Oleje przekładniowe

Oleje Mobil SHC 600 to syntetyczne oleje do łożysk i przekładni. Zalecane są do używania w szerokim zakresie temperatur - od niskich po wysokie. Są wyjątkowo odporne na utlenianie. Mogą być stosowane w zamkniętych przekładniach przemysłowych, a także łożyskach ślizgowych i tocznych w warunkach sporych obciążeń. Są wyjątkowo stabilne oksydacyjnie i termicznie oraz zapobiegają tworzeniu się osadów.

Najważniejsze zalety i korzyści
- bardzo dobra stabilność termiczna i oksydacyjna;
- redukcja tworzenia się osadów;
- podwyższony wskaźnik lepkości;
- ułatwiony "zimny rozruch";
- redukcja tarcia i lepsza efektywność pracy mechanizmów ślizgowych;
- ograniczenie efektów mikropoślizgów w łożyskach tocznych;
- niezawodna ochrona sprzętu w ekstremalnych warunkach oraz zmniejszenie kosztów jego serwisowania;
- możliwość udźwigu sporych obciążeń;
- ochrona sprzętu przed korozją, rdzą, pienieniem, wydzielaniem wody i powietrza.

Zalecane zastosowanie
- urządzenia zbudowane z łożysk i przekładni, działające w niskich i wysokich temperaturach;
- systemy zamknięte przekładni, głównie ślimakowe oraz urządzenia trudnodostępne;
- łożyska toczne, eksploatowane w wysokich temperaturach;
- wirówki o dużym obciążeniu, w tym: wirówki na statkach;
- napędy trakcyjne A/C w transporcie kolejowym;
- urządzenia działające w niskich temperaturach, np. wyciągi narciarskie;
- skrzynie biegów Flender;
- kalandry w przetwórstwie tworzyw;
- obrotowe sprężarki śrubowe, pracujące przy zbiórce gazów (np. CO2 i gazu wysypiskowego) i obróbce gazu ziemnego.

CASTROL ALPHA SP 100

Oleje z serii Castrol Alpha SP są wysokiej jakości mineralnymi olejami przekładniowymi zawierającymi dodatki EP.

Posiadają doskonałą stabilność w wysokich temperaturach oraz zdolność przenoszenia wysokich obciążeń. Pakiet dodatków EP nie tylko umożliwia przenoszenie wysokich obciążeń, ale także zabezpiecza przed zużyciem w mikroskali popularnie zwanym mikropitingiem. Zabezpieczenie przed mikropitingiem jest kluczowe gdy wymagane jest wydłużenie okresu eksploatacji przekładni przy tendencji do coraz mniejszych i bardziej obciążonych przekładni.

Zastosowanie

Oleje przekładniowe z serii Alpha SP przeznaczone są do przekładni z systemem rozchlapywania oleju, z wymuszoną cyrkulacją oleju czy z miską olejową. Mogą być zastosowane w przekładniach zębatych czołowych, o zębach spiralnych i niektórych lekko obciążonych przekładniach ślimakowych.

Posiadają dobrą charakterystykę lepkościową, co gwarantuje, że moment rozruchowy w niskich temperaturach nie jest zbyt wysoki. Dodatki są kompatybilne z metalami żelaznymi i nieżelaznymi stosowanymi przy produkcji przekładni.

Oleje z serii Alpha SP są całkowicie kompatybilne z uszczelkami nitrylowymi, silikonowymi oraz fluoropolimerowymi.

Oleje Alphasyn EP są sklasyfikowane zgodnie z:

Normą DIN jako typu CLP

Oleje Alpha SP spełniają wymagania normy:

• DIN 51517 część 3

• AGMA 9005 - D94

• US Steel 224

• David Brown Type E

• Hansen Transmissions

• Flender

• Odpowiednie dla urządzeń firmy Müller Weingarten

Zalety

Dodatki ograniczają powstawanie osadów co wydłuża okres eksploatacji filtrów. Osiągi jak przy pełnym pakiecie EP* zapewniają maksymalną ochronę przekładni przed zużyciem oraz obciążeniami szokowymi.

Mniejsza ilość przestojów dzięki dobrej separacji oraz demulgacji wody co wydłuża okres eksploatacji oleju oraz gwarantuje niezawodną pracę

Bardzo dobra ochrona antykorozyjna przekładni oraz przed zużyciem oznacza niższe koszty serwisu.

* Oleje o lepkości ISO 220 osiągają w teście FZG ( A16.6./90) ocenę > 14.

