Oleje samochodowe

TEXACO 1000THF 20L Wysokiej jakości wielofunkcyjny olej hydrauliczny do ciągników rolniczych

1000 THF to wysokiej jakości wielofunkcyjny olej hydrauliczny do ciągników rolniczych, przeznaczony do stosowania w skrzyniach biegów, przekładniach głównych, mokrych hamulcach i układach hydraulicznych ciągników rolniczych i innych maszyn wyposażonych we wspólny zbiornik oleju oraz w układach przeniesienia napędu z mokrymi hamulcami w pojazdach terenowych. Oleje te określa się także skrótem UTTO – Universal Tractor Transmission Oil.

Zastosowania

1000 THF zaspakaja zapotrzebowanie współczesnych ciągników rolniczych na olej wielofunkcyjny. Przeznaczony jest do wielu zastosowań, takich jak smarowanie skrzyń biegów i przekładni głównych, pełni też rolę oleju hydraulicznego w układach wspomagania układu kierowniczego, hamulcach, narzędziach i przystawkach roboczych
Odpowiedni dobrany skład oleju 1000 THF zapewnia skuteczne tłumienie "pisków" hamulców i nadmiernego zużywania się ich elementów ciernych. Zapewnia płynne działanie zestawów sprzęgieł i mokrych hamulców, płynną zmianę biegów, skuteczną ochronę najważniejszych podzespołów przed rdzą i korozją, a także minimalizuje wycieki oleju dzięki kompatybilności z uszczelkami i pierścieniami o-ring oraz z materiałami opakowań
Pomaga zapobiegać tworzeniu się szlamów i laków, chroni powierzchnie metalowe przed zatarciem i zużyciem, zapewnia smarowanie przekładni głównej walcowej, stożkowej i hipoidalnej
1000 THF jest kompatybilny z wieloma olejami dostepnymi pod własną marką producentów maszyn oraz innymi olejami tego typu
1000 THF zalecany jest w następujących zastosowaniach:
- Przekładnie ABB Dodge typu Controlled Start Transmission(CST)
- Przekładnie niehipoidalne wymagające oleju API GL-4
- Mosty, skrzynki rozdzielcze biegów i układy hydrauliczne średniej wielkości ładowarek kołowych Hitachi
1000 THF jest także olejem hydraulicznym odpowiednim do wielu typów układów hydraulicznych wymagających oleju przeciwzużyciowego o tym zakresie lepkości. W teście wysokociśnieniowym pompy łopatkowej ASTM D2882 wykazuje utratę masy stali poniżej 15 mg

Niektóre samochodowe przekładnie napędowe wymagają specjalnego oleju modyfikowanego pod kątem tarcia ograniczającego poślizg. Pomimo, że 1000 THF jest modyfikowany pod kątem tarcia, nie posiada właściwości EP, niezbędnych w zastosowaniach wymagających olejów klasy GL-5 w mechanizmach różnicowych o ograniczonym poślizgu. 1000 THF nie powinien być stosowany w przekładniach o ograniczonym poślizgu, o ile olej tego typu nie został wyraźnie dopuszczony do użycia

Korzyści dla klienta

Zaawansowane technologicznie dodatki uszlachetniające zapewniają ochronę przed zatarciem i zużyciem maszyn i urządzeń pracujących w trudnych warunkach, zapewniając im maksymalną trwałość
Odpowiednio dobrany skład oleju przyczynia się do likwidacji drgań hamulców i „ślizgania się” przekładni, dzięki czemu maszyna pracuje ciszej i bardziej wydajnie
Przeznaczony do stosowania w szerokim zakresie w wielofunkcyjnych układach hydraulicznych maszyn rolniczych, przyczynia się do ograniczenia ilości niezbędnych produktów i kosztów

Zapewnia utrzymanie w czystości elementów układu wykonanych z metali oraz zapobiega tworzeniu się szkodliwych laków i szlamów, przyczyniając się do ograniczenia przestojów

Zatwierdzenia

Volvo	97303 (WB 101) ^[2]
ZF	TE-ML 03E ^[3] TE-ML 05F ^[3] TE-ML 17E ^[3] TE-ML 21F ^[3]

^[2] Numer aprobaty Volvo: 004

^[3] Numer rejestracji ZF: ZF000100

Zalecenia

AGCO	Improved power fluid 821XL
API	GL-4 ^[1]
Case Corporation	JIC-143 JIC-145 MS 1206 MS 1207 MS 1209 MS 1210 (TCH)
Case New Holland	CNH MAT 3505 CNH MAT 3525
Caterpillar	TO-2
Ford	ESN-M2C134-D
Ford New Holland	FNHA-2-C-201.00
International Harvester	B6
John Deere	JDM J20C
Kubota	UDT
Massey Ferguson	CMS M1135 CMS M1141 CMS M1143 CMS M1145
Minneapolis-Moline	Q-1722 Q-1766 Q-1766B
Oliver	Q-1705
Renk Doromat	874A 874B
White Farm Equipment	Q-1826

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 48 godzin

Cena:

550,00 zł

szt.

