Oleje przemysłowe

Meropa ® Najwyższej jakości oleje przekładniowe odporne na ekstremalne obciążenia Opis produktu Zalety produktu Texaco Meropa jest linią najwyższej jakości przemysłowych olejów przekładniowych EP ,które zapewniają najwyższej jakości ochronę przed zużyciem i wyjątkowe właściwości przenoszenia dużych obciążeń, a także amortyzowania obciążeń udarowych i ochronę przed mikropittingiem. Przemysłowe oleje przekładniowe Meropa są przeznaczone do ochrony szerokiej gamy przekładni i łożysk pracujących pod dużym obciążeniem. • Wydłuża trwałość urządzeń Korzyści dla klienta • Ochrona przed zużyciem i mikropittingiem przekładni i łożysk zwiększa trwałość układu • Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna przedłuża trwałość oleju, wydłużając okres jego eksploatacji i wydajność • Ograniczenie powstawania osadów i szlamu oznacza większą czystość układów i krótszy czas przestojów przeznaczonych na konserwację • Skuteczne zabezpieczenie przed korozją zwiększa niezawodność podzespołów, ograniczając nieprzewidziane przestoje • Szybkie oddzielanie wody optymalizuje skuteczność smarowania i ochronę przed rdzą, redukując koszty utrzymania maszyn • Dobre właściwości przeciwpienne, nawet w przypadku zanieczyszczenia wodą, zapewniają bezawaryjne działanie • Szeroki zakres zastosowań przemysłowych, okrętowych i mobilnych pozwala ograniczyć liczbę produktów w magazynie, oszczędzając czas i pieniądze • Zwiększa ich niezawodność • Ogranicza zapasy produktów w magazynie • Zgodny ze specyfikacjami DIN, ISO, US Steel, AGMA, Textron Power Transmission oraz Cincinatti Milacron • Zalecany do różnych zastosowań OEMMeropa ® ─ ciąg dalszy Zastosowania Normy i Zatwierdzenia • Oleje Meropa zalecane są do smarowania szerokiej gamy maszyn i urządzeń przemysłowych, mobilnych i okrętowych. Zgodność ze standardami • Wszystkie typy zamkniętych przekładni napędowych i reduktorów prędkości począwszy motoreduktorów małej mocy po duże, wysokiej mocy urządzenia spotykane w walcowniach i cementowniach oraz wyciągi kopalniane • DIN 51517/3 (CLP) • Napędy łańcuchowe, przekładnie zębate, wolnoobrotowe łożyska ślizgowe oraz toczne, prowadnice ślizgowe, sprzęgła i przekładnie ślimakowe • Oleje Meropa sprawdzają się również świetnie w przemysłowych przekładniach hipoidalnych i są zalecane do użycia w przekładniach napędowych i przekładniach ślimakowych samochodów, maszyn budowlanych i górniczych Oleje przekładniowe Meropa spełniają wymagania następujących norm: • ISO 12925-1 (CKD) • US Steel 224 • AGMA 9005-E02 • Textron Power Transmission: VG 68 (2E), VG 100 (3E), VG 150 (4E), VG 220 (5E), VG 320 (6E), VG 460 (7E), VG 680 (8E), VG 1000 (9E) • Cincinatti Milacron P-35, P-59, P-63, P-74, P-77, P-78 • Zastosowania okrętowe obejmują główne układy napędowe, turbiny, maszyny pokładowe takie jak windy ładunkowe, windy kotwiczne, obracarki, dźwigi, pompy, windy i łożyska nośne steru, a także wiele innych • Oleje Meropa są odpowiednie do smarowania kąpielowego, rozbryzgowego oraz obiegowego • Niższe klasy lepkości nadają się do smarowania mgłą olejową podzespołów urządzeń marek Norgren czy Alemite • Smarowanie mgłą olejową łożysk tocznych, łożysk ślizgowych, przekładni, prowadników i prowadnic, napędów łańcuchowych oraz w innych zastosowaniach wymagających oleju o dobrej odporności cieplnej i właściwościach przeciwzużyciowych • Oleje Meropa nie powodują korozji materiałów, z których wykonano przekładnie i łożyska, takich jak stal, miedź, brąz, babbitt czy kadm i nikiel © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®Meropa ® ─ ciąg dalszy Dane Typowe Test Metody badań Klasa lepkości Wartość 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 8,6 11,2 14,5 18,8 24 Wskaźnik lepkości ISO 2909 98 94 95 96 97 Barwa ISO 2049 2 2 12 >12 >12 Metody badań Wartość Dane Typowe Test Klasa lepkości 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 31,6 37,47 47,37 62 Wskaźnik lepkości ISO 2909 100 90 90 84 Barwa ISO 2049 3,5 - - - Temperatura zapłonu, °C ISO 2592 246 250 254 260 Temperatura krzepnięcia, °C ISO 3016 -15 -15 -15 -15 Gęstość w temp. 15°C, kg/l ASTM D1298 0,903 0,92 0,934 0,938 Korozja miedzi, 3 godz., 100°C ASTM D0130 1A 1A 1A 1A Test obciążenia niszczącego FZG, A/8,3/90 DIN 51354 >12 >12 >12 >12 Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu. Powyższa Karta Produktu zastępuje wszelkie poprzednie wersje Karty Produktu i zawarte w nich informacje. Chevron nie bierze odpowiedzialności: za jakiekolwiek straty oraz szkody powstałe wskutek używania tego produktu niezgodnie z przeznaczeniem opisanym w Karcie Produktu. Zdrowie, bezpieczeństwo, przechowywanie i ochrona środowiska: zgodnie z aktualnie dostępnymi informacjami nie przypuszcza się, żeby produkt mógł powodować negatywne skutki oddziaływania na zdrowie, w przypadku kiedy jest używany zgodnie z przeznaczeniem oraz zgodnie z informacjami zawartymi w Karcie Charakterystyki Preparatu Niebezpiecznego. Karty Charakterystyki dostępne są na życzenie w lokalnym biurze handlowym lub poprzez stronę internetową. Produkt ten nie powinien być używany niezgodnie z przeznaczeniem. W postępowaniu ze zużytym produktem zadbać o ochronę środowiska naturalnego i zastosować się do lokalnych przepisów. © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®

