Oleje przekładniowe

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS CLP 220   Kp20L

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Zastosowanie:

Przeznaczone są do smarowania średnio obciążonych przekładni przemysłowych, np.: obrabiarek, maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, hutnictwie, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie. Oleje te mogą pracować w temperaturach do 100°C.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz. 3: CLP
ISO 12925-1 Typ CKC/CKD
U.S. Steel 224;
AGMA/ANSI 9005-E02

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 220   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 220   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

TEDEX TRANS SP 150   20L

Oleje do przekładni przemysłowych wyprodukowane z wysokojakościowych, mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych z zastosowaniem bezołowiowych dodatków poprawiających własności smarne oraz dodatków o działaniu antyutleniającym, przeciwkorozyjnym, przeciwpiennym oraz demulgującym.

Zastosowanie:

Oleje do przekładni przemysłowych przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych przekładni przemysłowych, w tym pracujących pod obciążeniami udarowymi. Szczególnie polecane są do smarowania przekładni maszyn walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych w cementowniach, urządzeń przeładunkowych w przemyśle okrętowym, maszyn pracujących w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz w innych urządzeniach, gdzie wymagane jest zastosowanie oleju o własnościach EP (Extreme Pressure - wysokie obciążenie). Oleje te mogą pracować w temperaturach do 120°C, a krótkotrwale nawet do 150°C. Są one zamienne i mieszalne z olejami o podobnej kategorii jakości producentów zagranicznych oraz z krajowymi olejami Transol SP.

Specyfikacja:

DIN 51517 cz.3: SP
US Steel 224

Oleje Meropa EliteSyn XM to najwyższej jakości syntetyczne oleje przekładniowe. Zapewniają układom maksymalną wydajność i niższe temperatury pracy, wydłużoną trwałość użytkową oraz skuteczną ochronę przed mikrozużyciem. Przeznaczone do użytku w przekładniach przemysłowych i okrętowych, wymagających ochrony przed ekstremalnymi obciążeniami mechanicznymi i udarowymi.
Zastosowania
Oleje przekładniowe Meropa EliteSyn XM zalecane są do:
przemysłowych przekładni zamkniętych wymagających olejów AGMA EP
smarowania zanurzeniowego, rozbryzgowego, obiegowego lub mgłą olejową, odpowiednio do klasy lepkości
przekładni okrętowych bez sprzęgła wielotarczowego, wymagających oleju odpornego na ekstremalne obciążenie.

 Delo Syn-THF XC jest wysokiej jakości olejem syntetycznym do układów przeniesienia napędu z hamulcami mokrymi, przeznaczony do stosowania w aplikacjach, gdzie wymagany jest olej o specyfikacji Volvo WB 102. Delo Syn-THF XC został opracowany przy udziale wysokiej jakości syntetycznego oleju bazowego w połączeniu ze specjalnie dobranym pakietem dodatków uszlachetniających.

