Oleje sprężarkowe

OKREŚLENIE Oleje COMPRESSOR OIL EP VDL są produkowane ze specjalnie dobranych, wysokiej jakości parafinowych olejów bazowych, a dobrze dobrany pakiet dodatków uszlachetniających sprawia, że charakteryzują się one doskonałą odpornością na utlenianie, właściwościami ochronnymi przed korozją i szczególnie wysokimi właściwościami EP. Dodatkową zaletą jest bardzo mała skłonność do tworzenia osadów na tłokach nawet w wysokich temperaturach eksploatacyjnych, co minimalizuje ryzyko pożaru czy też eksplozji kompresora. Nowa linia olejów COMPRESSOR OIL EP VDL posiada właściwości zapewniające równomierną, płynną i ekonomiczną pracę kompresorów, zwłaszcza w ciężkich warunkach. Obejmuje ona oleje o klasach lepkości od ISO VG 32 do ISO VG 150. ZASTOSOWANIE COMPRESSOR OIL EP VDL są przeznaczone do stacjonarnych i przenośnych kompresorów powietrza, włączając w to kompresory ze smarowanymi przestrzeniami ciśnieniowymi jak na przykład kompresory tłokowe czy też jedno- lub wielostopniowe sprężarki odśrodkowe. Oleje COMPRESSOR OIL EP VDL klas 32 i 46 są zalecane do sprężarek śrubowych smarowanych zanurzeniowo oraz do sprężarek odśrodkowych. Do sprężarek o ekstremalnie wysokich ciśnieniach sprężania (np. 1000 bar), jak wielostopniowe sprężarki odśrodkowe, powinno się jednak stosować oleje o wyższych klasach lepkościowych, przy czym należy szczególnie dokładnie odnosić się do zaleceń producenta.

Oleje Rarus SHC 1020 to najwyższej jakości syntetyczne oleje marki Mobil. Przeznaczone są do smarowania i ochrony sprężarek powietrza: rotacyjnych, łopatkowych i śrubowych. Redukują powstawanie osadów i charakteryzują się przedłużoną trwałością. Można stosować je zarówno w sprzętach ruchomych, jak i stacjonarnych. Chronią układy przed korozją, rdzą i tworzeniem się osadów koksowych.

Najważniejsze zalety i korzyści
- praca w szerokim spektrum temperatur;
- stabilność termiczna i oksydacyjna;
- zwiększenie odporności układów na rdzę i korodowanie;
- redukcja tworzenia się osadów koksowych oraz szlamu w liniach wylotowych i skrzyni korbowej;
- zmniejszenie zużycia przekładni i łożysk, a co za tym idzie - obniżenie kosztów eksploatacji i serwisowania;
- wyjątkowa odporność na obciążenia.

Zalecane zastosowanie
- sprężarki powietrza - śrubowe i łopatkowe;
- sprężarki śrubowe chłodzone przez wtrysk oleju;
- systemy sprężarkowe zbudowane z krytycznych łożysk i przekładni;
- sprężarki w układach ruchomych i stacjonarnych;
- układy mocno obciążone.