak termostaty, chłodnice, pompy wody znacznie obniża liczbę reklamacji i napraw gwarancyjnych · niewyczerpujący się i stabilny chemicznie inhibitor daje użytkownikowi pewność niezawodnego działania · jako że inhibitor nie wymaga żadnej dodatkowej obsługi w trakcie eksploatacji, dla użytkownika jest to oszczędność czasu i pieniędzy · dzięki zastosowaniu kwasów karboksylowych jest korzystny pod względem ochrony środowiska. ZASTOSOWANIE Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor zapewnia długotrwałą ochronę przed korozją. W zależności od konkretnych potrzeb, można stosować go w roztworze wodnym o stężeniach od 5 do 10%, ale nie mniej niż 5% (objętościowo). Havoline XLI może być z powodzeniem stosowany w silnikach spalinowych wykonywanych z żeliwa i aluminium, wyposażonych w układy chłodzenia z aluminium, miedzi oraz ich stopów. Jest on w szczególności zalecany do bardzo nowoczesnych silników spalinowych wymagających bardzo dobrej wysokotemperaturowej ochrony korozyjnej aluminium – na przykład w silnikach samochodów wyścigowych czy ciężkim sprzęcie terenowym. · W silnikach okrętowych stężenie Havoline XLI nie powinno być mniejsze niż 5% obj. Przy takim stężeniu zalecany okres używania to co najmniej 32000 godzin. Jeśli w trakcie eksploatacji regularnie uzupełnia się poziom Havoline XLI rekompensując wycieki, taki płyn chłodzący może być używany bez wymiany przez cały okres funkcjonowania silnika. · W małych silnikach okrętowych czasami niezbędna jest określona ochrona przed zamarzaniem. Można ją uzyskać przez zastosowanie odpowiedniej ilości Havoline Extended Life Antifreeze Coolant (na bazie glikolu etylenowego), plus 5% obj. Havoline XLI. Dla ochrony przed zamarzaniem w temperaturach -10°C i -15°C wymagane stężenia Havoline Extended Life Antifreeze Coolant wynoszą odpowiednio 22 i 29% obj. · Do silników samochodów terenowych, ciężarowych i autobusów zalecany okres stosowania to 8000 godzin lub 650,000 km, pod warunkiem, że stężenie Havoline XLI będzie wynosić 7,5% obj. · Przy stężeniu 7,5% obj. Havoline XLI zapewnia doskonałą ochronę silników stacjonarnych przez co najmniej 32000 godzin. · Havoline XLI może również być stosowane w stężeniu 10% jako płyn do „gorących testów” nowych bloków silnikowych. Nowo produkowane silniki są testowane przez ok. 5-10 minut, po czym płyn jest spuszczany i zazwyczaj przeznaczany do ponownego użycia. Jeżeli bloki silnikowe nie są zaraz potem montowane w pojazdach, to Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor zapewni ochronę przed korozją na okres do dwóch miesięcy. · Przy stężeniu 5% obj. Havoline XLI może być używany jako płyn do płukanie i mycia układów chłodzenia, poprzednio zalanych płynami nawet o innej technologii inhibitorów. W większości przypadków konieczne jest dwukrotne płukanie układu. Aby uzyskać jak najlepsze rezultaty, ważne jest, aby silnik pracował w swojej normalnej temperaturze pracy i aby wszystkie termostaty były otwarte. · Havoline XLI może również być stosowany jako zestaw inhibitorów korozji do instalacji centralnego ogrzewania, do układów hydraulicznych wymagających ognioodpornych cieczy oraz jako zestaw inhibitorów korozji dla cieczy stosowanych w górnictwie.

Opakowanie: 20L 20 L koncentratu = 40 L płynu Kolor: Czerwony/Pomarańczowy

Opakowanie : 210L Kolor: Czerwony/Pomarańczowy

Płyn do chłodnic Antifreeze Coolant opracowano z myślą o najnowszej generacji silników o dużych osiągach. Płyn do chłodnic, pozbawiony potencjalnie szkodliwych dodatków takich jak azotyny, aminy i fosforany również przyczynia się do poprawienia stanu środowiska. Opakowanie : 210L Kolor: Niebieski

Opakowanie: 1L Kolor: Czerwony/Pomarańczowy

UWAGA:
Produkt jest zalecany jedynie do silników spalinowych.

