Castrol Hyspin AWS 

to wysokiej jakości olej hydrauliczny na wysokorafinowanych bazach mineralnych.

Zawierają, oparty na najnowszej technologii, pakiet dodatków zawierających cynk.
Oleje z serii Hyspin AWS zawierają pakiet dodatków opracowanych wg najnowszych technologii,

które gwarantują dużą odporność na zużycie oraz dobrą stabilność w wysokich temperaturach.

Ponadto zapewniają doskonałą ochronę antykorozyjną elementów wykonanych ze stali

oraz z metali kolorowych znajdujących się w układach hydraulicznych. 

Oleje z serii Hyspin AWS są w pełni kompatybilne z elastomerami nitrylowymi, silikonowymi

oraz fluorowanymi polimerami (np. Viton), powszechnie stosowanymi do statycznych i dynamicznych uszczelnień.

SPECYFIKACJE:

    DIN 51 524 – typ HLP
    ISO 6743/4 – typ HM
    Oleje z serii Hyspin AWS, (w zależności od lepkości) spełniają wymagania norm:

DIN 51524 część 3, Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70, Denison (Parker Hannafin) HF-0, US Steel 126 & 127, Eaton (formerly Vickers) I-286-S & M-2950-S, Bosch Rexroth RE07075/RE90220

Castrol Hyspin AWS 

to wysokiej jakości olej hydrauliczny na wysokorafinowanych bazach mineralnych.

Zawierają, oparty na najnowszej technologii, pakiet dodatków zawierających cynk.
Oleje z serii Hyspin AWS zawierają pakiet dodatków opracowanych wg najnowszych technologii,

które gwarantują dużą odporność na zużycie oraz dobrą stabilność w wysokich temperaturach.

Ponadto zapewniają doskonałą ochronę antykorozyjną elementów wykonanych ze stali

oraz z metali kolorowych znajdujących się w układach hydraulicznych. 

Oleje z serii Hyspin AWS są w pełni kompatybilne z elastomerami nitrylowymi, silikonowymi

oraz fluorowanymi polimerami (np. Viton), powszechnie stosowanymi do statycznych i dynamicznych uszczelnień.

SPECYFIKACJE:

    DIN 51 524 – typ HLP
    ISO 6743/4 – typ HM
    Oleje z serii Hyspin AWS, (w zależności od lepkości) spełniają wymagania norm:

DIN 51524 część 3, Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70, Denison (Parker Hannafin) HF-0, US Steel 126 & 127, Eaton (formerly Vickers) I-286-S & M-2950-S, Bosch Rexroth RE07075/RE90220

Opis:
Castrol MHP 154 to wysokowydajny środek smarny opracowany specjalnie do stosowania w nowoczesnych, wysokoobciążonych, czterosuwowych silnikach okrętowych i energetycznych, pracujących na paliwach destylowanych.

Zastosowanie:
MHP 154 jest odpowiedni do stosowania w okrętowych silnikach czterosuwowych średniej i wysokiej klasy, pracujących na paliwach destylowanych wg ISO 8217 typu DMA/DMZ/DMB/RMA10 i wymagających charakterystyki API CF.
 
MHP 154 charakteryzuje się wysoką nośnością i doskonałymi właściwościami przekładniowymi, które umożliwiają stosowanie jako wspólny olej do silników i układów przeniesienia napędu.

Zalety:
W porównaniu z olejem API CD, MHP 154 zapewniają następujące korzyści:
 
Długotrwała ochrona w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych

• Lepsze osiągi w wysokich temperaturach
• Możliwość wydłużenia czasu pomiędzy remontami, co zmniejsza koszty

 
Formuła zapewniająca doskonałą czystość silnika

• Czystsza strefa pierścieni tłokowych
• Zwiększona zdolność do detergencji, doskonała stabilność termiczna i oksydacyjna

 
Oferuje możliwość uproszczenia i zmniejszenia ogólnego zużycia środków smarnych

• Wysoka zdolność do przenoszenia obciążeń i wysoka wydajność przekładni umożliwia stosowanie ich jako wspólnego oleju zarówno w silnikach, jak i w przekładniach.
  • Zmniejszona konserwacja i zużycie

 
Zastrzeżenia dotyczące wydajności produktu:
MHP154 spełnia wymagania specyfikacji API CF i jest w pełni zatwierdzone przez głównych producentów silników okrętowych na całym świecie.