Meropa ® Najwyższej jakości oleje przekładniowe odporne na ekstremalne obciążenia Opis produktu Zalety produktu Texaco Meropa jest linią najwyższej jakości przemysłowych olejów przekładniowych EP ,które zapewniają najwyższej jakości ochronę przed zużyciem i wyjątkowe właściwości przenoszenia dużych obciążeń, a także amortyzowania obciążeń udarowych i ochronę przed mikropittingiem. Przemysłowe oleje przekładniowe Meropa są przeznaczone do ochrony szerokiej gamy przekładni i łożysk pracujących pod dużym obciążeniem. • Wydłuża trwałość urządzeń Korzyści dla klienta • Ochrona przed zużyciem i mikropittingiem przekładni i łożysk zwiększa trwałość układu • Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna przedłuża trwałość oleju, wydłużając okres jego eksploatacji i wydajność • Ograniczenie powstawania osadów i szlamu oznacza większą czystość układów i krótszy czas przestojów przeznaczonych na konserwację • Skuteczne zabezpieczenie przed korozją zwiększa niezawodność podzespołów, ograniczając nieprzewidziane przestoje • Szybkie oddzielanie wody optymalizuje skuteczność smarowania i ochronę przed rdzą, redukując koszty utrzymania maszyn • Dobre właściwości przeciwpienne, nawet w przypadku zanieczyszczenia wodą, zapewniają bezawaryjne działanie • Szeroki zakres zastosowań przemysłowych, okrętowych i mobilnych pozwala ograniczyć liczbę produktów w magazynie, oszczędzając czas i pieniądze • Zwiększa ich niezawodność • Ogranicza zapasy produktów w magazynie • Zgodny ze specyfikacjami DIN, ISO, US Steel, AGMA, Textron Power Transmission oraz Cincinatti Milacron • Zalecany do różnych zastosowań OEMMeropa ® ─ ciąg dalszy Zastosowania Normy i Zatwierdzenia • Oleje Meropa zalecane są do smarowania szerokiej gamy maszyn i urządzeń przemysłowych, mobilnych i okrętowych. Zgodność ze standardami • Wszystkie typy zamkniętych przekładni napędowych i reduktorów prędkości począwszy motoreduktorów małej mocy po duże, wysokiej mocy urządzenia spotykane w walcowniach i cementowniach oraz wyciągi kopalniane • DIN 51517/3 (CLP) • Napędy łańcuchowe, przekładnie zębate, wolnoobrotowe łożyska ślizgowe oraz toczne, prowadnice ślizgowe, sprzęgła i przekładnie ślimakowe • Oleje Meropa sprawdzają się również świetnie w przemysłowych przekładniach hipoidalnych i są zalecane do użycia w przekładniach napędowych i przekładniach ślimakowych samochodów, maszyn budowlanych i górniczych Oleje przekładniowe Meropa spełniają wymagania następujących norm: • ISO 12925-1 (CKD) • US Steel 224 • AGMA 9005-E02 • Textron Power Transmission: VG 68 (2E), VG 100 (3E), VG 150 (4E), VG 220 (5E), VG 320 (6E), VG 460 (7E), VG 680 (8E), VG 1000 (9E) • Cincinatti Milacron P-35, P-59, P-63, P-74, P-77, P-78 • Zastosowania okrętowe obejmują główne układy napędowe, turbiny, maszyny pokładowe takie jak windy ładunkowe, windy kotwiczne, obracarki, dźwigi, pompy, windy i łożyska nośne steru, a także wiele innych • Oleje Meropa są odpowiednie do smarowania kąpielowego, rozbryzgowego oraz obiegowego • Niższe klasy lepkości nadają się do smarowania mgłą olejową podzespołów urządzeń marek Norgren czy Alemite • Smarowanie mgłą olejową łożysk tocznych, łożysk ślizgowych, przekładni, prowadników i prowadnic, napędów łańcuchowych oraz w innych zastosowaniach wymagających oleju o dobrej odporności cieplnej i właściwościach przeciwzużyciowych • Oleje Meropa nie powodują korozji materiałów, z których wykonano przekładnie i łożyska, takich jak stal, miedź, brąz, babbitt czy kadm i nikiel © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®Meropa ® ─ ciąg dalszy Dane Typowe Test Metody badań Klasa lepkości Wartość 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 8,6 11,2 14,5 18,8 24 Wskaźnik lepkości ISO 2909 98 94 95 96 97 Barwa ISO 2049 2 2 12 >12 >12 Metody badań Wartość Dane Typowe Test Klasa lepkości 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 31,6 37,47 47,37 62 Wskaźnik lepkości ISO 2909 100 90 90 84 Barwa ISO 2049 3,5 - - - Temperatura zapłonu, °C ISO 2592 246 250 254 260 Temperatura krzepnięcia, °C ISO 3016 -15 -15 -15 -15 Gęstość w temp. 15°C, kg/l ASTM D1298 0,903 0,92 0,934 0,938 Korozja miedzi, 3 godz., 100°C ASTM D0130 1A 1A 1A 1A Test obciążenia niszczącego FZG, A/8,3/90 DIN 51354 >12 >12 >12 >12 Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu. Powyższa Karta Produktu zastępuje wszelkie poprzednie wersje Karty Produktu i zawarte w nich informacje. Chevron nie bierze odpowiedzialności: za jakiekolwiek straty oraz szkody powstałe wskutek używania tego produktu niezgodnie z przeznaczeniem opisanym w Karcie Produktu. Zdrowie, bezpieczeństwo, przechowywanie i ochrona środowiska: zgodnie z aktualnie dostępnymi informacjami nie przypuszcza się, żeby produkt mógł powodować negatywne skutki oddziaływania na zdrowie, w przypadku kiedy jest używany zgodnie z przeznaczeniem oraz zgodnie z informacjami zawartymi w Karcie Charakterystyki Preparatu Niebezpiecznego. Karty Charakterystyki dostępne są na życzenie w lokalnym biurze handlowym lub poprzez stronę internetową. Produkt ten nie powinien być używany niezgodnie z przeznaczeniem. W postępowaniu ze zużytym produktem zadbać o ochronę środowiska naturalnego i zastosować się do lokalnych przepisów. © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®