Oleje przekładniowe nie zawierające metali ciężkich przeznaczone do średnio i mocno obciążonych przekładni, a także do smarowania łożysk oraz w systemach obiegowych. Spełniają wymagania normy DIN 51 517 część 3 – CLP, Flender BA 7300 oraz SEB 181 226.

Oleje przekładniowe nie zawierające metali ciężkich przeznaczone do średnio i mocno obciążonych przekładni, a także do smarowania łożysk oraz w systemach obiegowych. Spełniają wymagania normy DIN 51 517 część 3 – CLP, Flender BA 7300 oraz SEB 181 226.

CASTROL ALPHA SP 220

Oleje z serii Castrol Alpha SP są wysokiej jakości mineralnymi olejami przekładniowymi zawierającymi dodatki EP.

Posiadają doskonałą stabilność w wysokich temperaturach oraz zdolność przenoszenia wysokich obciążeń. Pakiet dodatków EP nie tylko umożliwia przenoszenie wysokich obciążeń, ale także zabezpiecza przed zużyciem w mikroskali popularnie zwanym mikropitingiem. Zabezpieczenie przed mikropitingiem jest kluczowe gdy wymagane jest wydłużenie okresu eksploatacji przekładni przy tendencji do coraz mniejszych i bardziej obciążonych przekładni.

Zastosowanie

Oleje przekładniowe z serii Alpha SP przeznaczone są do przekładni z systemem rozchlapywania oleju, z wymuszoną cyrkulacją oleju czy z miską olejową. Mogą być zastosowane w przekładniach zębatych czołowych, o zębach spiralnych i niektórych lekko obciążonych przekładniach ślimakowych.

Posiadają dobrą charakterystykę lepkościową, co gwarantuje, że moment rozruchowy w niskich temperaturach nie jest zbyt wysoki. Dodatki są kompatybilne z metalami żelaznymi i nieżelaznymi stosowanymi przy produkcji przekładni.

Oleje z serii Alpha SP są całkowicie kompatybilne z uszczelkami nitrylowymi, silikonowymi oraz fluoropolimerowymi.

Oleje Alphasyn EP są sklasyfikowane zgodnie z:

Normą DIN jako typu CLP

Oleje Alpha SP spełniają wymagania normy:

• DIN 51517 część 3

• AGMA 9005 - D94

• US Steel 224

• David Brown Type E

• Hansen Transmissions

• Flender

• Odpowiednie dla urządzeń firmy Müller Weingarten

Zalety

Dodatki ograniczają powstawanie osadów co wydłuża okres eksploatacji filtrów. Osiągi jak przy pełnym pakiecie EP* zapewniają maksymalną ochronę przekładni przed zużyciem oraz obciążeniami szokowymi.

Mniejsza ilość przestojów dzięki dobrej separacji oraz demulgacji wody co wydłuża okres eksploatacji oleju oraz gwarantuje niezawodną pracę

Bardzo dobra ochrona antykorozyjna przekładni oraz przed zużyciem oznacza niższe koszty serwisu.

* Oleje o lepkości ISO 220 osiągają w teście FZG ( A16.6./90) ocenę > 14.

CASTROL ALPHA SP 

Oleje z serii Castrol Alpha SP są wysokiej jakości mineralnymi olejami przekładniowymi zawierającymi dodatki EP.

Posiadają doskonałą stabilność w wysokich temperaturach oraz zdolność przenoszenia wysokich obciążeń. Pakiet dodatków EP nie tylko umożliwia przenoszenie wysokich obciążeń, ale także zabezpiecza przed zużyciem w mikroskali popularnie zwanym mikropitingiem. Zabezpieczenie przed mikropitingiem jest kluczowe gdy wymagane jest wydłużenie okresu eksploatacji przekładni przy tendencji do coraz mniejszych i bardziej obciążonych przekładni.

Zastosowanie

Oleje przekładniowe z serii Alpha SP przeznaczone są do przekładni z systemem rozchlapywania oleju, z wymuszoną cyrkulacją oleju czy z miską olejową. Mogą być zastosowane w przekładniach zębatych czołowych, o zębach spiralnych i niektórych lekko obciążonych przekładniach ślimakowych.

Posiadają dobrą charakterystykę lepkościową, co gwarantuje, że moment rozruchowy w niskich temperaturach nie jest zbyt wysoki. Dodatki są kompatybilne z metalami żelaznymi i nieżelaznymi stosowanymi przy produkcji przekładni.

Oleje z serii Alpha SP są całkowicie kompatybilne z uszczelkami nitrylowymi, silikonowymi oraz fluoropolimerowymi.

