TEXACO - TEXAMATIC 7045E 20L Nowa nazwa Texaco ATF HD 389

Olej ATF HD 389 to barwiony na kolor czerwony płyn, posiadający doskonałe własności użytkowe w zastosowaniu do przekładni automatycznych nowoczesnych samochodów osobowych oraz ciężkich pojazdów transportowych i terenowych, dla których zaleca się stosowanie produktów spełniających wymagania Dexron IIIG.

Wytwarzany jest przy udziale wysokiej jakości rafinowanych rozpuszczalnikowo olejów mineralnych i specjalnego zestawu dodatków zapewniającego, wśród innych właściwości użytkowych odpowiednią charakterystykę cierną.

ZALETY

Olej wykazuje doskonałe właściwości użytkowe w zakresie charakterystyki ciernej, odporności na utlenianie i działanie wysokich temperatur, odporności na korozję, rdzewienie i pienienie oraz współpracę z różnymi elementami przekładni automatycznych, jak uszczelnienia elastomerowe i części z tworzyw sztucznych. Wysoki wskaźnik lepkości oleju pozwala na jego stosowanie w szerokim zakresie temperatur gwarantując doskonałą płynność w niskich temperaturach a równocześnie zachowuje żądaną lepkość w wysokich temperaturach. Zastosowanie specjalnych modyfikatorów tarcia zapewnia płynne zmiany biegów, zgodne z wymaganiami specyfikacji Dexron IIIG (GM 6417-M).

ZASTOSOWANIE

Olej ATF HD 389 zalecany jest do napełniania i uzupełniania przekładni automatycznych samochodów osobowych i lekkich ciężarowych wytwarzanych przez firmę General Motors, wyposażonych w automatyczne przekładnie, dla których zaleca się stosowanie produktów Dexron IIIG (GM 6417-M). Olej ten spełnia wymagania techniczne firmy Ford M2C 138-CJ lub M2C 166-H, a także jest zgodny ze specyfikacją Ford Mercon. Należy jednak zwrócić uwagę na fakt, że Mercon V stanowi odrębną specyfikację i ATF HD 389 nie jest zalecany do takich zastosowań.

Zaleca się stosowanie oleju w przekładniach automatycznych Allison wymagającymi jakości C-4 oraz w przekładniach Caterpillar wymagających oleju o parametrach odpowiadających specyfikacji TO-2.

Można też stosować jako olej hydrauliczny (o klasie lepkości zbliżonej do ISO VG 32) o własnościach przeciwzużyciowych w szerokim zakresie temperatur.

Olej ATF HD 389 nie powinien być używany w zastosowaniach wymagających olejów spełniających normę Ford M2C33-F/G.

MAN 339 type V1
Voith 55.6335.3x (DIWA i Midimat - to nowa nazwa specygikacji G607)
ZF TE-ML-04D/09/17C

oraz spełnia wymagania:

Allison C-4
Caterpillar TO-2
GM Dexron IIIG (GM 6417-M, nieobowiązujące)
Ford Mercon (nieobowiązujące)
Aishin Warner T-III