Oleje przekładniowe

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria Mobilgear 600 XP to znakomitej jakości przemysłowe oleje przekładniowe zapewniające perfekcyjne właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym obciążeń udarowych. Polecane do użytku w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Umożliwiają optymalną ochronę przekładni przemysłowych wszystkich typów przed mikropitingiem. Spełniają wymagania Flender BA 7300, AGMA 9005-E02, DIN-51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD/CKC.

Wybrane zalety i możliwe korzyści
- Mniejsze zużycie przekładni i łożysk, oddziałujące na zmniejszenie liczby nieplanowanych przestojów.
- Przedłużona żywotność oleju, gwarantującą niższe koszty związane z olejem oraz redukcja planowanych przestojów.
- Dłuższa żywotność łożysk, a w następstwie podwyższona wydajności.

Zastosowania
- Przemysłowe przekładnie w przenośnikach, mieszalnikach, suszarkach, maszynach rozcierających,wytłaczarkach, wentylatorach, mieszalnikach, prasach, maszynach rozcierających, pompach (w tym pompach studziennych) oraz w innych urządzeniach pracujących pod dużym obciążeniem.
- Przekładnie w maszynach stosowanych w przemyśle morskim, w tym napędach, centryfugach, urządzeniach pokładowych takich jak wciągarki, obracarki, pompy, podnośniki, windy kotwiczne, żurawie, i łożyska nośne steru.
- Wykorzystania poza przekładniami obejmują sprzęgła, śruby oraz wysokoobciążone wolnoobrotowe łożyska toczne i ślizgowe.

Seria  Mobilgear SHC XMP to wysokowydajne, syntetyczne, przemysłowe oleje przekładniowe, które zapewniają optymalną ochronę urządzeń sprzętu i trwałość eksploatacyjną oleju nawet w ekstremalnych warunkach. Technologia polialfaolefinowa (PAO) firmy Mobil została wybrana ze względu na swoją wyjątkową odporność na utlenianie i własności termiczne, naturalnie wysoki wskaźnik lepkości, doskonałą płynność w niskich temperaturach i brak niepożądanych związków, które są często obecne w olejach mineralnych. Połączenie wysokiego wskaźnika lepkości z niskim współczynnikiem trakcji tego oleju zapewnia znaczne obniżenie zużycia energii w wielu napędach zębatych. Oleje Mobilgear SHC XMP zawierają oryginalny zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających, zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić doskonałą ochronę przed normalnym zużyciem, np. przed zacieraniem, ale także odporność na mikrowżery. Ponadto, w porównaniu do konwencjonalnych olejów przekładniowych, oferują potencjalną poprawę w zakresie smarowania łożysk tocznych w przekładniach. W porównaniu z konwencjonalnymi olejami przekładniowym, produkty serii Mobilgear SHC XMP oferują wyjątkowo skuteczną ochronę przed korozją, w tym powodowaną wodą morską i wodą kwaśną. Produkty te zapewniają wyjątkowa trwałość eksploatacyjną filtrów, nawet przy ich umiarkowanym zawilgoceniu i są doskonale kompatybilne z metalami żelaznymi i nieżelaznymi, nawet w podwyższonych temperaturach.

Oleje Mobilgear SHC XMP są zalecane dla zamkniętych przemysłowych napędów zębatych, w tym stalowych przekładni czołowych i kół zębatych śrubowych i stożkowych. Szczególnie zaleca się je do zastosowań podatnych na mikrowżery: w szczególnie wysoko obciążonych skrzyniach przekładniowych z zębami przekładni hartowanymi powierzchniowo. Można je także stosować w przekładniach, w których występują ekstremalnie niskie oraz/ lub wysokie temperatury oraz tam, gdzie korozja może być poważna.

Dzięki wyjątkowej mieszance właściwości, w tym odporności na mikropiting, oraz efektywności smarowania  w ciężkich warunkach i w szerokim zakresie temperatur, seria produktów Mobilgear SHC XMP cieszy się uznaniem wśród klientów i producentów sprzętu (OEM) na całym świecie.