Oleje Alphasyn EP są sklasyfikowane zgodnie z:

Normą DIN jako typu CLP

Oleje Alpha SP spełniają wymagania normy:

• DIN 51517 część 3

• AGMA 9005 - D94

• US Steel 224

• David Brown Type E

• Hansen Transmissions

• Flender

• Odpowiednie dla urządzeń firmy Müller Weingarten

Zalety

Dodatki ograniczają powstawanie osadów co wydłuża okres eksploatacji filtrów. Osiągi jak przy pełnym pakiecie EP* zapewniają maksymalną ochronę przekładni przed zużyciem oraz obciążeniami szokowymi.

Mniejsza ilość przestojów dzięki dobrej separacji oraz demulgacji wody co wydłuża okres eksploatacji oleju oraz gwarantuje niezawodną pracę

Bardzo dobra ochrona antykorozyjna przekładni oraz przed zużyciem oznacza niższe koszty serwisu.

* Oleje o lepkości ISO 220 osiągają w teście FZG ( A16.6./90) ocenę > 14.

Oleje przekładniowe Castrol Optigear Synthetic X oparte są na syntetycznych olejach bazowych oraz specjalnym pakiecie dodatków PD ( plastic deformation and surface improvement additive).

Pakiet dodatków PD uaktywnia się przy wysokim obciążeniu i temperaturze powodując wyrównanie chropowatości powierzchni bez zużycia ciernego, prowadząc do wygładzenia i podniesienia jakości powierzchni. ( deformacja plastyczna) Oleje przekładniowe Optigear Synthetic X są olejami typu CLP-HC zgodnie z DIN 51502 oraz przewyższają wymagania normy DIN 51517, część 3, CLP dla olejów przekładniowych

Zastosowanie

Oleje przekładniowe Optigear Synthetic X mogą być stosowane w przekładniach zębatych czołowych, stożkowych lub planetarnych a także wysoko obciążonych przekładniach np. główne przekładnie elektrowni wiatrowych. Są również odpowiednie do smarowania obiegowego łożysk tocznych. Oleje Optigear Synthetic X można stosować w zakresie temperatur -30 °C do +95 °C w zależności od zastosowania.

Warunki użytkowania

Oleje przekładniowe Optigear Synthetic X mogą być dozowane przy użyciu konewek, smarowania rozbryzgowego, smarowania mgłowego, przez automatyczne systemy dozujące, przez systemy centralne lub systemy cyrkulacyjne. Są kompatybilne z olejami mineralnymi oraz estrowymi. To oznacza że pozostałości poprzednio stosowanego oleju w ilości do 3% w przekładni nie stanowi problemu.Jednakże korzystny efekt specjalnych dodatków PD będzie mniejszy, jeżeli będzie on zmieszany z innym olejem. Aby uzyskać optymalny czas pracy uszczelek elastomerowych zalecamy stosowanie uszczelek wykonanych z Vitonu.

Zalety

• Zdolność przenoszenia wysokich obciążeń
• Pierwszorzędne zabezpieczenie przed pittingiem
• Doskonała redukcja współczynnika tarcia
• Dobre właściwości filtracji
• Doskonała przydatność do smarowania łożysk

Środki smarne serii Mobil SHC™ 600 to wyjątkowo wysokiej jakości oleje przekładniowe i łożyskowe służące do zapewnienia wyjątkowego działania pod względem ochrony urządzeń, trwałości oleju i bezawaryjnej pracy, co przyczynia się do zwiększenia produktywności klienta. Formulacje tych naukowo opracowanych olejów sformułowano przy użyciu najnowszej oryginalnej i opatentowanej technologii Mobil SHC aby zapewnić znakomite i zrównoważone osiągi przy wymagających zastosowaniach w wysokich i niskich temperaturach. Produkty Mobil SHC 600 charakteryzują się doskonałymi właściwościami w niskich temperaturach, a także lepszym uwalnianiem powietrza w niższych klasach lepkości. Produkty te są odporne na ścinanie mechaniczne, nawet w mocno obciążonych przekładniach i łożyskach narażonych na znaczne ścinanie, dzięki czemu praktycznie nie tracą lepkości.