MAINTAIN FRICOFIN 50 nie zawiera azotynów, amin i fosforanów.

MAINTAIN FRICOFIN 50 jest gotowym do użycia płynem do chłodnic na bazie glikolu mono etylowego i wody demineralizowanej. Jest on przeznaczony do stosowania w pojazdach użytkowych i samochodach osobowych oraz stacjonarnych silnikach spalinowych.

Zastosowanie
MAINTAIN FRICOFIN 50 to mieszanina 50% obj. koncentratu z wodą. Nie należy rozcieńczać go wodą przed napełnieniem układu chłodzenia. Produkt zgodnie z VW jest mieszalny z płynami do układów chłodzenia TL 774-C (G11), TL 774- F (G12+) oraz warunkowo z TL 774-G (G12++)
i TL 774-J (G-13).

Korzyści
Gotowy do użycia płyn wyprodukowany z użyciem wody demineralizowanej – nie wymaga dodatkowej pracy.
Zapewnia szybką reakcję ochronną przed osadami, kawitacją i korozją w silnikach oraz chłodnicach.
Ochrona przed zamarzaniem do -35ºC oraz przed przegrzaniem.
Mieszalny z MAINTAIN FRICOFIN LL, MAINTAIN FRICOFIN DP oraz MAINTAIN FRICOFIN V.

Specyfikacje
AFNOR NF R 15-601 TYPE 3
ASTM D 3306 TYPE III
ASTM D 4985
BS 6580:2010
SAE J814

Dopuszczenia
DEUTZ DQC CA-14
MB-APPROVAL 326.0
MTU MTL 5048

GLITHERM EKO  to Koncentrat solarny którego głównym składnikiem jest nietoksyczny glikol propylenowy. Znajduje on szerokie zastosowanie w instalacjach grzewczych i chłodniczych. Bezpieczny dla środowiska i człowieka.

PRODUKT NIE ZAWIERA GLICERNY. Na innych aukcjach można znaleźć produkty gorszej jakości w których skład wchodzi gliceryna, która jest bardzo gęsta i lepka, co powoduje poważne uszkodzenia pomp. Nasz produkt jest wolny od tego rodzaju substancji.

Właściwości:

• Chroni przed korozją wszystkie elementy instalacji
• Zapobiega powstawaniu osadów i kamienia
• Mieszalny z innym płynami na bazie glikolu propylenowego
• Nie wolno dodatkowo rozcieńczać z wodą demineralizowaną

Przeznaczony jest do:

●  instalacji centralnego ogrzewania (piece węglowe, gazowe, elektryczne i inne)

●  instalacji chłodniczych

●  pomp ciepła

●  kominków z płaszczem wodnym

●  instalacji wykonanych z aluminium, stali, miedzi, pex, żeliwa, mosiądzu czy tworzywa sztucznego.

Havoline XLC jest płynem do chłodnic o stężeniu ekstrapolacyjnym (-40C), sporządzonym na bazie glikolu etylenowego, zapewniającym bezobsługową ochronę przed zamarzaniem, zagotowaniem oraz korozją. Wydłużoną trwałość eksploatacyjną uzyskano dzięki wykorzystaniu stabilnych, niewyczerpalnych inhibitorów korozji. Dzięki zastosowaniu opatentowanej, bezkrzemianowej technologii opartej na kwasach alifatycznych, Havoline XLC Premixed 50/50 zapewnia długotrwałą ochronę wszystkich elementów silnika spalinowego włączając części wykonane z metali żelaznych, aluminium oraz ich stopów. Szczegółowe badania eksploatacyjne dowiodły, że obecność w Havoline XLC Premixed 50/50 kwasów jedno- i dwukarboksylowych, zapewnia ochronę silnika na dystansie 650.000 km (ok. 8.000 godz.) w przypadku samochodów ciężarowych i autobusów 250.000 km (ok. 2.000 godz.) w przypadku samochodów osobowych, a 32.000 godzin w przypadku silników stacjonarnych. Płyn należy wymieniać co 5 lat lub po uzyskaniu wyżej przedstawionych przebiegów w zależności, które z tych kryteriów zostanie spełnione jako pierwsze.