Dostępność: 0,4 kg 5 kg 18 kg

Oleje przekładniowe Castrol Optigear Synthetic X oparte są na syntetycznych olejach bazowych oraz specjalnym pakiecie dodatków PD ( plastic deformation and surface improvement additive).

Pakiet dodatków PD uaktywnia się przy wysokim obciążeniu i temperaturze powodując wyrównanie chropowatości powierzchni bez zużycia ciernego, prowadząc do wygładzenia i podniesienia jakości powierzchni. ( deformacja plastyczna) Oleje przekładniowe Optigear Synthetic X są olejami typu CLP-HC zgodnie z DIN 51502 oraz przewyższają wymagania normy DIN 51517, część 3, CLP dla olejów przekładniowych

Zastosowanie

Oleje przekładniowe Optigear Synthetic X mogą być stosowane w przekładniach zębatych czołowych, stożkowych lub planetarnych a także wysoko obciążonych przekładniach np. główne przekładnie elektrowni wiatrowych. Są również odpowiednie do smarowania obiegowego łożysk tocznych. Oleje Optigear Synthetic X można stosować w zakresie temperatur -30 °C do +95 °C w zależności od zastosowania.

Warunki użytkowania

Oleje przekładniowe Optigear Synthetic X mogą być dozowane przy użyciu konewek, smarowania rozbryzgowego, smarowania mgłowego, przez automatyczne systemy dozujące, przez systemy centralne lub systemy cyrkulacyjne. Są kompatybilne z olejami mineralnymi oraz estrowymi. To oznacza że pozostałości poprzednio stosowanego oleju w ilości do 3% w przekładni nie stanowi problemu.Jednakże korzystny efekt specjalnych dodatków PD będzie mniejszy, jeżeli będzie on zmieszany z innym olejem. Aby uzyskać optymalny czas pracy uszczelek elastomerowych zalecamy stosowanie uszczelek wykonanych z Vitonu.

Zalety

• Zdolność przenoszenia wysokich obciążeń
• Pierwszorzędne zabezpieczenie przed pittingiem
• Doskonała redukcja współczynnika tarcia
• Dobre właściwości filtracji
• Doskonała przydatność do smarowania łożysk

Syntetyczny olej Castrol Optileb GT 150 na bazie PAO o lepkości  150 zawierający dodatki EP i AW stworzony by smarować przekładnie ślimakowe, przekładnie śrubowe. Jest to olej do smarowania przekładni czołowej, reduktorów silników oraz mieszadeł maszyn pakujacych produkty spożywcze. Dobre wyniki uzyskuje się również przy smarowaniu produktem  pomp i zamkniętych układów obiegowych.  Dopuszczalne jest mieszanie oleju Optileb GT 150 z olejami mineralnym  a utylizację dokonać można  jak w przypadku oleju mineralnego.  Olej zapewnia doskonały stosunek Lepkość / Temperatura .VG 150 Temp. pracy  -20 do 110 ° C. Olej Optileb GT 150 posiada  dopuszczenia NSF H1 Nr.rejestracji  120936. Spełnia wymagania normy: DIN 51517, cz. 3, klasa CLP.

Tagi: przemysł piekarniczy, przemysł mleczarski, przemysł cukierniczy.

przekładnie śrubowe, pompy.

Syntetyczny olej Castrol Optileb GT 150

CASTROL Power 1 Racing 2T

Zastosowanie

W pełni syntetyczny olej przeznaczony do nowoczesnych wysilonych silników 2-suwowych charakteryzujących się wysokimi obrotami. Jego szybko spalająca się formuła o wysokich parametrach ochronnych pozwala osiągnąć maksymalną moc nawet w pełni zmodyfikowanym silnikom. Olej poprawia reakcję na otwarcie przepustnicy, skutkując wzrostem przyspieszenia oraz gwarantując najwyższe osiągi przy ekstremalnej jeździe.

CASTROL Power 1 Racing 2T

Zastosowanie

W pełni syntetyczny olej przeznaczony do nowoczesnych wysilonych silników 2-suwowych charakteryzujących się wysokimi obrotami. Jego szybko spalająca się formuła o wysokich parametrach ochronnych pozwala osiągnąć maksymalną moc nawet w pełni zmodyfikowanym silnikom. Olej poprawia reakcję na otwarcie przepustnicy, skutkując wzrostem przyspieszenia oraz gwarantując najwyższe osiągi przy ekstremalnej jeździe.