Produkty serii Mobil SHC 600 mają niskie współczynniki przyczepności w stosunku do olejów mineralnych, które wynikają ze struktury molekularnej zastosowanych olejów bazowych. Skutkuje to niskim tarciem płynu w strefie obciążenia nieprzystających do siebie powierzchni, takich jak koła zębate i łożyska toczne. Niskie tarcie płynu obniża temperatury robocze i poprawia sprawność przekładni, co przekłada się na mniejsze zużycie energii. Produkty serii Mobil SHC 600 wykazały poprawę sprawności energetycznej o 3,6% w kontrolowanych badaniach laboratoryjnych(*). Dzięki swej formulacji produkty serii Mobil SHC 600 zapewniają doskonałą odporność na utlenianie i tworzenie się osadów w podwyższonych temperaturach, a także wyjątkową ochronę przed rdzewieniem i korozją, zużyciem, emulgowaniem i pienieniem oraz uwalnianie powietrza i kompatybilność z wieloma metalami. Oleje serii Mobil SHC 600 zachowują dobrą kompatybilność z uszczelnieniami i innymi materiałami stosowanymi w urządzeniach zwykle smarowanych olejami mineralnymi.

Środki smarne serii Mobil SHC 600 nadają się do stosowania w wielu różnych urządzeniach, nie tylko jako rozwiązania problemów z wysokimi temperaturami, ale także ze względu na inne wynikające z ich stosowania korzyści.

(*) Sprawność energetyczna dotyczy wyłącznie osiągów olejów Mobil SHC 600 w porównaniu z konwencjonalnymi (mineralnymi) olejami referencyjnymi o tej samej klasie lepkości w zastosowaniach obiegowych i przekładniowych. Zastosowana tu technologia pozwala na wzrost sprawności nawet o 3,6% w porównaniu do produktów referencyjnych przy próbie w przekładni ślimakowej w warunkach laboratoryjnych. Poprawa sprawności zależy od warunków pracy i zastosowania.

Środki smarne serii Mobil SHC™ 600 to wyjątkowo wysokiej jakości oleje przekładniowe i łożyskowe służące do zapewnienia wyjątkowego działania pod względem ochrony urządzeń, trwałości oleju i bezawaryjnej pracy, co przyczynia się do zwiększenia produktywności klienta. Formulacje tych naukowo opracowanych olejów sformułowano przy użyciu najnowszej oryginalnej i opatentowanej technologii Mobil SHC aby zapewnić znakomite i zrównoważone osiągi przy wymagających zastosowaniach w wysokich i niskich temperaturach. Produkty Mobil SHC 600 charakteryzują się doskonałymi właściwościami w niskich temperaturach, a także lepszym uwalnianiem powietrza w niższych klasach lepkości. Produkty te są odporne na ścinanie mechaniczne, nawet w mocno obciążonych przekładniach i łożyskach narażonych na znaczne ścinanie, dzięki czemu praktycznie nie tracą lepkości.

Produkty serii Mobil SHC 600 mają niskie współczynniki przyczepności w stosunku do olejów mineralnych, które wynikają ze struktury molekularnej zastosowanych olejów bazowych. Skutkuje to niskim tarciem płynu w strefie obciążenia nieprzystających do siebie powierzchni, takich jak koła zębate i łożyska toczne. Niskie tarcie płynu obniża temperatury robocze i poprawia sprawność przekładni, co przekłada się na mniejsze zużycie energii. Produkty serii Mobil SHC 600 wykazały poprawę sprawności energetycznej o 3,6% w kontrolowanych badaniach laboratoryjnych(*). Dzięki swej formulacji produkty serii Mobil SHC 600 zapewniają doskonałą odporność na utlenianie i tworzenie się osadów w podwyższonych temperaturach, a także wyjątkową ochronę przed rdzewieniem i korozją, zużyciem, emulgowaniem i pienieniem oraz uwalnianie powietrza i kompatybilność z wieloma metalami. Oleje serii Mobil SHC 600 zachowują dobrą kompatybilność z uszczelnieniami i innymi materiałami stosowanymi w urządzeniach zwykle smarowanych olejami mineralnymi.

Środki smarne serii Mobil SHC 600 nadają się do stosowania w wielu różnych urządzeniach, nie tylko jako rozwiązania problemów z wysokimi temperaturami, ale także ze względu na inne wynikające z ich stosowania korzyści.

(*) Sprawność energetyczna dotyczy wyłącznie osiągów olejów Mobil SHC 600 w porównaniu z konwencjonalnymi (mineralnymi) olejami referencyjnymi o tej samej klasie lepkości w zastosowaniach obiegowych i przekładniowych. Zastosowana tu technologia pozwala na wzrost sprawności nawet o 3,6% w porównaniu do produktów referencyjnych przy próbie w przekładni ślimakowej w warunkach laboratoryjnych. Poprawa sprawności zależy od warunków pracy i zastosowania.

