TEDEX

TEDEX HYDRAULIC HL to oleje hydrauliczne wyprodukowane z hydrorafinowanych, mineralnych olejów bazowych i wzbogacone odpowiednim pakietem dodatków uszlachetniających.

Specyfikacje i Normy

• Klasa jakości wg DIN 51524/1 - HL
• Klasa jakości wg ISO :L- HL
• Polska Norma PN -91/C-96057/04
• Warunki Techniczne: WT-Tedex/97/23 wyd. IV
• AFNOR NF E 48-603

Zastosowanie

Oleje hydrauliczne TEDEX HYDRAULIC HL przeznaczone są do stosowania w nisko i średnio obciążonych układach hydraulicznych, w mechanizmach regulujących i sterujących. Olejów tych nie należy stosować w układach „hydrauliki siłowej”, gdzie wymagane jest użycie olejów o podwyższonych właściwościach przeciwzużyciowych, czyli olejów o kategorii jakości HL wg ISO i HL wg DIN.

Oleje TEDEX HYDRAULIC HL mogą być również stosowane w miejsce olejów maszynowych w układach obiegowego lub przelotowego smarowania maszyn i urządzeń przemysłowych np.: obrabiarek.

Właściwości użytkowe

Oleje TEDEX HYDRAULIC HL posiadają bardzo dobre właściwości użytkowe:

¨ antyulteniające - pozwalające wydłużyć okresy eksploatacji olejów

¨ przeciwrdzewne i przeciwkorozyjne - zabezpieczające układ przed korozjąi rdzewieniem

¨ demulgujące - pozwalające na szybkie wydzielenie wody

¨ przeciwpienne - przeciwdziałające powstawaniu piany zakłócającej prawidłowe działanie pomp w układzie.

TEDEX HYDRAULIC HL to oleje hydrauliczne wyprodukowane z hydrorafinowanych, mineralnych olejów bazowych i wzbogacone odpowiednim pakietem dodatków uszlachetniających.

Specyfikacje i Normy

• Klasa jakości wg DIN 51524/1 - HL
• Klasa jakości wg ISO :L- HL
• Polska Norma PN -91/C-96057/04
• Warunki Techniczne: WT-Tedex/97/23 wyd. IV
• AFNOR NF E 48-603

Zastosowanie

Oleje hydrauliczne TEDEX HYDRAULIC HL przeznaczone są do stosowania w nisko i średnio obciążonych układach hydraulicznych, w mechanizmach regulujących i sterujących. Olejów tych nie należy stosować w układach „hydrauliki siłowej”, gdzie wymagane jest użycie olejów o podwyższonych właściwościach przeciwzużyciowych, czyli olejów o kategorii jakości HL wg ISO i HL wg DIN.

Oleje TEDEX HYDRAULIC HL mogą być również stosowane w miejsce olejów maszynowych w układach obiegowego lub przelotowego smarowania maszyn i urządzeń przemysłowych np.: obrabiarek.

Właściwości użytkowe

Oleje TEDEX HYDRAULIC HL posiadają bardzo dobre właściwości użytkowe:

¨ antyulteniające - pozwalające wydłużyć okresy eksploatacji olejów

¨ przeciwrdzewne i przeciwkorozyjne - zabezpieczające układ przed korozjąi rdzewieniem

¨ demulgujące - pozwalające na szybkie wydzielenie wody

¨ przeciwpienne - przeciwdziałające powstawaniu piany zakłócającej prawidłowe działanie pomp w układzie.

TEDEX HYDRAULIC HL to oleje hydrauliczne wyprodukowane z hydrorafinowanych, mineralnych olejów bazowych i wzbogacone odpowiednim pakietem dodatków uszlachetniających.

Specyfikacje i Normy

• Klasa jakości wg DIN 51524/1 - HL
• Klasa jakości wg ISO :L- HL
• Polska Norma PN -91/C-96057/04
• Warunki Techniczne: WT-Tedex/97/23 wyd. IV
• AFNOR NF E 48-603

Zastosowanie

Oleje hydrauliczne TEDEX HYDRAULIC HL przeznaczone są do stosowania w nisko i średnio obciążonych układach hydraulicznych, w mechanizmach regulujących i sterujących. Olejów tych nie należy stosować w układach „hydrauliki siłowej”, gdzie wymagane jest użycie olejów o podwyższonych właściwościach przeciwzużyciowych, czyli olejów o kategorii jakości HL wg ISO i HL wg DIN.

Oleje TEDEX HYDRAULIC HL mogą być również stosowane w miejsce olejów maszynowych w układach obiegowego lub przelotowego smarowania maszyn i urządzeń przemysłowych np.: obrabiarek.

Właściwości użytkowe

Oleje TEDEX HYDRAULIC HL posiadają bardzo dobre właściwości użytkowe:

¨ antyulteniające - pozwalające wydłużyć okresy eksploatacji olejów

¨ przeciwrdzewne i przeciwkorozyjne - zabezpieczające układ przed korozjąi rdzewieniem

¨ demulgujące - pozwalające na szybkie wydzielenie wody

¨ przeciwpienne - przeciwdziałające powstawaniu piany zakłócającej prawidłowe działanie pomp w układzie.