Shell Spirax S5 ATE 75W-90

Poprzednia nazwa produktu: Shell Transaxle 75W-90

Shell Spirax S5 ATE 75W-90 to wyjątkowy olej syntetyczny przekładniowy, posiadający nowoczesną formulację by spełnić najwyższe wymagania układów przekładniowych pracujących pod dużymi obciążeniami w samochodach osobowych.

Shell Spirax S5 ATE 75W-90

Poprzednia nazwa produktu: Shell Transaxle 75W-90

Shell Spirax S5 ATE 75W-90 to wyjątkowy olej syntetyczny przekładniowy, posiadający nowoczesną formulację by spełnić najwyższe wymagania układów przekładniowych pracujących pod dużymi obciążeniami w samochodach osobowych.

Najważniejsze zalety i korzyści
- stabilne własności fizykochemiczne w warunkach zmiennych lub skrajnych temperatur;
- przedłużenie żywotności oleju;
- ochrona przed korozją i utlenianiem;
- ochrona układów przed zużyciem i zanieczyszczeniami tworzącymi się pod wpływem temperatury;
- lepsza efektywność działania układów dzięki dobrej separacji wody i powietrza;
- zimny rozruch, zapewniony dzięki wysokiemu współczynnikowi lepkości.

Shell Omala S2 GX 100 to wysokojakościowy olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP. Dedykowany do wysokoobciążonych przekładni przemysłowych. Ochrona przed mikropittingiem, doskonałe właściwości przenoszenia obciążeń oraz kompatybilność z uszczelnieniami gwarantują bezproblemową pracę przekładni zamkniętych.

Shell Omala S2 GX 100 to wysokojakościowy olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP. Dedykowany do wysokoobciążonych przekładni przemysłowych. Ochrona przed mikropittingiem, doskonałe właściwości przenoszenia obciążeń oraz kompatybilność z uszczelnieniami gwarantują bezproblemową pracę przekładni zamkniętych.

hell Omala S2 GX 150 to wysokojakościowy olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP. Dedykowany do wysokoobciążonych przekładni przemysłowych. Ochrona przed mikropittingiem, doskonałe właściwości przenoszenia obciążeń oraz kompatybilność z uszczelnieniami gwarantują bezproblemową pracę przekładni zamkniętych.

Poprzednia generacja: Shell Omala S2 G 150 (Omala 150)

Oleje z grupy Shell Omala S2 GX są kompatybilne z poprzednią generacją Shell Omala S2 G (Omala) i mogą być stosowane na tak zwaną dolewkę.

hell Omala S2 GX 150 to wysokojakościowy olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP. Dedykowany do wysokoobciążonych przekładni przemysłowych. Ochrona przed mikropittingiem, doskonałe właściwości przenoszenia obciążeń oraz kompatybilność z uszczelnieniami gwarantują bezproblemową pracę przekładni zamkniętych.

Poprzednia generacja: Shell Omala S2 G 150 (Omala 150)

Oleje z grupy Shell Omala S2 GX są kompatybilne z poprzednią generacją Shell Omala S2 G (Omala) i mogą być stosowane na tak zwaną dolewkę.

hell Omala S2 GX 150 to wysokojakościowy olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP. Dedykowany do wysokoobciążonych przekładni przemysłowych. Ochrona przed mikropittingiem, doskonałe właściwości przenoszenia obciążeń oraz kompatybilność z uszczelnieniami gwarantują bezproblemową pracę przekładni zamkniętych.

Poprzednia generacja: Shell Omala S2 G 150 (Omala 150)

Oleje z grupy Shell Omala S2 GX są kompatybilne z poprzednią generacją Shell Omala S2 G (Omala) i mogą być stosowane na tak zwaną dolewkę.

Shell Omala S2 GX 220 to wysokojakościowy olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP. Dedykowany do wysokoobciążonych przekładni przemysłowych. Ochrona przed mikropittingiem, doskonałe właściwości przenoszenia obciążeń oraz kompatybilność z uszczelnieniami gwarantują bezproblemową pracę przekładni zamkniętych.

Poprzednia generacja: Shell Omala S2 G 220 (Omala 220)

Oleje z grupy Shell Omala S2 GX są kompatybilne z poprzednią generacją Shell Omala S2 G (Omala) i mogą być stosowane na tak zwaną dolewkę.