Oleje Mobil SHC 600 to syntetyczne oleje do łożysk i przekładni. Zalecane są do używania w szerokim zakresie temperatur - od niskich po wysokie. Są wyjątkowo odporne na utlenianie. Mogą być stosowane w zamkniętych przekładniach przemysłowych, a także łożyskach ślizgowych i tocznych w warunkach sporych obciążeń. Są wyjątkowo stabilne oksydacyjnie i termicznie oraz zapobiegają tworzeniu się osadów.

Najważniejsze zalety i korzyści
- bardzo dobra stabilność termiczna i oksydacyjna;
- redukcja tworzenia się osadów;
- podwyższony wskaźnik lepkości;
- ułatwiony "zimny rozruch";
- redukcja tarcia i lepsza efektywność pracy mechanizmów ślizgowych;
- ograniczenie efektów mikropoślizgów w łożyskach tocznych;
- niezawodna ochrona sprzętu w ekstremalnych warunkach oraz zmniejszenie kosztów jego serwisowania;
- możliwość udźwigu sporych obciążeń;
- ochrona sprzętu przed korozją, rdzą, pienieniem, wydzielaniem wody i powietrza.

Zalecane zastosowanie
- urządzenia zbudowane z łożysk i przekładni, działające w niskich i wysokich temperaturach;
- systemy zamknięte przekładni, głównie ślimakowe oraz urządzenia trudnodostępne;
- łożyska toczne, eksploatowane w wysokich temperaturach;
- wirówki o dużym obciążeniu, w tym: wirówki na statkach;
- napędy trakcyjne A/C w transporcie kolejowym;
- urządzenia działające w niskich temperaturach, np. wyciągi narciarskie;
- skrzynie biegów Flender;
- kalandry w przetwórstwie tworzyw;
- obrotowe sprężarki śrubowe, pracujące przy zbiórce gazów (np. CO2 i gazu wysypiskowego) i obróbce gazu ziemnego.