Meropa ® Najwyższej jakości oleje przekładniowe odporne na ekstremalne obciążenia Opis produktu Zalety produktu Texaco Meropa jest linią najwyższej jakości przemysłowych olejów przekładniowych EP ,które zapewniają najwyższej jakości ochronę przed zużyciem i wyjątkowe właściwości przenoszenia dużych obciążeń, a także amortyzowania obciążeń udarowych i ochronę przed mikropittingiem. Przemysłowe oleje przekładniowe Meropa są przeznaczone do ochrony szerokiej gamy przekładni i łożysk pracujących pod dużym obciążeniem. • Wydłuża trwałość urządzeń Korzyści dla klienta • Ochrona przed zużyciem i mikropittingiem przekładni i łożysk zwiększa trwałość układu • Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna przedłuża trwałość oleju, wydłużając okres jego eksploatacji i wydajność • Ograniczenie powstawania osadów i szlamu oznacza większą czystość układów i krótszy czas przestojów przeznaczonych na konserwację • Skuteczne zabezpieczenie przed korozją zwiększa niezawodność podzespołów, ograniczając nieprzewidziane przestoje • Szybkie oddzielanie wody optymalizuje skuteczność smarowania i ochronę przed rdzą, redukując koszty utrzymania maszyn • Dobre właściwości przeciwpienne, nawet w przypadku zanieczyszczenia wodą, zapewniają bezawaryjne działanie • Szeroki zakres zastosowań przemysłowych, okrętowych i mobilnych pozwala ograniczyć liczbę produktów w magazynie, oszczędzając czas i pieniądze • Zwiększa ich niezawodność • Ogranicza zapasy produktów w magazynie • Zgodny ze specyfikacjami DIN, ISO, US Steel, AGMA, Textron Power Transmission oraz Cincinatti Milacron • Zalecany do różnych zastosowań OEMMeropa ® ─ ciąg dalszy Zastosowania Normy i Zatwierdzenia • Oleje Meropa zalecane są do smarowania szerokiej gamy maszyn i urządzeń przemysłowych, mobilnych i okrętowych. Zgodność ze standardami • Wszystkie typy zamkniętych przekładni napędowych i reduktorów prędkości począwszy motoreduktorów małej mocy po duże, wysokiej mocy urządzenia spotykane w walcowniach i cementowniach oraz wyciągi kopalniane • DIN 51517/3 (CLP) • Napędy łańcuchowe, przekładnie zębate, wolnoobrotowe łożyska ślizgowe oraz toczne, prowadnice ślizgowe, sprzęgła i przekładnie ślimakowe • Oleje Meropa sprawdzają się również świetnie w przemysłowych przekładniach hipoidalnych i są zalecane do użycia w przekładniach napędowych i przekładniach ślimakowych samochodów, maszyn budowlanych i górniczych Oleje przekładniowe Meropa spełniają wymagania następujących norm: • ISO 12925-1 (CKD) • US Steel 224 • AGMA 9005-E02 • Textron Power Transmission: VG 68 (2E), VG 100 (3E), VG 150 (4E), VG 220 (5E), VG 320 (6E), VG 460 (7E), VG 680 (8E), VG 1000 (9E) • Cincinatti Milacron P-35, P-59, P-63, P-74, P-77, P-78 • Zastosowania okrętowe obejmują główne układy napędowe, turbiny, maszyny pokładowe takie jak windy ładunkowe, windy kotwiczne, obracarki, dźwigi, pompy, windy i łożyska nośne steru, a także wiele innych • Oleje Meropa są odpowiednie do smarowania kąpielowego, rozbryzgowego oraz obiegowego • Niższe klasy lepkości nadają się do smarowania mgłą olejową podzespołów urządzeń marek Norgren czy Alemite • Smarowanie mgłą olejową łożysk tocznych, łożysk ślizgowych, przekładni, prowadników i prowadnic, napędów łańcuchowych oraz w innych zastosowaniach wymagających oleju o dobrej odporności cieplnej i właściwościach przeciwzużyciowych • Oleje Meropa nie powodują korozji materiałów, z których wykonano przekładnie i łożyska, takich jak stal, miedź, brąz, babbitt czy kadm i nikiel © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®Meropa ® ─ ciąg dalszy Dane Typowe Test Metody badań Klasa lepkości Wartość 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 8,6 11,2 14,5 18,8 24 Wskaźnik lepkości ISO 2909 98 94 95 96 97 Barwa ISO 2049 2 2 12 >12 >12 Metody badań Wartość Dane Typowe Test Klasa lepkości 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 31,6 37,47 47,37 62 Wskaźnik lepkości ISO 2909 100 90 90 84 Barwa ISO 2049 3,5 - - - Temperatura zapłonu, °C ISO 2592 246 250 254 260 Temperatura krzepnięcia, °C ISO 3016 -15 -15 -15 -15 Gęstość w temp. 15°C, kg/l ASTM D1298 0,903 0,92 0,934 0,938 Korozja miedzi, 3 godz., 100°C ASTM D0130 1A 1A 1A 1A Test obciążenia niszczącego FZG, A/8,3/90 DIN 51354 >12 >12 >12 >12 Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu. Powyższa Karta Produktu zastępuje wszelkie poprzednie wersje Karty Produktu i zawarte w nich informacje. Chevron nie bierze odpowiedzialności: za jakiekolwiek straty oraz szkody powstałe wskutek używania tego produktu niezgodnie z przeznaczeniem opisanym w Karcie Produktu. Zdrowie, bezpieczeństwo, przechowywanie i ochrona środowiska: zgodnie z aktualnie dostępnymi informacjami nie przypuszcza się, żeby produkt mógł powodować negatywne skutki oddziaływania na zdrowie, w przypadku kiedy jest używany zgodnie z przeznaczeniem oraz zgodnie z informacjami zawartymi w Karcie Charakterystyki Preparatu Niebezpiecznego. Karty Charakterystyki dostępne są na życzenie w lokalnym biurze handlowym lub poprzez stronę internetową. Produkt ten nie powinien być używany niezgodnie z przeznaczeniem. W postępowaniu ze zużytym produktem zadbać o ochronę środowiska naturalnego i zastosować się do lokalnych przepisów. © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®