Havoline XLC jest płynem do chłodnic o stężeniu ekstrapolacyjnym (-40C), sporządzonym na bazie glikolu etylenowego, zapewniającym bezobsługową ochronę przed zamarzaniem, zagotowaniem oraz korozją. Wydłużoną trwałość eksploatacyjną uzyskano dzięki wykorzystaniu stabilnych, niewyczerpalnych inhibitorów korozji. Dzięki zastosowaniu opatentowanej, bezkrzemianowej technologii opartej na kwasach alifatycznych, Havoline XLC Premixed 50/50 zapewnia długotrwałą ochronę wszystkich elementów silnika spalinowego włączając części wykonane z metali żelaznych, aluminium oraz ich stopów. Szczegółowe badania eksploatacyjne dowiodły, że obecność w Havoline XLC Premixed 50/50 kwasów jedno- i dwukarboksylowych, zapewnia ochronę silnika na dystansie 650.000 km (ok. 8.000 godz.) w przypadku samochodów ciężarowych i autobusów 250.000 km (ok. 2.000 godz.) w przypadku samochodów osobowych, a 32.000 godzin w przypadku silników stacjonarnych. Płyn należy wymieniać co 5 lat lub po uzyskaniu wyżej przedstawionych przebiegów w zależności, które z tych kryteriów zostanie spełnione jako pierwsze. Zalety: Produkt zapewnia długotrwałą ochronę przed korozją dzięki zastosowaniu unikalnych, organicznych inhibitorów korozji (chronionych patentem). Havoline XLC Premixed 50/50 doskonale chroni przed korozją aluminiowe elementy wymienników ciepła układów chłodzenia nawet w czasie w najwyższych obciążeń temperaturowych. Specjalnie opracowany pakiet inhibitorów gwarantuje ochronę przed kawitacją bez konieczności stosowania dodatkowych uszlachetniaczy w trakcie eksploatacji (SCA). Havoline XLC Premixed 50/50 dostarcza zarówno producentowi jak i użytkownikowi silnika wiele niżej podanych korzyści: doskonałą i długotrwałą ochronę przed korozją bardzo dobre odprowadzanie ciepła ochronę takich elementów układu chłodzenia jak termostaty, chłodnice, pompy wody wysoką stabilność jakościową udoskonaloną kompatybilność z twardą wodą dzięki wyeliminowaniu obecności krzemianów i fosforanów bezobsługową eksploatację uniwersalność zastosowań obejmujących różne typy pojazdów od samochodów osobowych do ciężarowych i motocykli ochronę środowiska dzięki zastosowaniu kwasów karboksylowych Przykłady: ASTM: D3306 Chrysler: pojazdy po 2001 Ford: WSS-M97B44-D, pojazdy po 2003 GM: pojazdy po 1995 GMW: 3420 Opel: pojazdy po 1995 VW: TL 774-F

• Nie zawiera gliceryny.GLICAR G11
• Zawiera dodatki antypienne.
• Nie zamarza. Chroni układ przed niskimi temperaturami do -35°C.
• Zapewnia ochronę przed korozją, degradacją elementów metalowych oraz uszczelek i uszczelnień.
• Może być stosowany w motocyklach, samochodach, maszynach budowlanych, sprzęcie wojskowym i maszynach rolniczych.
• Dedykowany chłodnicom wykonanym z mosiądzu, miedzi, aluminium także lutowanym.
• Posiada normy: PN93/C-40008-10;PN-C-40007;ASTM D 5931-13;ASTM D 1287-11;PN 93/C-40008-05;PN-C-4008-06:1993/AZ 1:2000.
• Spełnia wymagania dla norm: AUDI/SEAT/SKODA/VW TL 774 C, ASTM D3306, BS 6580:2010, ASTM D 4985, ASTM D 5345, ANFOR NF R 15-601, DAF 74001, oraz Man 324 NF,  Man 324 NF  PRITARDER, MB 325.0, MB 325.2, SAE J 814.