Business lines Global brands Select Country Logo ExxonMobil PDS Search Mobil SHC 600 Series PDS Polish Mobil SHC™ 600 serii Mobil Industrial, Poland Oleje syntetyczne przekładniowe i do łożysk o wyjątkowym działaniu Opis produktu Oleje o Mobil SHC™ 600 to syntetyczne oleje przekładniowe do smarowania łożysk o wyjątkowym działaniu zapewniające najwyższe osiągi w zakresie ochrony sprzętu, wydłużonej żywotność oleju i bezproblemowej eksploatacji, przyczyniając się do zwiększenia wydajności. Te naukowo opracowane oleje zostały stworzone na podstawie najnowocześniejszej, technologii Mobil SHC, zgłoszonej do rejestracji patentowej. Zapewniają one doskonałe i zrównoważone działanie w wysokich i niskich temperaturach oraz w trudnych warunkach. Produkty serii Mobil SHC 600 charakteryzują się doskonałymi właściwościami niskotemperaturowymi oraz lepszym uwalnianiem powietrza w produktach o niższych klasach lepkości. Produkty te są odporne na ścinanie mechaniczne nawet w przekładniach pracujących pod dużym obciążeniem i w łożyskach wysokoobrotowych, co skutkuje w praktyce brakiem spadku lepkości. Produkty serii Mobil SHC 600 charakteryzują się niskim współczynnikiem trakcji w porównaniu z olejami mineralnymi, co wynika ze struktury molekularnej zastosowanych olejów bazowych. Efektem tego jest niskie tarcie płynne w strefie smarowania styku niekonformalnych powierzchni , takich jak przekładnie i łożyska toczne. Niskie tarcie płynu skutkuje niższą temperaturą pracy i zwiększa efektywność przekładni, co przejawia się zmniejszonym zużyciem energii. W kontrolowanych warunkach laboratoryjnych produkty nowej, serii Mobil SHC 600 wykazały do 3,6% poprawy w zakresie efektywności energetycznej(*). Skład olejów nowej, serii Mobil SHC 600 zapewnia także doskonałą odporność na utlenianie i tworzenie osadów w podwyższonych temperaturach, jak również odporność na rdzewienie, korozję i emulgowanie oraz wyjątkowo dobre właściwości przeciwzużyciowe, kontrolę pienienia, dobre uwalnianie powietrza orazi kompatybilność z wieloma metalami. Nowe oleje Mobil SHC 600 charakteryzują się dobrą kompatybilnością zarówno z materiałami uszczelniającymi jak i z innymi, używanymi w sprzęcie, w którym zwykle do smarowania wykorzystuje się oleje mineralne. Nowe oleje Mobil SHC 600 mogą być używane w szerokim spektrum urządzeń, nie tylko do rozwiązywania problemu smarowania w wysokich temperaturach, ale również ze względu na inne oferowane przez te oleje korzyści. EnergyEfficiency (*) Efektywność energetyczna odnosi się wyłącznie do działania nowej, serii olejów Mobil SHC 600 w porównaniu z konwencjonalnymi (mineralnymi) olejami referencyjnymi tej samej klasy lepkości zwykle stosowanymi jako oleje obiegowe i przekładniowe. Użyta technologia pozwala na zwiększenie wydajności energetycznej do 3,6% w porównaniu z układem odniesienia przy próbie przeprowadzonej w kontrolowanych warunkach w przekładni ślimakowej. Zakres poprawy wydajności będzie różny w zależności od warunków operacyjnych i aplikacji. Właściwości i zalety Marka smarów Mobil SHC jest znana i ceniona na całym świecie ze względu na swoją innowacyjność i wyjątkowo niezawodne działanie. Te syntetyczne produkty po raz pierwszy konstruowane na poziomie molekularnym przez naszych naukowców, są wyrazem nieustannego zaangażowania naszej firmy w korzystanie z zaawansowanych technologii i wprowadzanie na rynek produktów smarnych o najwyższej jakości. Opracowanie nowej, serii Mobil SHC 600 zostało poprzedzone bliskimi kontaktami technicznymi z kluczowymi producentami sprzętu, których celem było zapewnienie optymalnego działania nowego asortymentu produktów przeznaczonych dla znajdujących się w nieustannym rozwoju nowych technologicznie konstrukcji przemysłowych. Nasza współpraca z kluczowymi producentami sprzętu potwierdziła wyniki testów przeprowadzonych w naszych firmowych laboratoriach w zakresie wyjątkowo dobrych wyników osiąganych w pracy z olejami nowej, serii Mobil SHC 600. Na szczególną uwagę spośród korzyści, jakie zostały potwierdzone w ramach naszej współpracy z producentami sprzętu zasługuje potencjalna oszczędność do 3,6% energii w porównaniu do oleju mineralnego(*). Korzyści te są szczególnie widoczne w sprzęcie o wysokim poziomie strat mechanicznych, takim jak przekładnie ślimakowe o wysokim momencie obrotowym. Do opracowania najnowszej technologii SHC wykorzystanej w nowej, serii olejów Mobil SHC 600 nasi technolodzy wybrali specjalne oleje bazowe, ze względu na ich wyjątkową odporność na temperaturę/utlenianie i połączyli je ze specjalnie opracowanym pakietem dodatków uszlachetniających, który dopełnia korzystne właściwości olejów bazowych i zapewnia długą żywotność oleju, ograniczenie powstawania