Castrol Rustilo Aqua 2 FD to mieszalny z wodą koncentrat oleju mineralnego o średniej lepkości, wyposażony w błonotwórcze dodatki antykorozyjne i emulgatory. Rustilo Aqua 2 FD to produkt do czasowej ochrony przed korozją do średniookresowych wymagań, stosowany jako emulsja rozcieńczana wodą. Po odparowaniu wody na obrabianej powierzchni metalu pozostaje cienka, oleista warstwa ochronna. Rustilo Aqua 2 FD jest stosowany głównie jako pośrednia konserwacja elementów wykonanych z żeliwa i żeliwa, metali nieżelaznych oraz aluminium i jego stopów. Rustilo Aqua 2 FD jest zwykle stosowany w procesie zanurzania lub zalewania, najlepiej w temperaturze 50–60°C, aby wspomóc wysychanie i zahamować rozwój bakterii.

Specyfikacja techniczna:

• Wygląd: ciemno brązową ciecz
• Rodzaj folii:  tłusta, cienka
• Ochrona antykorozyjna:  8 - 12 miesięcy (przechowywanie w pomieszczeniach) 
• Ochrona antykorozyjna: niezalecana (przechowywanie na zewnątrz)

Wszystkie informacje podlegają zwykłym tolerancjom produkcyjnym

Castrol Rustilo Aqua 2 FD to mieszalny z wodą koncentrat oleju mineralnego o średniej lepkości, wyposażony w błonotwórcze dodatki antykorozyjne i emulgatory. Rustilo Aqua 2 FD to produkt do czasowej ochrony przed korozją do średniookresowych wymagań, stosowany jako emulsja rozcieńczana wodą. Po odparowaniu wody na obrabianej powierzchni metalu pozostaje cienka, oleista warstwa ochronna. Rustilo Aqua 2 FD jest stosowany głównie jako pośrednia konserwacja elementów wykonanych z żeliwa i żeliwa, metali nieżelaznych oraz aluminium i jego stopów. Rustilo Aqua 2 FD jest zwykle stosowany w procesie zanurzania lub zalewania, najlepiej w temperaturze 50–60°C, aby wspomóc wysychanie i zahamować rozwój bakterii.

Specyfikacja techniczna:

• Wygląd: ciemno brązową ciecz
• Rodzaj folii:  tłusta, cienka
• Ochrona antykorozyjna:  8 - 12 miesięcy (przechowywanie w pomieszczeniach) 
• Ochrona antykorozyjna: niezalecana (przechowywanie na zewnątrz)

Wszystkie informacje podlegają zwykłym tolerancjom produkcyjnym

Castrol Spheerol EPL to seria smarów łożyskowych z zagęszczaczem litowym, opartych na bazie wysoko rafinowanych olejów mineralnych. Zawierają dodatki EP a także inhibitory korozji i utleniania. Dodatki zawarte w smarze zapewniają dobrą wytrzymałość filmu smarnego przy średnich i dużych obciążeniach.

Castrol Spheerol EPL to seria smarów łożyskowych z zagęszczaczem litowym, opartych na bazie wysoko rafinowanych olejów mineralnych. Zawierają dodatki EP a także inhibitory korozji i utleniania. Dodatki zawarte w smarze zapewniają dobrą wytrzymałość filmu smarnego przy średnich i dużych obciążeniach.

Castrol Spheerol EPL to seria smarów łożyskowych z zagęszczaczem litowym, opartych na bazie wysoko rafinowanych olejów mineralnych. Zawierają dodatki EP a także inhibitory korozji i utleniania. Dodatki zawarte w smarze zapewniają dobrą wytrzymałość filmu smarnego przy średnich i dużych obciążeniach.

Castrol Syntrans B 75W jest w pełni syntetycznym olejem zaaprobowanym przez ZF TE-ML 11 do wzdłużnie ustawionych skrzyń biegów, szczególnie do BMW.

Normy: ZF TE-ML 11.

Charakterystyka:
- Znakomita ochrona kół zębatych i łożysk we wzdłóżnie ustawionych skrzyniach biegów,
- Płynność w niskich temperaturach zapewnia łagodną zmianę biegów nawet w najniższych temperaturach,
- Wysoka odporność na ścinanie utrzymuje lepkość podczas całego okresu pracy oleju,
- Stabilność termiczna i odporność oksydacji zapewnia czystość aplikacji oraz przedłuża żywotność uszczelnień.

