|
OKREŚLENIE Havoline Ultra R 5W-30 to syntetyczny wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do samochodów osobowych i pojazdów typu van. Havoline Ultra R 5W-30
został wyprodukowany z syntetycznych olejów bazowych oraz unikalnego pakietu dodatków uszlachetniających o niskiej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki
(low SAPS). Olej zalecany jest przede wszystkim jako produkt o wydłużonych przebiegach międzywymianowych do smarowania silników Diesla z filtrami cząstek
stałych stanowiących jednostki napędowe samochodów osobowych oraz w innych silnikach, których producenci wymagają olejów klasy ACEA C4.
ZALETY Olej Havoline Ultra R 5W-30 został opracowany specjalnie z myślą o wydłużeniu żywotności i zapewnieniu efektywności działania układów redukcji emisji spalin przy
jednoczesnym zachowaniu trwałości eksploatacyjnej silnika. Niska zawartość dodatków uszlachetniających przyczyniających się do powstawania popiołów pozwala na
zmniejszenie osadów w filtrach cząstek stałych montowanych w nowoczesnych silnikach Diesla. Niska zawartość fosforu i siarki natomiast przyczynia się do wydłużenia
żywotności trójfunkcyjnych katalizatorów spalin stosowanych w nowoczesnych silnikach benzynowych.
NORMY I ZATWIERDZENIA SAE 5W-30
ACEA C4 ACEA A3/B3; A3/B4
Renault RN0720
CHARAKTERYSTYCZNE DANE TECHNICZNE (wielkości typowe)
| Havoline Ultra R 5W-30 |
Jednostka |
Wartość |
| Gęstość w temperaturze 15°C |
kg/L |
0,853 |
| Temperatura zapłonu (COC) |
°C |
233 |
| Temperatura płynięcia |
°C |
-39 |
| Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C |
mm2/s |
67,1 |
| Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C |
mm2/s |
11,5 |
| Wskaźnik lepkości |
- |
167 |
| Lepkość dynamiczna w temperaturze -35°C |
mPa.s |
25100 |
| Lepkość HTHS w temperaturze 150°C |
mPa.s |
3,5 |
| Całkowita liczba zasadowa |
mgKOH/g |
7,5 |
| Odparowalność wg Noacka |
% |
8,5 |
| Popiół siarczanowy |
% m |
0,8 |
|