Oleje Meropa EliteSyn XM to najwyższej jakości syntetyczne oleje przekładniowe. Zapewniają układom maksymalną wydajność i niższe temperatury pracy, wydłużoną trwałość użytkową oraz skuteczną ochronę przed mikrozużyciem. Przeznaczone do użytku w przekładniach przemysłowych i okrętowych, wymagających ochrony przed ekstremalnymi obciążeniami mechanicznymi i udarowymi.
Zastosowania
Oleje przekładniowe Meropa EliteSyn XM zalecane są do:
przemysłowych przekładni zamkniętych wymagających olejów AGMA EP
smarowania zanurzeniowego, rozbryzgowego, obiegowego lub mgłą olejową, odpowiednio do klasy lepkości
przekładni okrętowych bez sprzęgła wielotarczowego, wymagających oleju odpornego na ekstremalne obciążenie.

Oleje Meropa EliteSyn XM to najwyższej jakości syntetyczne oleje przekładniowe. Zapewniają układom maksymalną wydajność i niższe temperatury pracy, wydłużoną trwałość użytkową oraz skuteczną ochronę przed mikrozużyciem. Przeznaczone do użytku w przekładniach przemysłowych i okrętowych, wymagających ochrony przed ekstremalnymi obciążeniami mechanicznymi i udarowymi.
Zastosowania
Oleje przekładniowe Meropa EliteSyn XM zalecane są do:
przemysłowych przekładni zamkniętych wymagających olejów AGMA EP
smarowania zanurzeniowego, rozbryzgowego, obiegowego lub mgłą olejową, odpowiednio do klasy lepkości
przekładni okrętowych bez sprzęgła wielotarczowego, wymagających oleju odpornego na ekstremalne obciążenie.