Meropa ® Najwyższej jakości oleje przekładniowe odporne na ekstremalne obciążenia Opis produktu Zalety produktu Texaco Meropa jest linią najwyższej jakości przemysłowych olejów przekładniowych EP ,które zapewniają najwyższej jakości ochronę przed zużyciem i wyjątkowe właściwości przenoszenia dużych obciążeń, a także amortyzowania obciążeń udarowych i ochronę przed mikropittingiem. Przemysłowe oleje przekładniowe Meropa są przeznaczone do ochrony szerokiej gamy przekładni i łożysk pracujących pod dużym obciążeniem. • Wydłuża trwałość urządzeń Korzyści dla klienta • Ochrona przed zużyciem i mikropittingiem przekładni i łożysk zwiększa trwałość układu • Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna przedłuża trwałość oleju, wydłużając okres jego eksploatacji i wydajność • Ograniczenie powstawania osadów i szlamu oznacza większą czystość układów i krótszy czas przestojów przeznaczonych na konserwację • Skuteczne zabezpieczenie przed korozją zwiększa niezawodność podzespołów, ograniczając nieprzewidziane przestoje • Szybkie oddzielanie wody optymalizuje skuteczność smarowania i ochronę przed rdzą, redukując koszty utrzymania maszyn • Dobre właściwości przeciwpienne, nawet w przypadku zanieczyszczenia wodą, zapewniają bezawaryjne działanie • Szeroki zakres zastosowań przemysłowych, okrętowych i mobilnych pozwala ograniczyć liczbę produktów w magazynie, oszczędzając czas i pieniądze • Zwiększa ich niezawodność • Ogranicza zapasy produktów w magazynie • Zgodny ze specyfikacjami DIN, ISO, US Steel, AGMA, Textron Power Transmission oraz Cincinatti Milacron • Zalecany do różnych zastosowań OEMMeropa ® ─ ciąg dalszy Zastosowania Normy i Zatwierdzenia • Oleje Meropa zalecane są do smarowania szerokiej gamy maszyn i urządzeń przemysłowych, mobilnych i okrętowych. Zgodność ze standardami • Wszystkie typy zamkniętych przekładni napędowych i reduktorów prędkości począwszy motoreduktorów małej mocy po duże, wysokiej mocy urządzenia spotykane w walcowniach i cementowniach oraz wyciągi kopalniane • DIN 51517/3 (CLP) • Napędy łańcuchowe, przekładnie zębate, wolnoobrotowe łożyska ślizgowe oraz toczne, prowadnice ślizgowe, sprzęgła i przekładnie ślimakowe • Oleje Meropa sprawdzają się również świetnie w przemysłowych przekładniach hipoidalnych i są zalecane do użycia w przekładniach napędowych i przekładniach ślimakowych samochodów, maszyn budowlanych i górniczych Oleje przekładniowe Meropa spełniają wymagania następujących norm: • ISO 12925-1 (CKD) • US Steel 224 • AGMA 9005-E02 • Textron Power Transmission: VG 68 (2E), VG 100 (3E), VG 150 (4E), VG 220 (5E), VG 320 (6E), VG 460 (7E), VG 680 (8E), VG 1000 (9E) • Cincinatti Milacron P-35, P-59, P-63, P-74, P-77, P-78 • Zastosowania okrętowe obejmują główne układy napędowe, turbiny, maszyny pokładowe takie jak windy ładunkowe, windy kotwiczne, obracarki, dźwigi, pompy, windy i łożyska nośne steru, a także wiele innych • Oleje Meropa są odpowiednie do smarowania kąpielowego, rozbryzgowego oraz obiegowego • Niższe klasy lepkości nadają się do smarowania mgłą olejową podzespołów urządzeń marek Norgren czy Alemite • Smarowanie mgłą olejową łożysk tocznych, łożysk ślizgowych, przekładni, prowadników i prowadnic, napędów łańcuchowych oraz w innych zastosowaniach wymagających oleju o dobrej odporności cieplnej i właściwościach przeciwzużyciowych • Oleje Meropa nie powodują korozji materiałów, z których wykonano przekładnie i łożyska, takich jak stal, miedź, brąz, babbitt czy kadm i nikiel © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®Meropa ® ─ ciąg dalszy Dane Typowe Test Metody badań Klasa lepkości Wartość 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 8,6 11,2 14,5 18,8 24 Wskaźnik lepkości ISO 2909 98 94 95 96 97 Barwa ISO 2049 2 2 12 >12 >12 Metody badań Wartość Dane Typowe Test Klasa lepkości 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 31,6 37,47 47,37 62 Wskaźnik lepkości ISO 2909 100 90 90 84 Barwa ISO 2049 3,5 - - - Temperatura zapłonu, °C ISO 2592 246 250 254 260 Temperatura krzepnięcia, °C ISO 3016 -15 -15 -15 -15 Gęstość w temp. 15°C, kg/l ASTM D1298 0,903 0,92 0,934 0,938 Korozja miedzi, 3 godz., 100°C ASTM D0130 1A 1A 1A 1A Test obciążenia niszczącego FZG, A/8,3/90 DIN 51354 >12 >12 >12 >12 Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu. Powyższa Karta Produktu zastępuje wszelkie poprzednie wersje Karty Produktu i zawarte w nich informacje. Chevron nie bierze odpowiedzialności: za jakiekolwiek straty oraz szkody powstałe wskutek używania tego produktu niezgodnie z przeznaczeniem opisanym w Karcie Produktu. Zdrowie, bezpieczeństwo, przechowywanie i ochrona środowiska: zgodnie z aktualnie dostępnymi informacjami nie przypuszcza się, żeby produkt mógł powodować negatywne skutki oddziaływania na zdrowie, w przypadku kiedy jest używany zgodnie z przeznaczeniem oraz zgodnie z informacjami zawartymi w Karcie Charakterystyki Preparatu Niebezpiecznego. Karty Charakterystyki dostępne są na życzenie w lokalnym biurze handlowym lub poprzez stronę internetową. Produkt ten nie powinien być używany niezgodnie z przeznaczeniem. W postępowaniu ze zużytym produktem zadbać o ochronę środowiska naturalnego i zastosować się do lokalnych przepisów. © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®