Zastosowanie Jednosezonowe oleje silnikowe Tedex Marinol CB: 30, 40, 50 przeznaczone są do smarowania pomocniczych silników wysokoprężnych stosowanych w żegludze śródlądowej lub przybrzeżnej oraz w okresie letnim starszych typów silników wysokoprężnych (Diesla) bez doładowania, eksploatowanych w łagodnych lub umiarkowanych warunkach na paliwie wysokosiarkowym. Oleje Tedex Marinol CB: 30, 40, 50 są mieszalne i zamienne z olejami Marinol CB w odpowiednich klasach lepkośc

TEDEX MARINOL CD oleje silnikowe dla żeglugi są olejami silnikowymi wyprodukowanymi z wysokojakościowych mineralnych olejów bazowych i uszlachetnione odpowiednim pakietem dodatków.  Zastosowanie Oleje TEDEX MARINOL CD przeznaczone są do smarowania silników wysokoprężnych (Diesla) stosowanych w żegludze, zarówno bez doładowania jak i lekko doładowanych,

Tedex Marinol CC są jednosezonowymi olejami silnikowymi wyprodukowanymi z wysokojakościowych mineralnych olejów bazowych i uszlachetnione odpowiednim pakietem dodatków. Specyfikacje i normy Klasa lepkości wg SAE: 30, 40 Klasa jakości wg API: CC PN 75/C-96089/3 WT-TEDEX 97/37 wyd. VI Zastosowanie Oleje Tedex Marinol CC przeznaczone są do smarowania silników wysokoprężnych (Diesla) stosowanych w żegludze, zarówno bez doładowania jak i lekko doładowanych, eksploatowanych w umiarkowanych i ciężkich warunkach na paliwie wysokosiarkowym (o zawartości siarki nawet do 1%). Oleje te są zamienne i mieszalne z olejami mineralnymi innych producentów o podobnej kategorii jakości wg API oraz w odpowiednich klasach lepkości wg SAE. Właściwości użytkowe Oleje Tedex Marinol CC posiadają bardzo dobre właściwości użytkowe, zwłaszcza :  antyutleniające – zapobiegające nadmiernemu tworzeniu się wysokotemperaturowych osadów typu laków i nagarów  myjąco - dyspergujące – przeciwdziałające odkładaniu się osadów na wewnętrznych elementach silnika  przeciwkorozyjne i przeciwrdzewne - przeciwdziałające korodowaniu i rdzewieniu łożysk.

Tedex Marinol CDsą jednosezonowymi olejami silnikowymi wyprodukowanymi z wysokojakościowych mineralnych olejów bazowych i uszlachetnione odpowiednim pakietem dodatków. Specyfikacje i normy Klasa lepkości wg SAE: 30, 40 Klasa jakości wg API: CD PN 75/C-96089/3 WT-TEDEX 97/37 wyd. VI Zastosowanie Oleje Tedex Marinol CD przeznaczone są do smarowania silników wysokoprężnych (Diesla) stosowanych w żegludze, zarówno bez doładowania jak i lekko doładowanych, eksploatowanych w umiarkowanych i ciężkich warunkach na paliwie wysokosiarkowym (o zawartości siarki nawet do 1%). Oleje te są zamienne i mieszalne z olejami mineralnymi innych producentów o podobnej kategorii jakości wg API oraz w odpowiednich klasach lepkości wg SAE. Właściwości użytkowe Oleje Tedex Marinol CDposiadają bardzo dobre właściwości użytkowe, zwłaszcza :  antyutleniające – zapobiegające nadmiernemu tworzeniu się wysokotemperaturowych osadów typu laków i nagarów  myjąco - dyspergujące – przeciwdziałające odkładaniu się osadów na wewnętrznych elementach silnika  przeciwkorozyjne i przeciwrdzewne - przeciwdziałające korodowaniu i rdzewieniu łożysk.

Tedex Marinol CDsą jednosezonowymi olejami silnikowymi wyprodukowanymi z wysokojakościowych mineralnych olejów bazowych i uszlachetnione odpowiednim pakietem dodatków. Specyfikacje i normy Klasa lepkości wg SAE: 30, 40 Klasa jakości wg API: CD PN 75/C-96089/3 WT-TEDEX 97/37 wyd. VI Zastosowanie Oleje Tedex Marinol CD przeznaczone są do smarowania silników wysokoprężnych (Diesla) stosowanych w żegludze, zarówno bez doładowania jak i lekko doładowanych, eksploatowanych w umiarkowanych i ciężkich warunkach na paliwie wysokosiarkowym (o zawartości siarki nawet do 1%). Oleje te są zamienne i mieszalne z olejami mineralnymi innych producentów o podobnej kategorii jakości wg API oraz w odpowiednich klasach lepkości wg SAE. Właściwości użytkowe Oleje Tedex Marinol CDposiadają bardzo dobre właściwości użytkowe, zwłaszcza :  antyutleniające – zapobiegające nadmiernemu tworzeniu się wysokotemperaturowych osadów typu laków i nagarów  myjąco - dyspergujące – przeciwdziałające odkładaniu się osadów na wewnętrznych elementach silnika  przeciwkorozyjne i przeciwrdzewne - przeciwdziałające korodowaniu i rdzewieniu łożysk.