TEXACO - TEXTRAN TDH PREMIUM 208L NOWA NAZWA TEXACO 1000THF

1000 THF to wysokiej jakości wielofunkcyjny olej hydrauliczny do ciągników rolniczych, przeznaczony do stosowania w skrzyniach biegów, przekładniach głównych, mokrych hamulcach i układach hydraulicznych ciągników rolniczych i innych maszyn wyposażonych we wspólny zbiornik oleju oraz w układach przeniesienia napędu z mokrymi hamulcami w pojazdach terenowych. Oleje te określa się także skrótem UTTO – Universal Tractor Transmission Oil.

1000 THF zaspakaja zapotrzebowanie współczesnych ciągników rolniczych na olej wielofunkcyjny. Przeznaczony jest do wielu zastosowań, takich jak smarowanie skrzyń biegów i przekładni głównych, pełni też rolę oleju hydraulicznego w układach wspomagania układu kierowniczego, hamulcach, narzędziach i przystawkach roboczych
Odpowiedni dobrany skład oleju 1000 THF zapewnia skuteczne tłumienie "pisków" hamulców i nadmiernego zużywania się ich elementów ciernych. Zapewnia płynne działanie zestawów sprzęgieł i mokrych hamulców, płynną zmianę biegów, skuteczną ochronę najważniejszych podzespołów przed rdzą i korozją, a także minimalizuje wycieki oleju dzięki kompatybilności z uszczelkami i pierścieniami o-ring oraz z materiałami opakowań
Pomaga zapobiegać tworzeniu się szlamów i laków, chroni powierzchnie metalowe przed zatarciem i zużyciem, zapewnia smarowanie przekładni głównej walcowej, stożkowej i hipoidalnej
1000 THF jest kompatybilny z wieloma olejami dostepnymi pod własną marką producentów maszyn oraz innymi olejami tego typu
1000 THF zalecany jest w następujących zastosowaniach:
- Przekładnie ABB Dodge typu Controlled Start Transmission(CST)
- Przekładnie niehipoidalne wymagające oleju API GL-4
- Mosty, skrzynki rozdzielcze biegów i układy hydrauliczne średniej wielkości ładowarek kołowych Hitachi
1000 THF jest także olejem hydraulicznym odpowiednim do wielu typów układów hydraulicznych wymagających oleju przeciwzużyciowego o tym zakresie lepkości. W teście wysokociśnieniowym pompy łopatkowej ASTM D2882 wykazuje utratę masy stali poniżej 15 mg
Niektóre samochodowe przekładnie napędowe wymagają specjalnego oleju modyfikowanego pod kątem tarcia ograniczającego poślizg. Pomimo, że 1000 THF jest modyfikowany pod kątem tarcia, nie posiada właściwości EP, niezbędnych w zastosowaniach wymagających olejów klasy GL-5 w mechanizmach różnicowych o ograniczonym poślizgu. 1000 THF nie powinien być stosowany w przekładniach o ograniczonym poślizgu, o ile olej tego typu nie został wyraźnie dopuszczony do użycia
Zaawansowane technologicznie dodatki uszlachetniające zapewniają ochronę przed zatarciem i zużyciem maszyn i urządzeń pracujących w trudnych warunkach, zapewniając im maksymalną trwałość
Odpowiednio dobrany skład oleju przyczynia się do likwidacji drgań hamulców i „ślizgania się” przekładni, dzięki czemu maszyna pracuje ciszej i bardziej wydajnie
Przeznaczony do stosowania w szerokim zakresie w wielofunkcyjnych układach hydraulicznych maszyn rolniczych, przyczynia się do ograniczenia ilości niezbędnych produktów i kosztów
Zapewnia utrzymanie w czystości elementów układu wykonanych z metali oraz zapobiega tworzeniu się szkodliwych laków i szlamów, przyczyniając się do ograniczenia przestojów

Volvo 97303 (WB 101) ^[2]

ZF TE-ML 03E ^[3]
TE-ML 05F ^[3]
TE-ML 17E ^[3]
TE-ML 21F ^[3]

^[2] Numer aprobaty Volvo: 004

^[3] Numer rejestracji ZF: ZF000100

AGCO	Improved power fluid 821XL
API	GL-4 ^[1]
Case Corporation	JIC-143 JIC-145 MS 1206 MS 1207 MS 1209 MS 1210 (TCH)
Case New Holland	CNH MAT 3505 CNH MAT 3525
Caterpillar	TO-2
Ford	ESN-M2C134-D
Ford New Holland	FNHA-2-C-201.00
International Harvester	B6
John Deere	JDM J20C
Kubota	UDT
Massey Ferguson	CMS M1135 CMS M1141 CMS M1143 CMS M1145
Minneapolis-Moline	Q-1722 Q-1766 Q-1766B
Oliver	Q-1705
Renk Doromat	874A 874B
White Farm Equipment	Q-1826