Meropa ® Najwyższej jakości oleje przekładniowe odporne na ekstremalne obciążenia Opis produktu Zalety produktu Texaco Meropa jest linią najwyższej jakości przemysłowych olejów przekładniowych EP ,które zapewniają najwyższej jakości ochronę przed zużyciem i wyjątkowe właściwości przenoszenia dużych obciążeń, a także amortyzowania obciążeń udarowych i ochronę przed mikropittingiem. Przemysłowe oleje przekładniowe Meropa są przeznaczone do ochrony szerokiej gamy przekładni i łożysk pracujących pod dużym obciążeniem. • Wydłuża trwałość urządzeń Korzyści dla klienta • Ochrona przed zużyciem i mikropittingiem przekładni i łożysk zwiększa trwałość układu • Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna przedłuża trwałość oleju, wydłużając okres jego eksploatacji i wydajność • Ograniczenie powstawania osadów i szlamu oznacza większą czystość układów i krótszy czas przestojów przeznaczonych na konserwację • Skuteczne zabezpieczenie przed korozją zwiększa niezawodność podzespołów, ograniczając nieprzewidziane przestoje • Szybkie oddzielanie wody optymalizuje skuteczność smarowania i ochronę przed rdzą, redukując koszty utrzymania maszyn • Dobre właściwości przeciwpienne, nawet w przypadku zanieczyszczenia wodą, zapewniają bezawaryjne działanie • Szeroki zakres zastosowań przemysłowych, okrętowych i mobilnych pozwala ograniczyć liczbę produktów w magazynie, oszczędzając czas i pieniądze • Zwiększa ich niezawodność • Ogranicza zapasy produktów w magazynie • Zgodny ze specyfikacjami DIN, ISO, US Steel, AGMA, Textron Power Transmission oraz Cincinatti Milacron • Zalecany do różnych zastosowań OEMMeropa ® ─ ciąg dalszy Zastosowania Normy i Zatwierdzenia • Oleje Meropa zalecane są do smarowania szerokiej gamy maszyn i urządzeń przemysłowych, mobilnych i okrętowych. Zgodność ze standardami • Wszystkie typy zamkniętych przekładni napędowych i reduktorów prędkości począwszy motoreduktorów małej mocy po duże, wysokiej mocy urządzenia spotykane w walcowniach i cementowniach oraz wyciągi kopalniane • DIN 51517/3 (CLP) • Napędy łańcuchowe, przekładnie zębate, wolnoobrotowe łożyska ślizgowe oraz toczne, prowadnice ślizgowe, sprzęgła i przekładnie ślimakowe • Oleje Meropa sprawdzają się również świetnie w przemysłowych przekładniach hipoidalnych i są zalecane do użycia w przekładniach napędowych i przekładniach ślimakowych samochodów, maszyn budowlanych i górniczych Oleje przekładniowe Meropa spełniają wymagania następujących norm: • ISO 12925-1 (CKD) • US Steel 224 • AGMA 9005-E02 • Textron Power Transmission: VG 68 (2E), VG 100 (3E), VG 150 (4E), VG 220 (5E), VG 320 (6E), VG 460 (7E), VG 680 (8E), VG 1000 (9E) • Cincinatti Milacron P-35, P-59, P-63, P-74, P-77, P-78 • Zastosowania okrętowe obejmują główne układy napędowe, turbiny, maszyny pokładowe takie jak windy ładunkowe, windy kotwiczne, obracarki, dźwigi, pompy, windy i łożyska nośne steru, a także wiele innych • Oleje Meropa są odpowiednie do smarowania kąpielowego, rozbryzgowego oraz obiegowego • Niższe klasy lepkości nadają się do smarowania mgłą olejową podzespołów urządzeń marek Norgren czy Alemite • Smarowanie