Gulf Superfleet Supreme 10W40 - 200L

Gulf Superfleet Supreme 10W40 jest bardzo wysokosprawnym olejem półsyntetycznym do wysokoobciążonych silników Diesla,
opracowanym specjalnie do zastosowania w nowoczesnych, niskoemisyjnych silnikach Diesla, w tym w silnikach wyposażonych w
układ recyrkulacji spalin (EGR). Gulf Superfleet Supreme 10W-40 spełnia najnowsze wymagania określone przez wszystkich
głównych europejskich, amerykańskich i japońskich producentów silników i zapewnia wyjątkową ochronę i zwiększoną trwałość
silników Diesla pracujących na paliwach o niskiej lub wysokiej zawartości siarki. Gulf Superfleet Supreme 10W-40 stanowi
mieszankę wyselekcjonowanych baz olejowych i zaawansowanych technologicznie dodatków uszlachetniających nowej generacji.

Gulf Superfleet Supreme 10W40 posiada doskonałą stabilność termiczno-utleniającą, która ogranicza gromadzenie się osadów i
zapobiega gęstnieniu oleju. Znakomita zdolność do kontroli nagaru chroni przed wzrostem lepkości oleju i zużyciem silnika
wynikającym z gromadzenia się nagaru a wysoka odporność oleju na ścinanie zapewnia kontrolę tarcia wewnętrznego w
podwyższonych temperaturach i ogranicza zużycie i starzenie się oleju. Pierwszorzędna ochrona przed zużyciem na skutek korozji
pomaga utrzymywać odpowiednią trwałość silnika a doskonała zdolność do zachowania rezerwy alkalicznej (całkowitej liczby
zasadowej TBN) pomaga przeciwdziałać szkodliwym wpływom korozyjnych gazów spalinowych i wydłuża okres trwałości oleju.
Gulf Superfleet Supreme 10W-40 jest odpowiedni dla silników Diesla z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania używanych w
zastosowaniach drogowych w tym dla silników wyposażonych w układy recyrkulacji spalin (EGR) i spełniających normy emisji
spalin US 2004 wprowadzone w 2002 roku oraz nadaje się również do pojazdów spełniających wymagania normy emisji spalin
Euro IV, które nie wymagają stosowania olejów o niskiej zawartości SAPS (popiołów siarczanowych, fosforu i siarki) (pojazdów z
silnikami bez filtra cząstek stałych) oraz do pojazdów spełniających wymagania normy Euro III i wcześniejszych norm emisji
spalin, jak również do wysokoobciążonych silników Diesla stosowanych w górnictwie, budownictwie, rolnictwie i innych
zastosowaniach innych niż drogowe. Dla mieszanych parków samochodowych oraz silników benzynowych zalecane jest stosowanie
oleju SAE 15W-40.

Zgodny z:
ACEA E7, API CI-4/SL
Mack EO-M Plus, Scania LDF-2
Caterpillar ECF-1

Zatwierdzony przez:
API CI-4, MB-Approval 228.3
MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault
VI RLD-2, Cummins CES:
20077/20078, MTU Oil Category 2