Oleje przekładniowe

Castrol Syntrans B 75W jest w pełni syntetycznym olejem zaaprobowanym przez ZF TE-ML 11 do wzdłużnie ustawionych skrzyń biegów, szczególnie do BMW.

Normy: ZF TE-ML 11.

Charakterystyka:
- Znakomita ochrona kół zębatych i łożysk we wzdłóżnie ustawionych skrzyniach biegów,
- Płynność w niskich temperaturach zapewnia łagodną zmianę biegów nawet w najniższych temperaturach,
- Wysoka odporność na ścinanie utrzymuje lepkość podczas całego okresu pracy oleju,
- Stabilność termiczna i odporność oksydacji zapewnia czystość aplikacji oraz przedłuża żywotność uszczelnień.

OLEJ PRZEKŁADNIOWY W pełni syntetyczny, wielozadaniowy olej przekładniowy dla skrzyń i przekładni głównych samochodów ciężarowych wymagających standardów jakościowych GL-4 lub GL-5. Staranna selekcja specjalnych wysokojakościowych pakietów dodatków i syntetycznych baz, dostarcza wyjątkowej płynności w niskich temperaturach potrzebnej dla utrzymania swobodnej zmiany biegów i kompatybilności z większością europejskich zsynchronizowanych skrzyń biegów. Poprzez parametry lepkości zapewnia konieczną charakterystykę przenoszenia obciążeń dla osi napędowychi przetworników momentu. Jest w pełni kompatybilny z produktami opartymi o konwencjonalne mineralne oleje bazowe, zapewniając doskonałą stabilność termiczną oraz wyjątkową odporność na utlenianie pozwalając wykorzystywać go w rozszerzonych zakresach pomiędzy wymianami. Jako olej o lepkości SAE 75W-90 jest produktem o doskonałej płynności w niskich temperaturach wpływając na zmniejszenie zużycia paliwa. Rekomendowany jako najlepszy do samochodów ciężarowych, manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, przetworników momentu i osi napędowych. SPECYFIKACJE: API GL- 4, GL-5 MT-1 SAE J2360 MAN 341 Z2, E3 MAN 342 M3 MB-Approval 235.8 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N 16F, 17B, 19C, 21B Eaton Transmissions (Europe) do 300 000 km przebiegu

Wysokowydajny smar do mechanizmów różnicowych i przekładni o ograniczonym poślizgu, które pracują w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Ten olej został opracowany na bazie wysokowydajnych baz smarnych i zaawansowanego systemu dodatków, aby sprostać wysokim wymaganiom dzisiejszych mechanizmów różnicowych.

Nadaje się do stosowania w mechanizmach różnicowych o ograniczonym poślizgu.

Zalety dla twojego pojazdu

- Przedłuża żywotność łożysk i kół zębatych.

- Poprawia zdolność do przenoszenia obciążeń.

- Lepsza ochrona przed zużyciem.

- Ulepszony rozruch.

- Redukcja strat.

Mineralny płyn ATF do przekładni automatycznych i układów wspomagania.

Spełnione wymagania i posiadane aprobaty: GM Dexron II D, GM Allison C-4, Ford Mercon, MB 236.6, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1; Voith 55,6335; ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C. Renk.

Najwyższej jakości syntetyczny olej przekładniowy.

Delo Syn-AMT XV jest odpowiedni do stosowania w przypadku wydłużonych okresów pomiędzy wymianami oleju w mocno obciążonych synchronizowanych, ręcznych skrzyniach biegów pojazdów ciężarowych. Oprócz formalnych zatwierdzeń OEM, dane uzyskane podczas testów polowych , potwierdzają  zdolność oleju do eksploatacji w innych pojazdach ciężarowych w trybie wydłużonych przebiegów. Pojazdy użyte podczas testów eksploatacyjnych obejmują marki MAN, Mercedes-Benz, Scania i Volvo; przekładnie produkowane przez producentów samochodów oraz marki ZF, włączając w to modele AS Tronic oraz modele wyposażone w retardery. Delo Syn-AMT XV SAE 75W-80 posiada aprobatę Voith Retarder Oil Class C – okres między przeglądami wynosi nawet 180 000 km (samochody ciężarowe) lub 200 000 km (autobusy), w zależności od intensywności eksploatacji.

Należy pamiętać, że ZF zaleca stosowanie produktów z formalną aprobatą TE-ML 01E/02E podczas okresu gwarancyjnego skrzyń biegów oznaczonych na tabliczce znamionowej jako „TE-ML 01” lub „TE-ML 02”. Delo Syn-AMT XV SAE 75W-80 może być używany w tych zastosowaniach po zakończeniu okresu gwarancyjnego.

Klasa lepkości SAE 75W-90 jest przeznaczona przede wszystkim do użytku w wysokich temperaturach otoczenia i/lub podczas pracy pod dużym obciążeniem oraz w aplikacjach, w których jest zalecany konkretnie produkt o klasie lepkości SAE 75W-90.