Rando HD to rodzina olejów hydraulicznych o najwyższej jakości, sporządzonych z wykorzystaniem olejów bazowych rafinowanych rozpuszczalnikowo, wzbogaconych inhibitorami korozji i utleniania. Oleje te zawierają również inhibitory pienienia i specjalne dodatki zapewniające wysoką odporność na zużycie. Zastosowanie najnowocześniejszej technologii dodatków uszlachetniających nadaje olejom z rodziny Rando HD wyjątkową stabilność przy dużych obciążeniach termicznych, zapewniając dużą odporność na utlenianie. W obecności wody zapewniają doskonałą filtrowalność, posiadają minimalną skłonność do hydrolizy, a także bardzo dobrze oddzielają wodę. Specyfikacje DENISON HF-0, HF-1, HF-2 (ISO 32, 46, 68) CM P68 (ISO 32), P69 (ISO 68), P70 (ISO46) SPERRY VICKERS M-2950-S, 1-286-S (ISO 32, 46, 68) Bosch Rexroth RE 90 220 (ISO 22-100) DIN 51524 część 2 HLP (ISO 10-150) ISO 11158 klasa HM (ISO 10-150) ASTM D6158 klasa HM (ISO 10-150) US Steel 136, 137 SAE MS1004 MS (ISO 22-100) WUG GM-335/98

NORMY I ZATWIERDZENIA

Olej TEXATHERM HT 22 spełnia wymagania norm:

• DIN 51522-Q (dla olejowych nośników ciepła)

OLEJ SPRZEDAWANY LUZEM ( Z BECZKI 208 L) 

Opis produktu Texatherm to olejowy nośnik ciepła o sprawdzonej wydajności, opracowany do użytku zarówno w otwartych, jak i zamkniętych układach przenoszenia ciepła z obiegiem wymuszonym. Texatherm składa się z głęboko rafinowanego, termicznie stabilnego parafinowego oleju bazowego.Zapewnia czystą i wydajną energetycznie pracę układu. Korzyści dla klienta • Zapewnia wydajne energetycznie przenoszenie ciepła, pomagając ograniczyć koszty • Stabilność termiczna zapewnia długotrwałą czystość układu, a także odporność na tworzenie się szlamu i koksu • Płynność w niskiej temperaturze ułatwia rozruch w niskich temperaturach, zapewnia sz ybki obieg oleju oraz ułatwia pracę układu • Niska prężność par olejów w podwyższonych temperaturach minimalizuje ich odparowywanie, powstawanie korków parowych i kawitacji pompy • Zapewnia wydajną pracę przy niższym ciśnieniu układu, ograniczając konieczność stosowania drogich instalacji wysokociśnieniowych i wymienników ciepła • Energooszczędne przenoszenie ciepła • Ochrona przed zabrudzeniem układu • Szybki, energooszczędny rozruch i praca w niskich temperaturach • Ochrona przed parowaniem, korkiem parowym i kawitacją pompy Produkt jest zgodny z wybranymi normami technicznymi, włączając w to: DIN Texatherm ® Olejowy nośnik ciepła o sprawdzonej wydajności Zalety produktu Texatherm ® ─ ciąg dalszy Chevron nie bierze odpowiedzialności: za jakiekolwiek straty oraz szkody powstałe wskutek używania tego produktu niezgodnie z przeznaczeniem opisanym w Karcie Produktu. Zdrowie, bezpieczeństwo, przechowywanie i ochrona środowiska : zgodnie z aktualnie dostępnymi informacjami nie przypuszcza się, żeby produkt mógł powodować negatywne skutki oddziaływania na zdrowie, w przypadku kiedy jest używany zgodnie z przeznaczeniem oraz zgodnie z i nformacjami zawartymi w Karcie Charakterystyki Preparatu Niebezpiecznego. Karty Charakterystyki dostępne są na życzenie w lokalnym biurze handlowym lub poprzez stronę internetową. Produkt ten nie powinien być używany niezgodnie z przeznaczen iem. W postępowaniu ze zużytym produktem zadbać o ochronę śro dowiska naturalnego i zastosować się do lokalnych przepisów. © 201 5 Chevron Products UK Limited . All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v 3 10 September 2013 Texatherm ® Zastosowania • Może być stosowany w układach przenoszenia ciepła w zastosowaniach takich jak suszenie przemysłowe, przy produkcji gumy i tworzywa sztucznego, podczas ogrzewania zbiorników asfaltu i oleju grzewczego, ogrzewania zakładów, produkcji mydła, żywicy, kleju, barwników, farb, środków farmaceutycznych i smarów, laminatów do drewna, produkcji płyty pilśniowej i forni ru, ogrzewania i suszenia rolniczego oraz chemicznego, przetwarzania nafty i wosku • Odpowiedni do użytku w układach otwartych pracujących w temperaturach do +200°C • Odpowiedni do użytku w układach zamkniętych (uszczelnianych zimnym olejem lub gazem obojętnym ) pracujących przy temperaturach oleju do +320°C • W celu długotrwałej, bezawaryjnej eksploatacji w zamkniętych układach, maksymalna temperatura filmu olejowego na powierzchniach grzewczych powinna być ograniczona do +340°C • Układy muszą posiadać wymuszony obieg oleju przenoszącego ciepło • Podczas gdy świeży olej Texatherm jest kompatybilny z większością mineralnych olejowych nośników ciepła, to zalecane są wcześniejsze testy laboratoryjne przed dodaniem oleju jako dolewki do układu napełnionego wcześniej in nym produktem. Dolewki oleju Texatherm do mocno przepracowanego oleju, szczególnie zawierającego weglowodory aromatyczne, może powodować wytrącenie szlamu Normy, zatwierdzenia i zalecenia Zgodność ze standardami • DIN 51522 (Q dla olejowych nośników ciepła) Dane T ypowe Test Metody badań Wartość Klasa lepkości 32 46 Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C, mm²/s ASTM D445 32 46 Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C, mm²/s ASTM D445 5 , 6 6 , 9 Temperatura zapłonu COC, °C, min. ASTM D92 220 2 2 0 Temperatura zapalenia COC, °C ASTM D92 244 248 Temperatura samozapłonu COC, °C ASTM E659 320 337 Temperatura płynięcia, °C, maks. ASTM D97 - 12 - 1 2 Gęstość w temperaturze 15°C, kg/l ASTM D4052 0 , 8 62 0 , 8 7 0 Korozja miedzi (3 godz., 100°C) ASTM D130 1 A 1 A Początkowa temperatura wrzenia, °C ASTM D2887 316 330 Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmian om w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu. Powyższa Karta Produktu zastępuje wszelkie poprzednie wer sje Karty Produktu i zawarte w nich informacje.