osadów i odporność na temperaturowę/ utlenianie oraz degradację chemiczną. Ta metoda opracowywania produktów umożliwia uzyskanie takich właściwości jak lepsza płynność w niskich temperaturach w porównaniu do olejów mineralnych; jest też istotną zaletą dla zastosowań w lokalizacjach trudno dostępnych, gdzie praca przebiega w niskiej temperaturze otoczenia. Oleje z serii Mobil SHC 600 posiadają następujące zalety i potencjalne korzyści: Właściwości Zalety i potencjalne korzyści Wyjątkowa odporność termiczna oraz na utlenianie w wysokich temperaturach Przyczynia się do przedłużenia zdolności sprzętu do pracy w wysokiej temperaturze Przedłużona żywotność oleju przyczynia się do zredukowania kosztów obsługi Przyczynia się do zmniejszenia osadów, aby umożliwić bezawaryjne funkcjonowanie i przedłużoną trwałość filtrów Wysoki wskaźnik lepkości Utrzymuje lepkość i odpowiednią grubość filmu olejowego w wysokich temperaturach Przyczynia się do umożliwienia działania w wyjątkowo niskich temperaturach, włącznie z ułatwionym rozruchem Niski współczynnik trakcji Pomaga zredukować tarcie i zwiększyć wydajność mechanizmów ślizgowych, takich jak przekładnie, przy potencjale do osiągnięcia redukcji zużycia energii i stabilnej pracy w w niższych temperaturach. Przyczynia się do ograniczenia skutków mikropoślizgów w łożyskach tocznych, co potencjalnie prowadzi do dłuższej żywotności elementu tocznego Zdolność do przenoszenia dużych obciążeń Przyczynia się do ochrony sprzętu i wydłużenia jego eksploatacji; pomaga ograniczyć niespodziewane przerwy w eksploatacji i wydłużyć okresy międzyserwisowe Zrównoważony pakiet dodatków Zapewnia doskonałe działanie w zakresie zapobiegania rdzy i korozji, wydzielania wody, kontroli pienienia i uwalniania powietrza, co pozwala na bezproblemową eksploatację w szerokim zakresie aplikacji przemysłowych i redukcję kosztów eksploatacji (*) Efektywność energetyczna odnosi się wyłącznie do działania nowej, serii olejów Mobil SHC 600 w porównaniu z konwencjonalnymi (mineralnymi) olejami referencyjnymi tej samej klasy lepkości zwykle stosowanymi jako oleje obiegowe i przekładniowe. Użyta technologia pozwala na zwiększenie wydajności energetycznej do 3,6% w porównaniu z układem odniesienia przy próbie przeprowadzonej w kontrolowanych warunkach w przekładni ślimakowej. Zakres poprawy wydajności będzie różny w zależności od warunków operacyjnych i aplikacji. Zastosowania Mimo, że oleje z serii Mobil SHC 600 msą kompatybilne z olejami mineralnymi, mieszanie obu rodzajów produktów może spowodować pogorszenie ich właściwości. Dlatego zaleca się, aby przed zmianą na olej z nowej serii Mobil SHC 600, układ został dokładnie oczyszczony i wypłukany w celu osiągnięcia maksymalnych korzyści eksploatacyjnych. Oleje z nowej serii Mobil SHC 600 są kompatybilne z materiałami uszczelniającymi NBR, FKM oraz większością innych elastomerów uszczelniających używanych zwykle z olejami mineralnymi. Istnieje możliwość znacznego zróżnicowania w zakresie obecnie używanych elastomerów. W takich przypadkach , aby osiągnąć najlepsze efekty aplikacji ,skontaktuj się z dostawcą sprzętu, producentem materiału uszczelniającego lub lokalnym przedstawicielem firmy, aby sprawdzić kompatybilność. Oleje z nowej, serii Mobil SHC 600 są zalecane do użytku w szerokim zakresie sprzętu wykorzystującego przekładnie i łożyska przy wysokich i niskich temperaturach lub w warunkach, w których temperatura pracy lub oleju jwpływa na trwałość konwencjonalnych olejów lub gdzie wymagana jest zwiększona produktywność. Oleje te są szczególnie skuteczne w zastosowaniach, w których koszty eksploatacyjne, do których należy m.in. wymiana elementów układu, płukanie układu oraz wymiana środka smarnego są wysokie. Do najważniejszych aplikacji, z których każda wymaga użycia właściwej klasy lepkości oleju, należą; : Przekładnie zamknięte, szczególnie przekładnie ślimakowe Trudnodostępne przekładnie, w których wymiana oleju jest skomplikowana Zastosowania nisko-temperaturowe np. takie jak wyciągi narciarskie, gdzie można uniknąć sezonowej wymiany oleju Łożyska toczne pracujące w warunkach wysokich temperatur Kalandry w przetwórstwie tworzyw Wysoko obciążone wirówki, włącznie z wirówkami na statkach Kolejowe napędy trakcyjne A/C Oleje Mobil SHC 626, 627, 629 i 630 nadają się do stosowania w olejowych obrotowych sprężarkach śrubowych wykorzystywanych do sprężania gazu ziemnego, zbiórki gazu wysypiskowego, CO2 i innych gazów procesowych w gazownictwie. Produkty Mobil SHC 629, 630, 632, 634, 636 oraz 639 uzyskały dopuszczenia firmy Siemens AG do stosowania w skrzyniach biegów Flender. Prosimy zwrócić uwagę, że produkty serii Mobil SHC 600 nie nadają się do użytku w technice