GLICAR G12 w skrócie:

• Gotowy do użycia nie wymaga rozcieńczania.
• Nie zawiera gliceryny.
• Nie pieni się.
• Zapewnia trwałą ochronę układu chłodzenia przez 5 lat lub 250 tyś. km ciągłej eksploatacji.
• Nie zamarza. Chroni układ chłodzenia przed działaniem niskich temperatur do -35°C.
• Może być stosowany w szerokiej gamie pojazdów, od motocykli przez samochody osobowe, dostawcze ciężarowe po maszyny rolnicze i budowlane a nawet sprzęt wojskowy i silniki stacjonarne.
• Jest bezpieczny dla chłodnic wykonanych z mosiądzu, miedzi (w tym lutowanych) oraz aluminium.
• Posiada normy: PN93/C-40008-10; PN-C-40007; ASTM D 5931-13; ASTM D 1287-11; PN 93/C-40008-05; PN-C-4008-06:1993/AZ 1:2000.
• Spełnia wymagania dla normy AUDI/SEAT/SKODA/VW TL 774 D, ASTM D3306, BS 6580:2010, ASTM D 4985, ASTM D 6210, DAF 74002, FORD WSS-M97-844 D, oraz Man 324 SNF, MB APPROVAL 326.3, RENAULT 41-01-001/- S TYPE D, SAE J 1034, VOLVO COOLANT VCS.

1 Opis
Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant
jest wysokiej trwałości i jakości płynem do
chłodnic , stworzonym z myślą o ochronie
silników przed zamarzaniem i wrzeniem płynu,
przy jednoczesnej skutecznej ochronie układu
chłodzenia przed korozją, w tym korozją pod
wpływem wysokich temperatur nowoczesnych
silników ze stopu aluminium.
Formuła Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant
zawiera wysokiej jakości glikol etylenowy
w połączeniu z technologią nowoczesnych,
niewyczerpujących się inhibitorów korozji. Płyn
zapewnia długi, niewymagający konserwacji okres
użytkowania. Produkt jest dostępny w formie
koncentratu, gotowego do użycia płynu do chłodnic
50/50.Korzyści
Formuła Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant
zawiera wysokiej jakości glikol etylenowy
w połączeniu z technologią nowoczesnych,
niewyczerpujących się inhibitorów korozji. Płyn
zapewnia długi, niewymagający konserwacji okres
użytkowania. Produkt jest dostępny w formie
koncentratu, gotowego do użycia płynu do chłodnic
50/50.
Zalety produktu
Technologia zaawansowanych,
niewyczerpujących się inhibitorów
korozji zapewnia wydłużone okresy
eksploatacji i sprawności układu przy
mniejszej ilości obsług serwisowych • Wydłużone okresy eksploatacji przy
ograniczonej ilości obsług serwisowych
Zalecany do zastosowania we flotach
mieszanych, pozwala uzyskać
przebiegi ponad 650 000 km
w pojazdach ciężarowych
i autobusach lub 32 000 godzin
w silnikach stacjonarnych • Stabilność w połączeniu z twardą wodą
• Zapewnia niezawodną pracę
i ochronę przed korozją takich
elementów, jak termostaty, chłodnice,
pompy wody i inne podatne na
uszkodzenia podzespoły układu
chłodzenia
• Wyeliminowanie ze składu
krzemianów i fosforanów przekłada
się na kompatybilność z twardą wodą
• Zapewnia ochronę przed korozją
w wysokiej temperaturze
w nowoczesnych silnikach,
ograniczając ilość obsług
serwisowych, przestojów i kosztów
• Trwałość: 650 000 km w pojazdach ciężarowych,
32 000 godzin w silnikach stacjonarnych
• Niezawodność i zapobieganie korozji
• Doskonała ochrona przed korozją w wysokich
temperaturach.Normy, zatwierdzenia i zalecenia
Havoline® XLC posiada aprobatę następujących norm:
ASTM 6210
Volvo AB/Renault Trucks 41-01-001/- S Type D
Nie zaleca się rozcieńczania tego produktu innymi płynami do chłodnic w proporcji wyższej niż 25%.