OLEJ PRZEKŁADNIOWY W pełni syntetyczny, wielozadaniowy olej przekładniowy dla skrzyń i przekładni głównych samochodów ciężarowych wymagających standardów jakościowych GL-4 lub GL-5. Staranna selekcja specjalnych wysokojakościowych pakietów dodatków i syntetycznych baz, dostarcza wyjątkowej płynności w niskich temperaturach potrzebnej dla utrzymania swobodnej zmiany biegów i kompatybilności z większością europejskich zsynchronizowanych skrzyń biegów. Poprzez parametry lepkości zapewnia konieczną charakterystykę przenoszenia obciążeń dla osi napędowychi przetworników momentu. Jest w pełni kompatybilny z produktami opartymi o konwencjonalne mineralne oleje bazowe, zapewniając doskonałą stabilność termiczną oraz wyjątkową odporność na utlenianie pozwalając wykorzystywać go w rozszerzonych zakresach pomiędzy wymianami. Jako olej o lepkości SAE 75W-90 jest produktem o doskonałej płynności w niskich temperaturach wpływając na zmniejszenie zużycia paliwa. Rekomendowany jako najlepszy do samochodów ciężarowych, manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, przetworników momentu i osi napędowych. SPECYFIKACJE: API GL- 4, GL-5 MT-1 SAE J2360 MAN 341 Z2, E3 MAN 342 M3 MB-Approval 235.8 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N 16F, 17B, 19C, 21B Eaton Transmissions (Europe) do 300 000 km przebiegu

Opis Techniclean MTC 43 jest łagodnie alkalicznym płynnym środkiem do mycia i czyszczenia średnio i mocno zabrudzonych obrabiarek i układów chłodzenia z silnie aktywnymi, nie pieniącymi się środkami powierzchniowo czynnymi, emulgatorami oraz dodatkami biobójczymi. Zastosowanie Techniclean MTC 43 został opracowany, specjalnie do usuwania różnego rodzaju zanieczyszczeń występujących w szerokiej gamie obrabiarek i układach chłodzenia włączając w to tłuste narosty wewnątrz rurociągów i w kanałach podłogowych. Techniclean MTC 43 jest łatwy w użyciu. Jest dodawany bezpośrednio do układu chłodzenia podczas jego pracy, dzięki temu nie zakłóca procesu produkcji. Oleje trampowe dają się zemulgować. Warunki użytkowania Zalecane stężenie robocze Techniclean MTC 43: 1-3%. Dodawana ilość zależy od stanu zabrudzenia układu chłodzącego (1% jest zazwyczaj wystarczający). Techniclean MTC 43 należy dozować w miejscach gdzie jest dobry przepływ chłodziwa, np. tuż za wypływem z pompy do głównego zbiornika, bezpośrednio do kanału obiegowego lub podłogowego kanału powrotnego. Zapewnia to kompletne wymieszanie z chłodziwem. Techniclean MTC 43 należy dodać 8-24 godzin przed planowaną wymianą chłodziwa. Obrabiarki powinny pracować normalnie przez co najmniej osiem godzin. Części maszyn, które nie zostały zwilżone emulsją, należy wyczyścić ręcznie przy użyciu 2-3% roztworu Techniclean MTC 43. Po upływie okresu (max 24 godziny), należy opróżnić cały układ chłodzenia, usunąć wióry, sprawdzić sitka i rynienki odpływowe. Przepłukać układ rozcieńczonym, świeżym chłodziwem w stężeniu (ok. 1%) – tym samym, którym będzie zalana maszyna/system. Napełnić na nowo świeżym chłodziwem w zalecanym stężeniu roboczym. Zalety Posiada niską tendencję do pienienia i jest kompatybilny z chłodziwami emulsyjnymi oraz wszystkimi tworzywami- może być stosowany, gdy maszyna pracuje normalnie, co redukuje koszty obsługi oraz koszty utylizacji. Pozwala na utrzymanie obrabiarki w czystości - minimalizuje przestoje co pozwala na zwiększenie wydajność. Wysoce skuteczny przeciwko skażeniu bakteryjnemu oraz grzybom- poprawia warunki pracy

Korzyści: Zalety zastosowania Castrol Clean XHD zostały wymienione w opisie produktu.

Gwarancja: Najwyższą jakość produktu zapewnia ponad stuletnie doświadczenie producenta firmy Castrol.