Meropa ® Najwyższej jakości oleje przekładniowe odporne na ekstremalne obciążenia Opis produktu Zalety produktu Texaco Meropa jest linią najwyższej jakości przemysłowych olejów przekładniowych EP ,które zapewniają najwyższej jakości ochronę przed zużyciem i wyjątkowe właściwości przenoszenia dużych obciążeń, a także amortyzowania obciążeń udarowych i ochronę przed mikropittingiem. Przemysłowe oleje przekładniowe Meropa są przeznaczone do ochrony szerokiej gamy przekładni i łożysk pracujących pod dużym obciążeniem. • Wydłuża trwałość urządzeń Korzyści dla klienta • Ochrona przed zużyciem i mikropittingiem przekładni i łożysk zwiększa trwałość układu • Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna przedłuża trwałość oleju, wydłużając okres jego eksploatacji i wydajność • Ograniczenie powstawania osadów i szlamu oznacza większą czystość układów i krótszy czas przestojów przeznaczonych na konserwację • Skuteczne zabezpieczenie przed korozją zwiększa niezawodność podzespołów, ograniczając nieprzewidziane przestoje • Szybkie oddzielanie wody optymalizuje skuteczność smarowania i ochronę przed rdzą, redukując koszty utrzymania maszyn • Dobre właściwości przeciwpienne, nawet w przypadku zanieczyszczenia wodą, zapewniają bezawaryjne działanie • Szeroki zakres zastosowań przemysłowych, okrętowych i mobilnych pozwala ograniczyć liczbę produktów w magazynie, oszczędzając czas i pieniądze • Zwiększa ich niezawodność • Ogranicza zapasy produktów w magazynie • Zgodny ze specyfikacjami DIN, ISO, US Steel, AGMA, Textron Power Transmission oraz Cincinatti Milacron • Zalecany do różnych zastosowań OEMMeropa ® ─ ciąg dalszy Zastosowania Normy i Zatwierdzenia • Oleje Meropa zalecane są do smarowania szerokiej gamy maszyn i urządzeń przemysłowych, mobilnych i okrętowych. Zgodność ze standardami • Wszystkie typy zamkniętych przekładni napędowych i reduktorów prędkości począwszy motoreduktorów małej mocy po duże, wysokiej mocy urządzenia spotykane w walcowniach i cementowniach oraz wyciągi kopalniane • DIN 51517/3 (CLP) • Napędy łańcuchowe, przekładnie zębate, wolnoobrotowe łożyska ślizgowe oraz toczne, prowadnice ślizgowe, sprzęgła i przekładnie ślimakowe • Oleje Meropa sprawdzają się również świetnie w przemysłowych przekładniach hipoidalnych i są zalecane do użycia w przekładniach napędowych i przekładniach ślimakowych samochodów, maszyn budowlanych i górniczych Oleje przekładniowe Meropa spełniają wymagania następujących norm: • ISO 12925-1 (CKD) • US Steel 224 • AGMA 9005-E02 • Textron Power Transmission: VG 68 (2E), VG 100 (3E), VG 150 (4E), VG 220 (5E), VG 320 (6E), VG 460 (7E), VG 680 (8E), VG 1000 (9E) • Cincinatti Milacron P-35, P-59, P-63, P-74, P-77, P-78 • Zastosowania okrętowe obejmują główne układy napędowe, turbiny, maszyny pokładowe takie jak windy ładunkowe, windy kotwiczne, obracarki, dźwigi, pompy, windy i łożyska nośne steru, a także wiele innych • Oleje Meropa są odpowiednie do smarowania kąpielowego, rozbryzgowego oraz obiegowego • Niższe klasy lepkości nadają się do smarowania mgłą olejową podzespołów urządzeń marek Norgren czy Alemite • Smarowanie mgłą olejową łożysk tocznych, łożysk ślizgowych, przekładni, prowadników i prowadnic, napędów łańcuchowych oraz w innych zastosowaniach wymagających oleju o dobrej odporności cieplnej i właściwościach przeciwzużyciowych • Oleje Meropa nie powodują korozji materiałów, z których wykonano przekładnie i łożyska, takich jak stal, miedź, brąz, babbitt czy kadm i nikiel © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®Meropa ® ─ ciąg dalszy Dane Typowe Test Metody badań Klasa lepkości Wartość 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 8,6 11,2 14,5 18,8 24 Wskaźnik lepkości ISO 2909 98 94 95 96 97 Barwa ISO 2049 2 2 12 >12 >12 Metody badań Wartość Dane Typowe Test Klasa lepkości 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 31,6 37,47 47,37 62 Wskaźnik lepkości ISO 2909 100 90 90 84 Barwa ISO 2049 3,5 - - - Temperatura zapłonu, °C ISO 2592 246 250 254 260 Temperatura krzepnięcia, °C ISO 3016 -15 -15 -15 -15 Gęstość w temp. 15°C, kg/l ASTM D1298 0,903 0,92 0,934 0,938 Korozja miedzi, 3 godz., 100°C ASTM D0130 1A 1A 1A 1A Test obciążenia niszczącego FZG, A/8,3/90 DIN 51354 >12 >12 >12 >12 Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu. Powyższa Karta Produktu zastępuje wszelkie poprzednie wersje Karty Produktu i zawarte w nich informacje. Chevron nie bierze odpowiedzialności: za jakiekolwiek straty oraz szkody powstałe wskutek używania tego produktu niezgodnie z przeznaczeniem opisanym w Karcie Produktu. Zdrowie, bezpieczeństwo, przechowywanie i ochrona środowiska: zgodnie z aktualnie dostępnymi informacjami nie przypuszcza się, żeby produkt mógł powodować negatywne skutki oddziaływania na zdrowie, w przypadku kiedy jest używany zgodnie z przeznaczeniem oraz zgodnie z informacjami zawartymi w Karcie Charakterystyki Preparatu Niebezpiecznego. Karty Charakterystyki dostępne są na życzenie w lokalnym biurze handlowym lub poprzez stronę internetową. Produkt ten nie powinien być używany niezgodnie z przeznaczeniem. W postępowaniu ze zużytym produktem zadbać o ochronę środowiska naturalnego i zastosować się do lokalnych przepisów. © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®