1 Opis
Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant
jest wysokiej trwałości i jakości płynem do
chłodnic , stworzonym z myślą o ochronie
silników przed zamarzaniem i wrzeniem płynu,
przy jednoczesnej skutecznej ochronie układu
chłodzenia przed korozją, w tym korozją pod
wpływem wysokich temperatur nowoczesnych
silników ze stopu aluminium.
Formuła Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant
zawiera wysokiej jakości glikol etylenowy
w połączeniu z technologią nowoczesnych,
niewyczerpujących się inhibitorów korozji. Płyn
zapewnia długi, niewymagający konserwacji okres
użytkowania. Produkt jest dostępny w formie
koncentratu, gotowego do użycia płynu do chłodnic
50/50.Korzyści
Formuła Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant
zawiera wysokiej jakości glikol etylenowy
w połączeniu z technologią nowoczesnych,
niewyczerpujących się inhibitorów korozji. Płyn
zapewnia długi, niewymagający konserwacji okres
użytkowania. Produkt jest dostępny w formie
koncentratu, gotowego do użycia płynu do chłodnic
50/50.
Zalety produktu
Technologia zaawansowanych,
niewyczerpujących się inhibitorów
korozji zapewnia wydłużone okresy
eksploatacji i sprawności układu przy
mniejszej ilości obsług serwisowych • Wydłużone okresy eksploatacji przy
ograniczonej ilości obsług serwisowych
Zalecany do zastosowania we flotach
mieszanych, pozwala uzyskać
przebiegi ponad 650 000 km
w pojazdach ciężarowych
i autobusach lub 32 000 godzin
w silnikach stacjonarnych • Stabilność w połączeniu z twardą wodą
• Zapewnia niezawodną pracę
i ochronę przed korozją takich
elementów, jak termostaty, chłodnice,
pompy wody i inne podatne na
uszkodzenia podzespoły układu
chłodzenia
• Wyeliminowanie ze składu
krzemianów i fosforanów przekłada
się na kompatybilność z twardą wodą
• Zapewnia ochronę przed korozją
w wysokiej temperaturze
w nowoczesnych silnikach,
ograniczając ilość obsług
serwisowych, przestojów i kosztów
• Trwałość: 650 000 km w pojazdach ciężarowych,
32 000 godzin w silnikach stacjonarnych
• Niezawodność i zapobieganie korozji
• Doskonała ochrona przed korozją w wysokich
temperaturach.Normy, zatwierdzenia i zalecenia
Havoline® XLC posiada aprobatę następujących norm:
ASTM 6210
Volvo AB/Renault Trucks 41-01-001/- S Type D
Nie zaleca się rozcieńczania tego produktu innymi płynami do chłodnic w proporcji wyższej niż 25%.