lotniczej, co oznacza, że nie są przeznaczone ani zalecane do smarowania komponentów samolotów. Specyfikacje i dopuszczenia Seria Mobil SHC 600 spełnia i przekracza następujące wymogi: 624 625 626 627 629 630 632 634 636 639 AGMA 9005 E02 X X X X X X X X X X DIN 51517-3 CLP X X X X X X X ISO 12925-1 CKB X ISO 12925-1 CKD X X X X X X X X X Seria Mobil SHC 600 posiada dopuszczenia następujących producentów: 624 625 626 627 629 630 632 634 636 639 Fives Cincinnati P-63 P-80 P-76 P-77 P-34 P-78 SIEMENS AG Flender gear units, T 7300, Table A-c, Flender Code No. A36 A35 A34 A33 A32 A31 SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC SEW SG CLP HC 32 32 68 68 150 150 220 220 320 460 460 680 1000 Typowa charakterystyka fizykochemiczna Seria Mobil SHC 600 624 625 626 627 629 630 632 634 636 639 Stopień lepkości ISO 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 Lepkość kin., ASTM D 445 cSt w temp. 40ºC 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 cSt w temp. 100ºC 6,3 8,5 11,6 15,3 21,1 28,5 38,5 50,7 69,0 98,8 Wskaźnik lepkości, ASTM D2272 148 161 165 162 166 169 172 174 181 184 Temp. płynięcia, [ºC], ASTM D5950 -57 -54 -51 -45 -39 -36 -33 -30 -30 -27 Temp. zapłonu, [°C], ASTM D 92 236 225 225 235 220 220 225 228 225 222 Ciężar właściwy w 15°C (60°F) (g/cc) ASTM D4052 0,85 0,85 0,86 0,86 0,86 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 Kolor, wygląd pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz pomarańcz TOST, ASTM D 943 mod, godz. 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ 10,000+ RPVOT, ASTM D 2722, minuty 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 Ochrona przed rdzą, ASTM D665B, syntetyczna woda morska Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Spełnia Wydzielanie wody, ASTM D1401,Min. do 37 ml wody w 54º C 10 15 15 - - - - - - - Wydzielanie wody, ASTM D1401,Min. do 37 ml wody w 82º C - - - 15 20 20 20 20 20 25 Korozja miedzi ASTM D130, 24 godz. w 121º C 1B 1B 1B 1B 1B 1B 1B 1B 1B 1B Pienienie, ASTM D 892, Sekw. I Tendencja / Stabilność, ml/ml 15/0, 20/0, 25/0 10/0, 30/0, 10/0 10/0, 20/0, 10/0 0/0, 10/0, 0/0 0/0, 0/0,0/0 0/0, 10/0, 0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0, 0/0, 0/0 Test scuffingu na maszynie FZG, A/8.3/90, ISO 14635-1 (mod), Stopień obciążenia zacierania 11 12 12 12 13 13+ 13+ 13+ 13+ 13+ FAG FE8 Zużycie łożysk 7,5/80-80 ((DIN 51819-3) Zużycie wałka (mg) - - - 2 2 2 2 2 2 2 Informacje na temat zdrowia i bezpieczeństwa Na podstawie dostępnych informacji produkt nie ma negatywnego wpływu na zdrowie ludzkie, o ile używany jest zgodnie ze swoim przeznaczeniem i zaleceniami zawartymi w Karcie Charakterystyki Bezpieczeństwa (MSDS). Karty Charakterystyki można uzyskać na żądanie u swojego dystrybutora lub przez Internet. Produkt nie powinien być używany do celów innych niż jego przeznaczenie. Utylizując zużyte oleje należy pamiętać o ochronie środowiska. Nie wszystkie produkty mogą być lokalnie dostępne. Uwaga dla użytkowników kanadyjskich: Seria Mobil SHC 600 nie podlega kanadyjskim przepisom WHMIS. Wszystkie znaki towarowe użyte w niniejszym dokumencie są znakami towarowymi lub zastrzeżonymi znakami towarowymi Exxon Mobil Corporation lub jednej z jej spółek zależnych, o ile nie podano inaczej. ExxonMobil Lubricants & Specialities Europe pion ExxonMobil Petroleum & Chemicals BVBA . Informacje przedstawione w niniejszej karcie dotyczą wyłącznie produktów dostarczanych w Europie (włączając Turcję) oraz do krajów byłego Związku Radzieckiego. ExxonMobil Poland sp. z o.o. ul.Chmielna 85/87; 00-805 Warszawa Direct +48 22 586 18 00 Fax +48 22 620 16 61 Typowe Właściwości są to właściwości typowo otrzymywane w granicach tolerancji normalnego procesu produkcyjnego danego produktu i nie stanowią jego specyfikacji. Różnice w stosunku do wartości typowych, które mogą pojawić się przy normalnej produkcji i w różnych blendowniach nie mają wpływu na jakość produktu. Informacje przedstawione w niniejszej karcie mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Produkty mogą być niedostępne lokalnie. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z lokalnym podmiotem ExxonMobil lub o wizytę na naszej stronie internetowej www.exxonmobil.com ExxonMobil obejmuje liczne oddziały i spółki, z których wiele posiada w swoich nazwach Esso, Mobil lub ExxonMobil. Nie jest intencją niniejszego dokumentu zastępowanie lub naruszanie niezależności korporacyjnej lokalnych podmiotów. Wszelka odpowiedzialność za lokalną aktywność spoczywa na lokalnych podmiotach ExxonMobil. Energy lives here™ Select country ExxonMobil Accessibility Privacy policy Terms & conditions © Copyright 2003-2016 Exxon Mobil Corporation. All Rights Reserved. Loading...