Univis N to wysokojakościowe oleje hydrauliczne. Posiadają podwyższony wskaźnik lepkości. Redukują koszty eksploatacji układów i gwarantują ich wolniejsze zużywanie się. Doskonale nadają się do stosowania w różnorodnych urządzeniach wykorzystywanych w przemyśle, marynarce i motoryzacji.

Najważniejsze zalety i korzyści

- zmniejszenie korozji i zużycia układów;

- wydłużenie czasu pracy urządzeń na oleju, a zatem redukcja kosztów eksploatacji i serwisowania;

- wysoki wskaźnik lepkości;

- odporność na ścinanie, utlenianie i pienienie;

- stabilność termiczna - ochrona układu w niskich i podwyższonych temperaturach;

- redukcja szlamu i osadów;

- dobre oddzielanie wody w układach.

Zalecane zastosowanie

- układy wykorzystywane w przemyśle, marynarce i motoryzacji;

- mechanizmy podatne na korodowanie, działające w obecności wilgoci;

- systemy hydrauliczne, które wymagają stosowania olejów przeciwzużyciowych;

- układy działające w niskich temperaturach, które wymagają "zimnego rozruchu";

- mechanizmy zbudowane z komponentów wykonanych z różnych stopów metali oraz z łożysk i przekładni.

Specyfikacje i dopuszczenia

Univis N Series spełnia lub przewyższa następujące wymagania:

DIN 51524-2 2006-09

ISO L-HV (ISO 11158, 1997)

Univis N to wysokojakościowe oleje hydrauliczne. Posiadają podwyższony wskaźnik lepkości. Redukują koszty eksploatacji układów i gwarantują ich wolniejsze zużywanie się. Doskonale nadają się do stosowania w różnorodnych urządzeniach wykorzystywanych w przemyśle, marynarce i motoryzacji.

Najważniejsze zalety i korzyści
- zmniejszenie korozji i zużycia układów;
- wydłużenie czasu pracy urządzeń na oleju, a zatem redukcja kosztów eksploatacji i serwisowania;
- wysoki wskaźnik lepkości;
- odporność na ścinanie, utlenianie i pienienie;
- stabilność termiczna - ochrona układu w niskich i podwyższonych temperaturach;
- redukcja szlamu i osadów;
- dobre oddzielanie wody w układach.