• Po wymieszaniu z odpowiednią ilością wody, Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate jest zalecany do stosowania jako płyn do chłodnic, płyn do płukania lub jako płyn do wykonywania gorących testów bloków silnika i układów chłodzenia. Podczas rozległych testów eksploatacyjnych dowiedziono, że połączenie mono- i dikarboksylowych dodatków uszlachetniających przyczynia się do skutecznej ochrony układów przez okres co najmniej 32 000 godzin pracy w silnikach okrętowych i stacjonarnych
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate sprzyja długotrwałej ochronie przed korozją dzięki zastosowaniu zoptymalizowanych i opatentowanych organicznych inhibitorów korozji. Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zapewnia długotrwałą ochronę powierzchni aluminiowych przewodzących ciepło w nowoczesnych silnikach. Pakiet inhibitorów Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zapewnia ochronę przed kawitacją bez konieczności stosowania azotanu lub uzupełniających dodatków uszlachetniających zawierających azotan (SCA)
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zapewnia długotrwałą ochronę przed korozją. W zależności od zastosowania, dozowanie może wynosić od 5 do 10% objętości, jednak minimalna zawartość Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate w wodzie wynosi 5% objętości. Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate może być stosowany w silnikach wykonanych z żeliwa, aluminium lub obu tych metali, a także w układach chłodzenia zawierających stopy aluminium lub miedzi. Odpowiednie dozowanie Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate można ustalić przy użyciu odczytu pomiaru refraktometrem
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate jest zalecany do stosowania w najbardziej zaawansowanych silnikach, takich jak silniki samochodów wyścigowych i ciężkich pojazdów terenowych, w których istotne znaczenie ma ochrona aluminium w wysokiej temperaturze
• W przypadku zastosowania w silnikach okrętowych stężenie Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate nie powinno być niższe niż 5% objętości. Przy takim dozowaniu zalecany czas użytkowania wynosi co najmniej 32 000 godzin. Jeżeli Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate jest regularnie dodawany dla uzupełnienia strat na skutek wycieków, można uznać, że w układzie zapewniona jest ochrona przed korozją przez cały okres eksploatacji
• Niewielkie silniki okrętowe okresowo wymagają ograniczonej ochrony przed zamarzaniem. Można ją uzyskać poprzez zastosowanie odpowiedniej ilości Delo XLC Antifreeze/Coolant na bazie glikolu etylenowego, uzupełnionego o Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate w stężeniu wynoszącym 5% objętości. Dla zapewnienia ochrony przed zamarzaniem w temperaturze -10°C i -15°C wymagana ilość XLC wynosi odpowiednio 22 i 29% objętości
• W pojazdach terenowych, ciężarowych i autobusach zalecany okres eksploatacji wynosi 8 000 godzin lub 650 000 km przy zastosowaniu stężenia Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate wynoszącego 7,5% objętości
• Przy stężeniu na poziomie 7,5% objętości Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zapewnia ochronę przed korozją w silnikach stacjonarnych przez co najmniej 32 000 godzin
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate może być stosowany w stężeniu 10% objętości jako płyn do gorących testów nowych bloków silnika. Nowo wyprodukowane silniki testuje się przez 5 do 10 minut, po tym czasie płyn jest spuszczany i przeważnie używany ponownie. Jeżeli bloki silnika nie są natychmiast montowane w pojazdach, Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate będzie stanowił ochronę silników przed korozją przez dwa miesiące
• W stężeniu wynoszącym 5% objętości Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate pełni funkcję płukanki do czyszczenia układów chłodzenia napełnianych innymi zestawami inhibitorów. W większości przypadków konieczne jest dwukrotne przepłukanie układu. Dla uzyskania dobrych efektów ważne jest, by silnik osiągnął normalną temperaturę pracy przy otwartych wszystkich zaworach termostatycznych
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate może być także stosowany jako inhibitor do układu centralnego ogrzewania oraz jako ognioodporna ciecz hydrauliczna do stosowania w górnictwie
• Do rozcieńczania zaleca się użycie miękkiej wody. Testy laboratoryjne wykazały, że można uzyskać akceptowalny efekt ochrony przed korozją, gdy woda zawiera do 500 ppm chlorków lub 500 ppm siarczanów, a jej twardość wynosi 20°dH. Woda stosowana do rozcieńczania nie powinna zawierać cynku, ponieważ jego obecność skutkuje wytrącaniem się osadów
• Produkt jest kompatybilny z płynami do chłodnic na bazie glikolu. Zaleca się wymianę płynu do chłodnic co pięć lat lub po przekroczeniu powyższych czasów pracy, w zależności od tego co nastąpi wcześniej
  • Zaawansowana technologia synergicznych dodatków uszlachetniających zapewnia wydłużoną ochronę przed korozją przy ograniczeniu konieczności wykonywania przeglądów i wydłużony okres sprawności układu chłodzenia
  • Zapewnia wysokiej jakości ochronę przed korozją takich elementów układu chłodzenia jak termostaty, chłodnice, pompy wody i inne podatne na uszkodzenia elementy
  • Skuteczna ochrona przed korozją szerokiej gamy metali, w tym stopów aluminium, żelaza, miedzi oraz stopów lutowniczych
  • Zapewnia wydajność i ochronę układu chłodzenia nowoczesnych wysokotemperaturowych silników wykonanych ze stopu aluminium
  • Niezawodna, zaawansowana technologia niewyczerpalnych inhibitorów zapewnia długotrwałą sprawność i ochronę układu
  • Bezkrzemianowa i bezfosforanowa technologia umożliwia właściwe i trwałe rozcieńczanie twardą wodą