mgłą olejową łożysk tocznych, łożysk ślizgowych, przekładni, prowadników i prowadnic, napędów łańcuchowych oraz w innych zastosowaniach wymagających oleju o dobrej odporności cieplnej i właściwościach przeciwzużyciowych • Oleje Meropa nie powodują korozji materiałów, z których wykonano przekładnie i łożyska, takich jak stal, miedź, brąz, babbitt czy kadm i nikiel © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®Meropa ® ─ ciąg dalszy Dane Typowe Test Metody badań Klasa lepkości Wartość 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 68 100 150 220 320 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 8,6 11,2 14,5 18,8 24 Wskaźnik lepkości ISO 2909 98 94 95 96 97 Barwa ISO 2049 2 2 12 >12 >12 Metody badań Wartość Dane Typowe Test Klasa lepkości 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 40°C ISO 3104 460 680 1000 1700 Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ISO 3104 31,6 37,47 47,37 62 Wskaźnik lepkości ISO 2909 100 90 90 84 Barwa ISO 2049 3,5 - - - Temperatura zapłonu, °C ISO 2592 246 250 254 260 Temperatura krzepnięcia, °C ISO 3016 -15 -15 -15 -15 Gęstość w temp. 15°C, kg/l ASTM D1298 0,903 0,92 0,934 0,938 Korozja miedzi, 3 godz., 100°C ASTM D0130 1A 1A 1A 1A Test obciążenia niszczącego FZG, A/8,3/90 DIN 51354 >12 >12 >12 >12 Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu. Powyższa Karta Produktu zastępuje wszelkie poprzednie wersje Karty Produktu i zawarte w nich informacje. Chevron nie bierze odpowiedzialności: za jakiekolwiek straty oraz szkody powstałe wskutek używania tego produktu niezgodnie z przeznaczeniem opisanym w Karcie Produktu. Zdrowie, bezpieczeństwo, przechowywanie i ochrona środowiska: zgodnie z aktualnie dostępnymi informacjami nie przypuszcza się, żeby produkt mógł powodować negatywne skutki oddziaływania na zdrowie, w przypadku kiedy jest używany zgodnie z przeznaczeniem oraz zgodnie z informacjami zawartymi w Karcie Charakterystyki Preparatu Niebezpiecznego. Karty Charakterystyki dostępne są na życzenie w lokalnym biurze handlowym lub poprzez stronę internetową. Produkt ten nie powinien być używany niezgodnie z przeznaczeniem. W postępowaniu ze zużytym produktem zadbać o ochronę środowiska naturalnego i zastosować się do lokalnych przepisów. © 2014 Chevron Products UK Limited. All rights reserved. All trademarks are property owned by Chevron Intellectual Property LLC. EU v1 27 May 2014 Meropa ®

Oleje Meropa EliteSyn XM to najwyższej jakości syntetyczne oleje przekładniowe. Zapewniają układom maksymalną wydajność i niższe temperatury pracy, wydłużoną trwałość użytkową oraz skuteczną ochronę przed mikrozużyciem. Przeznaczone do użytku w przekładniach przemysłowych i okrętowych, wymagających ochrony przed ekstremalnymi obciążeniami mechanicznymi i udarowymi.
Zastosowania
Oleje przekładniowe Meropa EliteSyn XM zalecane są do:
przemysłowych przekładni zamkniętych wymagających olejów AGMA EP
smarowania zanurzeniowego, rozbryzgowego, obiegowego lub mgłą olejową, odpowiednio do klasy lepkości
przekładni okrętowych bez sprzęgła wielotarczowego, wymagających oleju odpornego na ekstremalne obciążenie.