Zalecane zastosowanie
- układy wykorzystywane w przemyśle, marynarce i motoryzacji;
- mechanizmy podatne na korodowanie, działające w obecności wilgoci;
- systemy hydrauliczne, które wymagają stosowania olejów przeciwzużyciowych;
- układy działające w niskich temperaturach, które wymagają "zimnego rozruchu";
- mechanizmy zbudowane z komponentów wykonanych z różnych stopów metali oraz z łożysk i przekładni.

Univis N to wysokojakościowe oleje hydrauliczne. Posiadają podwyższony wskaźnik lepkości. Redukują koszty eksploatacji układów i gwarantują ich wolniejsze zużywanie się. Doskonale nadają się do stosowania w różnorodnych urządzeniach wykorzystywanych w przemyśle, marynarce i motoryzacji.

Najważniejsze zalety i korzyści
- zmniejszenie korozji i zużycia układów;
- wydłużenie czasu pracy urządzeń na oleju, a zatem redukcja kosztów eksploatacji i serwisowania;
- wysoki wskaźnik lepkości;
- odporność na ścinanie, utlenianie i pienienie;
- stabilność termiczna - ochrona układu w niskich i podwyższonych temperaturach;
- redukcja szlamu i osadów;
- dobre oddzielanie wody w układach.

Zalecane zastosowanie
- układy wykorzystywane w przemyśle, marynarce i motoryzacji;
- mechanizmy podatne na korodowanie, działające w obecności wilgoci;
- systemy hydrauliczne, które wymagają stosowania olejów przeciwzużyciowych;
- układy działające w niskich temperaturach, które wymagają "zimnego rozruchu";
- mechanizmy zbudowane z komponentów wykonanych z różnych stopów metali oraz z łożysk i przekładni.

Mobil Vactra to wysokojakościowe oleje wykorzystywane w obrabiarkach. Zaleca się ich stosowanie do pionowych i poziomych prowadnic ślizgowych we współczesnych obrabiarkach. Gwarantują bardzo dobre oddzielanie od emulsji do obróbki skrawaniem. Redukują ryzyko powstawania zjawiska typu „stick-slip”. Zabezpieczają układ przed wodą i płynami do obróbki. Najważniejsze zalety i korzyści - dobre własności oddzielania od chłodziw i wody; - ochrona przed korozją i rdzą; - kontrola współczynników tarcia; - redukcja zjawiska typu „stick-slip”; - możliwość smarowania jednym olejem prowadnic złożonych z wielu kombinacji materiałów ślizgowych; - ochrona powierzchni ślizgowych przed wodą i płynami do obróbki. Zalecane zastosowanie - układy prowadnic w obrabiarkach i systemy hydrauliczne, poddawane średnim obciążeniom; - materiały ślizgowe: stalowe, żeliwne i niemetalowe; - śruby z nakrętką kulkową oraz przenoszące, wrzecienniki, prowadnice liniowe; - maszyny wymagające spełnienia norm Cincinnati Machine P53, P47 i P50. Typowa charakterystyka fizykochemiczna Seria Mobil Vactra Oil Nr 1 Nr 2 Nr 3 Nr 4 Klasa lepkości ISO 32 68 150 220 cSt @ 40 C, ASTM D445 32 68 156 221 Temperatura zapłonu ASTM D92, °C 216 228 248 240 Pour Point, ASTM D97, °C -30 -18 -6 -3 Korozja na Cu, ASTM D 130C, 3 h 1B 1B 1B 1B Odporność korozyjna, ASTM D 665B spełnia spełnia spełnia spełnia Stopień obciążenia FZG, ISO 14635, stopień 13

Mobil Vactra to wysokojakościowe oleje wykorzystywane w obrabiarkach. Zaleca się ich stosowanie do pionowych i poziomych prowadnic ślizgowych we współczesnych obrabiarkach. Gwarantują bardzo dobre oddzielanie od emulsji do obróbki skrawaniem. Redukują ryzyko powstawania zjawiska typu „stick-slip”. Zabezpieczają układ przed wodą i płynami do obróbki. Najważniejsze zalety i korzyści - dobre własności oddzielania od chłodziw i wody; - ochrona przed korozją i rdzą; - kontrola współczynników tarcia; - redukcja zjawiska typu „stick-slip”; - możliwość smarowania jednym olejem prowadnic złożonych z wielu kombinacji materiałów ślizgowych; - ochrona powierzchni ślizgowych przed wodą i płynami do obróbki. Zalecane zastosowanie - układy prowadnic w obrabiarkach i systemy hydrauliczne, poddawane średnim obciążeniom; - materiały ślizgowe: stalowe, żeliwne i niemetalowe; - śruby z nakrętką kulkową oraz przenoszące, wrzecienniki, prowadnice liniowe; - maszyny wymagające spełnienia norm Cincinnati Machine P53, P47 i P50. Typowa charakterystyka fizykochemiczna Seria Mobil Vactra Oil Nr 1 Nr 2 Nr 3 Nr 4 Klasa lepkości ISO 32 68 150 220 cSt @ 40 C, ASTM D445 32 68 156 221 Temperatura zapłonu ASTM D92, °C 216 228 248 240 Pour Point, ASTM D97, °C -30 -18 -6 -3 Korozja na Cu, ASTM D 130C, 3 h 1B 1B 1B 1B Odporność korozyjna, ASTM D 665B spełnia spełnia spełnia spełnia Stopień obciążenia FZG, ISO 14635, stopień 13