• Po wymieszaniu z odpowiednią ilością wody, Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate jest zalecany do stosowania jako płyn do chłodnic, płyn do płukania lub jako płyn do wykonywania gorących testów bloków silnika i układów chłodzenia. Podczas rozległych testów eksploatacyjnych dowiedziono, że połączenie mono- i dikarboksylowych dodatków uszlachetniających przyczynia się do skutecznej ochrony układów przez okres co najmniej 32 000 godzin pracy w silnikach okrętowych i stacjonarnych
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate sprzyja długotrwałej ochronie przed korozją dzięki zastosowaniu zoptymalizowanych i opatentowanych organicznych inhibitorów korozji. Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zapewnia długotrwałą ochronę powierzchni aluminiowych przewodzących ciepło w nowoczesnych silnikach. Pakiet inhibitorów Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zapewnia ochronę przed kawitacją bez konieczności stosowania azotanu lub uzupełniających dodatków uszlachetniających zawierających azotan (SCA)
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zapewnia długotrwałą ochronę przed korozją. W zależności od zastosowania, dozowanie może wynosić od 5 do 10% objętości, jednak minimalna zawartość Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate w wodzie wynosi 5% objętości. Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate może być stosowany w silnikach wykonanych z żeliwa, aluminium lub obu tych metali, a także w układach chłodzenia zawierających stopy aluminium lub miedzi. Odpowiednie dozowanie Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate można ustalić przy użyciu odczytu pomiaru refraktometrem
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate jest zalecany do stosowania w najbardziej zaawansowanych silnikach, takich jak silniki samochodów wyścigowych i ciężkich pojazdów terenowych, w których istotne znaczenie ma ochrona aluminium w wysokiej temperaturze
• W przypadku zastosowania w silnikach okrętowych stężenie Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate nie powinno być niższe niż 5% objętości. Przy takim dozowaniu zalecany czas użytkowania wynosi co najmniej 32 000 godzin. Jeżeli Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate jest regularnie dodawany dla uzupełnienia strat na skutek wycieków, można uznać, że w układzie zapewniona jest ochrona przed korozją przez cały okres eksploatacji
• Niewielkie silniki okrętowe okresowo wymagają ograniczonej ochrony przed zamarzaniem. Można ją uzyskać poprzez zastosowanie odpowiedniej ilości Delo XLC Antifreeze/Coolant na bazie glikolu etylenowego, uzupełnionego o Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate w stężeniu wynoszącym 5% objętości. Dla zapewnienia ochrony przed zamarzaniem w temperaturze -10°C i -15°C wymagana ilość XLC wynosi odpowiednio 22 i 29% objętości
• W pojazdach terenowych, ciężarowych i autobusach zalecany okres eksploatacji wynosi 8 000 godzin lub 650 000 km przy zastosowaniu stężenia Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate wynoszącego 7,5% objętości
• Przy stężeniu na poziomie 7,5% objętości Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zapewnia ochronę przed korozją w silnikach stacjonarnych przez co najmniej 32 000 godzin
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate może być stosowany w stężeniu 10% objętości jako płyn do gorących testów nowych bloków silnika. Nowo wyprodukowane silniki testuje się przez 5 do 10 minut, po tym czasie płyn jest spuszczany i przeważnie używany ponownie. Jeżeli bloki silnika nie są natychmiast montowane w pojazdach, Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate będzie stanowił ochronę silników przed korozją przez dwa miesiące
• W stężeniu wynoszącym 5% objętości Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate pełni funkcję płukanki do czyszczenia układów chłodzenia napełnianych innymi zestawami inhibitorów. W większości przypadków konieczne jest dwukrotne przepłukanie układu. Dla uzyskania dobrych efektów ważne jest, by silnik osiągnął normalną temperaturę pracy przy otwartych wszystkich zaworach termostatycznych
• Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate może być także stosowany jako inhibitor do układu centralnego ogrzewania oraz jako ognioodporna ciecz hydrauliczna do stosowania w górnictwie
• Do rozcieńczania zaleca się użycie miękkiej wody. Testy laboratoryjne wykazały, że można uzyskać akceptowalny efekt ochrony przed korozją, gdy woda zawiera do 500 ppm chlorków lub 500 ppm siarczanów, a jej twardość wynosi 20°dH. Woda stosowana do rozcieńczania nie powinna zawierać cynku, ponieważ jego obecność skutkuje wytrącaniem się osadów
• Produkt jest kompatybilny z płynami do chłodnic na bazie glikolu. Zaleca się wymianę płynu do chłodnic co pięć lat lub po przekroczeniu powyższych czasów pracy, w zależności od tego co nastąpi wcześniej