Oleje przemysłowe

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 220   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 220   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

Oleje Meropa EliteSyn XM to najwyższej jakości syntetyczne oleje przekładniowe. Zapewniają układom maksymalną wydajność i niższe temperatury pracy, wydłużoną trwałość użytkową oraz skuteczną ochronę przed mikrozużyciem. Przeznaczone do użytku w przekładniach przemysłowych i okrętowych, wymagających ochrony przed ekstremalnymi obciążeniami mechanicznymi i udarowymi.
Zastosowania
Oleje przekładniowe Meropa EliteSyn XM zalecane są do:
przemysłowych przekładni zamkniętych wymagających olejów AGMA EP
smarowania zanurzeniowego, rozbryzgowego, obiegowego lub mgłą olejową, odpowiednio do klasy lepkości
przekładni okrętowych bez sprzęgła wielotarczowego, wymagających oleju odpornego na ekstremalne obciążenie.

OKREŚLENIE Oleje COMPRESSOR OIL EP VDL są produkowane ze specjalnie dobranych, wysokiej jakości parafinowych olejów bazowych, a dobrze dobrany pakiet dodatków uszlachetniających sprawia, że charakteryzują się one doskonałą odpornością na utlenianie, właściwościami ochronnymi przed korozją i szczególnie wysokimi właściwościami EP. Dodatkową zaletą jest bardzo mała skłonność do tworzenia osadów na tłokach nawet w wysokich temperaturach eksploatacyjnych, co minimalizuje ryzyko pożaru czy też eksplozji kompresora. Nowa linia olejów COMPRESSOR OIL EP VDL posiada właściwości zapewniające równomierną, płynną i ekonomiczną pracę kompresorów, zwłaszcza w ciężkich warunkach. Obejmuje ona oleje o klasach lepkości od ISO VG 32 do ISO VG 150. ZASTOSOWANIE COMPRESSOR OIL EP VDL są przeznaczone do stacjonarnych i przenośnych kompresorów powietrza, włączając w to kompresory ze smarowanymi przestrzeniami ciśnieniowymi jak na przykład kompresory tłokowe czy też jedno- lub wielostopniowe sprężarki odśrodkowe. Oleje COMPRESSOR OIL EP VDL klas 32 i 46 są zalecane do sprężarek śrubowych smarowanych zanurzeniowo oraz do sprężarek odśrodkowych. Do sprężarek o ekstremalnie wysokich ciśnieniach sprężania (np. 1000 bar), jak wielostopniowe sprężarki odśrodkowe, powinno się jednak stosować oleje o wyższych klasach lepkościowych, przy czym należy szczególnie dokładnie odnosić się do zaleceń producenta.

OKREŚLENIE Oleje COMPRESSOR OIL EP VDL są produkowane ze specjalnie dobranych, wysokiej jakości parafinowych olejów bazowych, a dobrze dobrany pakiet dodatków uszlachetniających sprawia, że charakteryzują się one doskonałą odpornością na utlenianie, właściwościami ochronnymi przed korozją i szczególnie wysokimi właściwościami EP. Dodatkową zaletą jest bardzo mała skłonność do tworzenia osadów na tłokach nawet w wysokich temperaturach eksploatacyjnych, co minimalizuje ryzyko pożaru czy też eksplozji kompresora. Nowa linia olejów COMPRESSOR OIL EP VDL posiada właściwości zapewniające równomierną, płynną i ekonomiczną pracę kompresorów, zwłaszcza w ciężkich warunkach. Obejmuje ona oleje o klasach lepkości od ISO VG 32 do ISO VG 150. ZASTOSOWANIE COMPRESSOR OIL EP VDL są przeznaczone do stacjonarnych i przenośnych kompresorów powietrza, włączając w to kompresory ze smarowanymi przestrzeniami ciśnieniowymi jak na przykład kompresory tłokowe czy też jedno- lub wielostopniowe sprężarki odśrodkowe. Oleje COMPRESSOR OIL EP VDL klas 32 i 46 są zalecane do sprężarek śrubowych smarowanych zanurzeniowo oraz do sprężarek odśrodkowych. Do sprężarek o ekstremalnie wysokich ciśnieniach sprężania (np. 1000 bar), jak wielostopniowe sprężarki odśrodkowe, powinno się jednak stosować oleje o wyższych klasach lepkościowych, przy czym należy szczególnie dokładnie odnosić się do zaleceń producenta.

 Delo Syn-THF XC jest wysokiej jakości olejem syntetycznym do układów przeniesienia napędu z hamulcami mokrymi, przeznaczony do stosowania w aplikacjach, gdzie wymagany jest olej o specyfikacji Volvo WB 102. Delo Syn-THF XC został opracowany przy udziale wysokiej jakości syntetycznego oleju bazowego w połączeniu ze specjalnie dobranym pakietem dodatków uszlachetniających.