Mobil Vactra to wysokojakościowe oleje wykorzystywane w obrabiarkach. Zaleca się ich stosowanie do pionowych i poziomych prowadnic ślizgowych we współczesnych obrabiarkach. Gwarantują bardzo dobre oddzielanie od emulsji do obróbki skrawaniem. Redukują ryzyko powstawania zjawiska typu „stick-slip”. Zabezpieczają układ przed wodą i płynami do obróbki. Najważniejsze zalety i korzyści - dobre własności oddzielania od chłodziw i wody; - ochrona przed korozją i rdzą; - kontrola współczynników tarcia; - redukcja zjawiska typu „stick-slip”; - możliwość smarowania jednym olejem prowadnic złożonych z wielu kombinacji materiałów ślizgowych; - ochrona powierzchni ślizgowych przed wodą i płynami do obróbki. Zalecane zastosowanie - układy prowadnic w obrabiarkach i systemy hydrauliczne, poddawane średnim obciążeniom; - materiały ślizgowe: stalowe, żeliwne i niemetalowe; - śruby z nakrętką kulkową oraz przenoszące, wrzecienniki, prowadnice liniowe; - maszyny wymagające spełnienia norm Cincinnati Machine P53, P47 i P50. Typowa charakterystyka fizykochemiczna Seria Mobil Vactra Oil Nr 1 Nr 2 Nr 3 Nr 4 Klasa lepkości ISO 32 68 150 220 cSt @ 40 C, ASTM D445 32 68 156 221 Temperatura zapłonu ASTM D92, °C 216 228 248 240 Pour Point, ASTM D97, °C -30 -18 -6 -3 Korozja na Cu, ASTM D 130C, 3 h 1B 1B 1B 1B Odporność korozyjna, ASTM D 665B spełnia spełnia spełnia spełnia Stopień obciążenia FZG, ISO 14635, stopień 13

CHARAKTERYSTYKA
Oleje nieemulgujące VECO Ferol, są uszlachetnionymi olejami mineralnymi, przeznaczonymi do
stosowania jako ciecz chłodząco-smarująca w procesach obróbki skrawaniem metali nieżelaznych,
stali i żeliwa.
Produkowane są z selektywnie rafinowanych olejów mineralnych i dodatków uszlachetniających,
które polepszają własności smarne i przeciwzużyciowe oleju w procesie obróbki.
Olej zawiera ponadto dodatki przeciwkorozyjne, inhibitory utlenienia (starzenia) oleju w czasie
eksploatacji, dodatki przeciwpienne zapobiegające nadmiernemu pienieniu oleju w czasie pracy oraz
komponenty zapobiegające tworzeniu się mgły olejowej.
SPEŁNIAJĄ WYMAGANIA NORM I SPECYFIKACJI
ZN-PTX-96/OO-08401
PODSTAWOWE WŁASNOŚCI FIZYKO-CHEMICZNE

Oleje Rarus SHC 1020 to najwyższej jakości syntetyczne oleje marki Mobil. Przeznaczone są do smarowania i ochrony sprężarek powietrza: rotacyjnych, łopatkowych i śrubowych. Redukują powstawanie osadów i charakteryzują się przedłużoną trwałością. Można stosować je zarówno w sprzętach ruchomych, jak i stacjonarnych. Chronią układy przed korozją, rdzą i tworzeniem się osadów koksowych.

Najważniejsze zalety i korzyści
- praca w szerokim spektrum temperatur;
- stabilność termiczna i oksydacyjna;
- zwiększenie odporności układów na rdzę i korodowanie;
- redukcja tworzenia się osadów koksowych oraz szlamu w liniach wylotowych i skrzyni korbowej;
- zmniejszenie zużycia przekładni i łożysk, a co za tym idzie - obniżenie kosztów eksploatacji i serwisowania;
- wyjątkowa odporność na obciążenia.

Zalecane zastosowanie
- sprężarki powietrza - śrubowe i łopatkowe;
- sprężarki śrubowe chłodzone przez wtrysk oleju;
- systemy sprężarkowe zbudowane z krytycznych łożysk i przekładni;
- sprężarki w układach ruchomych i stacjonarnych;
- układy mocno obciążone.